為更好促進(jìn)一帶一路國(guó)際規(guī)則軟連通,構(gòu)建更加開放的國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)合作體系,特編寫本書。本書分上下兩篇,上篇詳述了亞歐區(qū)域內(nèi)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的造法者各鐵路國(guó)際組織的背景及發(fā)展情況,重點(diǎn)分析了鐵路合作組織、國(guó)際鐵路運(yùn)輸政府間組織、國(guó)際鐵路運(yùn)輸委員會(huì)、大湄公河區(qū)域鐵路聯(lián)盟等國(guó)際組織或合作機(jī)制的組織架構(gòu)、成員情況、運(yùn)作機(jī)制和發(fā)

本書通過真實(shí)案例的形式，展現(xiàn)了勞動(dòng)法律師在處理各類勞動(dòng)糾紛中的辦案經(jīng)歷。書中詳細(xì)記錄了律師如何接手案件、分析案情、收集證據(jù)、制定訴訟策略，以及參與庭審、協(xié)商調(diào)解、達(dá)成和解的全過程。書中還深入探討了勞動(dòng)法領(lǐng)域的關(guān)鍵法律問題，如勞動(dòng)合同糾紛、工資福利爭(zhēng)議、工傷賠償?shù)�，并分享了律師在辦案過程中積累的經(jīng)驗(yàn)和技巧。通過閱讀本書，

本書針對(duì)中小企業(yè)常發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)問題以及法律后果進(jìn)行規(guī)范整理，以供企業(yè)參考借鑒。全書內(nèi)容共計(jì)四編。第一編為企業(yè)設(shè)立與治理，主要包括企業(yè)設(shè)立、公司治理、公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓、公司僵局的法律解決途徑以及公司解散、清算與注銷五個(gè)方面。第二編為企業(yè)內(nèi)部管理法律風(fēng)險(xiǎn)，主要包括企業(yè)勞動(dòng)管理法律風(fēng)險(xiǎn)、安全生產(chǎn)管理法律風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)環(huán)境保護(hù)法律風(fēng)險(xiǎn)、

本書為一部側(cè)重于知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)邊界劃分的理論與實(shí)踐兼顧的知識(shí)產(chǎn)權(quán)法方面的個(gè)人專著。知識(shí)產(chǎn)權(quán)具有專有性，但又承載維護(hù)公共利益和公共領(lǐng)域的使命，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)司法實(shí)踐中，最重要的是明確知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)邊界，以此確認(rèn)個(gè)案中被控行為是否構(gòu)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)。而知識(shí)產(chǎn)權(quán)司法保護(hù)是知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系中最重要的內(nèi)容，在我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系中占據(jù)主導(dǎo)

體育領(lǐng)域的法律問題極其豐富，直接推動(dòng)了體育和憲法以及其他法律的交叉融合。本書對(duì)體育法學(xué)和體育法學(xué)科建設(shè)(第一章)等內(nèi)容進(jìn)行了一定研究和討論，并選取了體育與憲法學(xué)、人權(quán)法學(xué)(第二章)、民法學(xué)(第三章)、刑法學(xué)(第四章)以及紀(jì)檢監(jiān)察學(xué)(第五章)相關(guān)的問題展開論述。本書基于著者曾經(jīng)參加的兩次世界體育法大會(huì)，對(duì)我國(guó)體育法學(xué)科建

立法者與其說是規(guī)則的創(chuàng)造者，不如說是規(guī)則的發(fā)現(xiàn)者和重述者。立法者的核心任務(wù)是通過民主程序和科學(xué)技術(shù)，在共同理念的指導(dǎo)下，去發(fā)現(xiàn)和重述人們?cè)诨��?dòng)過程中形成的有效規(guī)則。本書以比較的視野，提出了立法需要遵循的原則、理念，分析了不同法系和國(guó)家的立法程序與技術(shù)，提出了立法是在立法事實(shí)與多數(shù)意志、規(guī)則發(fā)現(xiàn)與規(guī)則創(chuàng)制、法言法語與通用

2006年，黃瑤、陳東主編的《當(dāng)代法律英語》由中山大學(xué)出版社出版，此后多次重印。時(shí)隔多年，時(shí)代變換，隨著全球化、數(shù)字革命、人工智能等帶來的變化，世界各國(guó)法律、法規(guī)都隨之改變，作為教材，《當(dāng)代法律英語》也必須做出全面更新。本書是陳東、黃瑤兩位老師在全面吸收當(dāng)代法律新的變化的基礎(chǔ)上，對(duì)原教材做出全面修訂后的成果。全書38單

《航運(yùn)法律與政策評(píng)論(第二輯)》由華南師范大學(xué)法學(xué)院、廣東省法學(xué)會(huì)航運(yùn)法學(xué)研究會(huì)、廣州市航運(yùn)法學(xué)研究會(huì)、廣州市法學(xué)會(huì)交通法學(xué)研究會(huì)聯(lián)合主辦，是突出專業(yè)性、實(shí)務(wù)性、創(chuàng)新性和大灣區(qū)特色的中英雙語學(xué)術(shù)圖書。本書設(shè)立了“法海專論”“國(guó)際法與比較法專論”“灣區(qū)法評(píng)”“航空法專論”“研究生論壇”五大專題，收錄了關(guān)于海事海商、港口航

目前，以網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的分析技術(shù)、分析模式已經(jīng)廣泛運(yùn)用于社會(huì)生活、工作、生產(chǎn)與軍事等領(lǐng)域，并迫使人與人之間的透明性、量化優(yōu)勢(shì)——這是數(shù)據(jù)技術(shù)不同于其他人類發(fā)明的重要特征——然而各個(gè)國(guó)家對(duì)于數(shù)據(jù)(包括大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)技術(shù)等)的法制準(zhǔn)備嚴(yán)重不足，相關(guān)法律問題卻層出不窮。有鑒于此，本書稿以“數(shù)據(jù)互聯(lián)時(shí)代的法律挑戰(zhàn)與回應(yīng)”為主線，

本研究針對(duì)我國(guó)企業(yè)的轉(zhuǎn)售價(jià)格維持行為，分析其在我國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境及市場(chǎng)結(jié)構(gòu)下的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，提出可行的轉(zhuǎn)售價(jià)格維持審查模式，主張對(duì)轉(zhuǎn)售價(jià)格維持應(yīng)區(qū)別對(duì)待：對(duì)雙邊型轉(zhuǎn)售價(jià)格維持以現(xiàn)有規(guī)定進(jìn)行規(guī)制，考察其對(duì)消費(fèi)者福利的影響；對(duì)單邊政策型轉(zhuǎn)售價(jià)格維持以保護(hù)經(jīng)銷商的競(jìng)爭(zhēng)自由為導(dǎo)向，以濫用相對(duì)優(yōu)勢(shì)地位行為進(jìn)行規(guī)制，同時(shí)考慮到特殊領(lǐng)域的特殊