本書以典型水下垂直發(fā)射航行體為背景，針對出筒、出水、入水跨介質(zhì)航行階段分專題研究其流動特性及受力載荷特征，涉及相關(guān)理論建模及機(jī)理分析、數(shù)值模擬仿真及相關(guān)試驗方法。在出筒由氣入水階段，建立了航行體出筒過程內(nèi)彈道數(shù)學(xué)模型和出筒過程多體動力學(xué)模型，采用數(shù)值仿真手段獲得了由氣入水過程中航行體所受流體動力特征，揭示了出筒后筒口后

《新能源汽車技術(shù)手冊》規(guī)劃了11篇、45章，依次介紹新能源汽車的技術(shù)基礎(chǔ)、構(gòu)型設(shè)計、控制策略、系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)、仿真技術(shù)、動力系統(tǒng)實驗設(shè)計、電池及電源管理、驅(qū)動電機(jī)技術(shù)、熱管理技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和智能能量管理。其中，第1-6篇系統(tǒng)梳理了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)法規(guī)及政策導(dǎo)向、構(gòu)型方案、整車控制策略、系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)和車輛仿真與實驗技術(shù)

本書共分二十五個項目(各�？筛鶕�(jù)學(xué)校專業(yè)人才培養(yǎng)方案及學(xué)校實習(xí)實訓(xùn)條件節(jié)選需要的實訓(xùn)項目)，其中前五個項目為常用汽車類專用工具介紹，項目六至項目八為選修項目，項目九、項目十為鉗工基本技能訓(xùn)練(部分學(xué)校沒有開設(shè)鉗工課程建議選修)，項目十一、項目十二為常見電工電路基本技能訓(xùn)練(部分學(xué)校沒有開設(shè)電工課程建議選修)，項目十三至

《船舶認(rèn)知實習(xí)》包括八個項目：項目一船員職業(yè)道德和規(guī)范；項目二船舶作業(yè)管理和人員管理；項目三航行；項目四貨物裝卸和積載；項目五輪機(jī)工程；項目六電氣、電子和控制工程；項目七維護(hù)和修理；項目八無線電通信。

本書基于作者近年來的研究成果，介紹了碳煙生成理論基礎(chǔ)、醇類燃料碳煙研究進(jìn)展、碳煙診斷方法，重點論述了醇類汽油混合燃料碳煙生成與前驅(qū)物演化特性、汽油表征燃料及其關(guān)鍵組分的碳煙與前驅(qū)物特性、醇類汽油混合燃料碳煙前驅(qū)物生成的化學(xué)動力學(xué)、醇類汽油混合燃料擴(kuò)散火焰數(shù)值模型與顆粒動力學(xué)、長鏈醇與相似烴碳煙微納觀參數(shù)演化異同性等重要

全書共7章，包括智能車輛與人工智能概述、智能車輛體系結(jié)構(gòu)；基于多激光雷達(dá)的復(fù)雜環(huán)境障礙物檢測、基于紅外相機(jī)和毫米波雷達(dá)融合的目標(biāo)檢測與跟蹤、非結(jié)構(gòu)化環(huán)境可通行區(qū)域檢測、可通行區(qū)域地圖構(gòu)建及后處理；智能車輛多源信息融合定位；駕駛行為認(rèn)知與智能決策；智能車輛運動規(guī)劃；智能車輛模型預(yù)測控制方法和智能車輛測試與評價。

本書為江蘇省交通運輸科技與成果轉(zhuǎn)化項目（2019V70）“江蘇省綠色公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與關(guān)鍵技術(shù)體系研究”課題成果之一，內(nèi)容分為綜述篇、管理篇、技術(shù)篇、案例篇四部分。綜述篇回顧了江蘇省綠色公路發(fā)展歷程，分析了江蘇省綠色公路內(nèi)涵，展望了江蘇省綠色公路發(fā)展趨勢，提出了江蘇省綠色公路建設(shè)評價指標(biāo)體系。管理篇從組織結(jié)構(gòu)、過程管

本書主要介紹了混合試驗系統(tǒng)搭建的核心技術(shù)，如時滯補償、實時控制、邊界協(xié)調(diào)等，此系列技術(shù)是實驗室內(nèi)唯一有希望進(jìn)行足尺試驗的技術(shù)；此外還介紹了其在高速輪軌和高速磁浮混合試驗的實際應(yīng)用和研發(fā)，目前已經(jīng)應(yīng)用此技術(shù)實現(xiàn)600km時速磁浮的試驗系統(tǒng)搭建。全書共9章，第1章介紹混合試驗系統(tǒng)框架與子結(jié)構(gòu)劃分；第2章介紹系統(tǒng)模型辨識技術(shù)

本書是智能輸送工程方面的專業(yè)書籍。本書以高鐵列車輪對為對象，介紹智能輸送系統(tǒng)的組成、技術(shù)要求等；全面闡述智能輸送系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)細(xì)節(jié)，主要包括輪對零部件立體庫、配盤桁架機(jī)械手、堆垛機(jī)、RGV(有軌制導(dǎo)車輛)、二維碼自動讀取裝置、輸送機(jī)、成品輪對下料工位、電氣系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)過程等內(nèi)容。

本書緊跟當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展前沿，以內(nèi)河營運船舶為研究對象，整理并歸納了近幾年作者在內(nèi)河船舶能效優(yōu)化相關(guān)領(lǐng)域的研究方法和科研成果。本書主要介紹了水路運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀、船舶能效與排放控制概述，及船舶能效優(yōu)化方法的研究進(jìn)展；探討了船舶能效影響因素及優(yōu)化方法，詳細(xì)介紹了船舶能效數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)需求分析、數(shù)據(jù)采集與存儲