本書深入解析投建營一體化模式的理論基礎(chǔ)，結(jié)合高速公路項(xiàng)目特點(diǎn)，提煉出高速公路項(xiàng)目投建營一體化模式的內(nèi)涵、特點(diǎn)及運(yùn)作框架；從投資決策與前期規(guī)劃、項(xiàng)目融資、設(shè)計(jì)與建設(shè)管理、運(yùn)營管理等方面，對廣西中鐵南橫高速公路項(xiàng)目投建營一體化模式的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行分析，旨在為廣大的高速公路建設(shè)管理者提供借鑒，為高速公路投建營一體化項(xiàng)目的開展提

汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必要專利問題不僅關(guān)涉行業(yè)發(fā)展利益，而且影響到我國產(chǎn)業(yè)整體布局和國家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。本書緊扣習(xí)近平總書記的指示精神，聚焦知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域國家安全，以及完善知識產(chǎn)權(quán)反壟斷、公平競爭相關(guān)法律法規(guī)和政策措施等重要儀題，基于我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際，從產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的視角出發(fā)，深入探討汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必要專利問題，形成了解決汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

本書系統(tǒng)總結(jié)了義東高速公路（浙江省首條穿越復(fù)雜市域環(huán)境）的建設(shè)歷程，從項(xiàng)目建設(shè)前期謀劃、設(shè)計(jì)方案優(yōu)化、數(shù)智建設(shè)、OS3C安全創(chuàng)新管理等方面反映了浙江省公路工程“數(shù)字賦能、提質(zhì)增效”品質(zhì)工程，對今后同類工程的建設(shè)與研究有重要的參考價(jià)值與指導(dǎo)意義。 本書可供從事橋梁與結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、科研、管理、施工、監(jiān)控等工程技術(shù)人員與研究

本書在全面梳理國內(nèi)外綠色公路管理現(xiàn)狀及存在問題的基礎(chǔ)上，針對綠色公路建設(shè)面臨的政策瓶頸、制度約束、技術(shù)缺乏等問題，從推進(jìn)政策、管理措施、關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面入手，對我國綠色公路建設(shè)的政策體系、技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系等進(jìn)行了系統(tǒng)研究，并依托綠色公路建設(shè)典型示范工程進(jìn)行驗(yàn)證評價(jià)。 本書適合綠色公路領(lǐng)域相關(guān)管理人員和研究

本書主要從瀝青路面的技術(shù)原理角度探討寬剛度域基層瀝青路面的長壽命設(shè)計(jì)理論，內(nèi)容包括：緒論、路面技術(shù)的發(fā)展、路面材料的多樣性與非線性、寬剛度域基層的瀝青路面結(jié)構(gòu)體系、瀝青路面病害與服役性能、長壽命瀝青路面技術(shù)體系初探、結(jié)語與展望等。

安全生產(chǎn)是關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，是經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)健康發(fā)展的標(biāo)志本書通過分析自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AdvancedEmergencyBrakingSystem,AEBS）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，統(tǒng)計(jì)2020-2022年我國營運(yùn)車輛AEBS配置車型及核查情況，對AEBS的產(chǎn)品性能、檢測評價(jià)、應(yīng)用效果等情況進(jìn)行了分析，并附以營運(yùn)車

本書通過對城市隧道特征、地質(zhì)勘察以及線路設(shè)計(jì)的分析闡明隧道工程的基礎(chǔ)理論，通過對隧道施工工工藝、掘進(jìn)與出渣、襯砌與注漿加固、施工輔助作業(yè)的探討研究了隧道工程施工技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，通過對隧道養(yǎng)護(hù)與安全管理、沉管和瓦斯隧道施工技術(shù)與安全管理的研究分析隧道施工安全的基本理論和不同隧道所面臨的安全問題，是一本理論與實(shí)踐相結(jié)合，

本書以路橋工程為研究對象，圍繞其“施工技術(shù)”與“質(zhì)量管理”兩方面進(jìn)行研究，主要分為九章：緒論、路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、高速公路附屬設(shè)施施工、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理、道路工程質(zhì)量管理以及橋梁工程質(zhì)量管理。

目前，我國對公路與橋梁工程建設(shè)投資的規(guī)模越來越大，對公路與橋梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求也越來越高。近年來公路與橋梁建設(shè)的新材料、新技術(shù)和新工藝不斷出現(xiàn)，有關(guān)公路與橋梁建設(shè)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測規(guī)程在不斷修訂和更新，這些都是保障公路與橋梁工程施工質(zhì)量的必要舉措。在公路與橋梁施工過程中，工程建設(shè)人員必須提高施工質(zhì)量意識，依照國家

本書以香麗高速公路海巴洛隧道、洼里別隧道、白巖子隧道、上補(bǔ)洛隧道穿越典型炭質(zhì)板巖隧道為依托，結(jié)合復(fù)雜地形、地質(zhì)高海拔地區(qū)隧道工程建設(shè)中的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)、典型案例，以及科技創(chuàng)新成果，對香麗高速公路典型炭質(zhì)板巖隧道建設(shè)與管理技術(shù)進(jìn)行總結(jié)。全書共分六章，內(nèi)容包括香麗高速公路典型炭質(zhì)板巖隧道工程概況、隧道設(shè)計(jì)和施工方法的選擇、炭質(zhì)板