本書為全國中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車類專業(yè)教材。本套教材不同于技工院校中、高級汽車主打套系教材的“大而全”，以“模塊化”為主導(dǎo)，劃分為基礎(chǔ)、發(fā)動機(jī)、底盤、電氣、維護(hù)與診斷、選修六個模塊，既有機(jī)修、電修教材，又有實(shí)訓(xùn)教材。本套教材配套齊全，構(gòu)建了“1種紙質(zhì)資源(習(xí)題冊)+3種互聯(lián)網(wǎng)資源(電子課件、二維碼視頻、習(xí)題冊參考答案)”

本書從巖溶的成因入手，對巖溶發(fā)育成因、發(fā)育特征等進(jìn)行分析，結(jié)合巖溶圍巖工程特性與相關(guān)隧道施工技術(shù)，層層深入，詳細(xì)闡述巖溶隧道安全處置施工技術(shù)要點(diǎn)，以及巖溶隧道施工過程中風(fēng)險(xiǎn)評估、災(zāi)害防治要點(diǎn)。全書共分為8章，主要內(nèi)容包括：緒論、巖溶發(fā)育及巖溶水文地質(zhì)特征、巖溶隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測、巖溶隧道施工技術(shù)、隧道巖溶安全處置、

本書從邏輯上分為三部分。第一部分(第1、2章)聚焦于智能座艙的起源背景及系統(tǒng)架構(gòu)。第二部分(第3-10章)詳細(xì)闡述了智能座艙所需的軟硬件技術(shù)的架構(gòu)、原理及核心技術(shù)，涵蓋車載總線、高速視頻傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)連接技術(shù)、顯示子系統(tǒng)、視覺子系統(tǒng)、音頻子系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用與服務(wù)等。第三部分(第11-15章)主要聚焦于智能座艙SoC

本書以當(dāng)前市場主流車型比亞迪、吉利純電動汽車為案例，通過圖文+視頻的方式對純電動汽車電控系統(tǒng)原理及檢測診斷方法、步驟進(jìn)行解讀，內(nèi)容包括常用檢測設(shè)備的使用，整車控制系統(tǒng)(VCU)、驅(qū)動電機(jī)控制系統(tǒng)(MCU)、動力電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電控制系統(tǒng)的控制邏輯、常見故障的檢測診斷方法及步驟。

本書主要是對高速公路與橋梁的建設(shè)施工技術(shù)和管理實(shí)踐的內(nèi)容進(jìn)行探索，本書從高速公路的概念特征、規(guī)劃設(shè)計(jì)等建設(shè)的基礎(chǔ)理論出發(fā)，論述了公路與橋梁工程的施工技術(shù)，包括路基路面施工技術(shù)、綠化景觀施工技術(shù)、高速橋梁施工技術(shù)、沿線設(shè)施施工技術(shù)等內(nèi)容，然后對高速公路施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行了具體探討，最后介紹了公路工程建設(shè)的施工現(xiàn)場管

本書從交通工程理論介紹入手，針對交通工程學(xué)、道路交通流理論進(jìn)行了分析研究；另外對人和車的交通特性、道路通行能力分析、交通規(guī)劃與交通需求管理技術(shù)做了一定的介紹；還剖析了公路工程施工技術(shù)、橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、道路交通控制技術(shù)及應(yīng)用的內(nèi)容；最后研究了計(jì)算智能在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用。

本書作為二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)科目的考試復(fù)習(xí)用書，書稿包括三大部分：基礎(chǔ)篇、鞏固篇、參考答案和解析�；�礎(chǔ)篇將公路工程管理與實(shí)務(wù)教材按照案例題出題規(guī)律分為二十五個模塊。其中路基6個模塊和超教材高頻案例考點(diǎn)1個、路面4個模塊、橋涵7個模塊、隧道5個模塊、管理2個模塊；另根據(jù)考試規(guī)律，總結(jié)出學(xué)員們最頭痛的計(jì)算模塊，將教

為積極響應(yīng)應(yīng)急管理部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等國家部委號召，全面推動全國城鎮(zhèn)燃?xì)忸I(lǐng)域落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任視頻培訓(xùn)班有關(guān)成果落地，在應(yīng)急管理部干部培訓(xùn)學(xué)院統(tǒng)一組織下，中國海洋石油集團(tuán)有限公司(簡稱中國海油)、中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱氣電集團(tuán))牽頭《液化天然氣加注站經(jīng)營企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)防控手冊》編制。本手冊旨在為廣大加注站

本書為校企合作一體化教材。全書以汽車零部件企業(yè)典型產(chǎn)品開發(fā)過程為主線，對照IATF16949質(zhì)量管理體系對產(chǎn)品開發(fā)過程的具體要求，根據(jù)計(jì)劃和確定項(xiàng)目、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、過程設(shè)計(jì)與開發(fā)、產(chǎn)品和過程確認(rèn)、反饋評定和糾正措施五大階段展開，結(jié)合真實(shí)開發(fā)案例，詳細(xì)介紹了汽車零部件開發(fā)過程中的49項(xiàng)輸入輸出完成方法以及APQP、CP

浙江省地形地質(zhì)條件復(fù)雜，國省道穿越山地丘陵路段的情況較多，沿線在役邊坡數(shù)量及種類繁多，日常管養(yǎng)中各類病害及次生災(zāi)害頻發(fā)，管養(yǎng)難度大。為提高浙江省國省道邊坡管養(yǎng)的效率和科學(xué)性，基于對浙江省范圍內(nèi)國省道邊坡的調(diào)查研究和建檔成果，制定了本方法。本方法對國省道邊坡分類等級工作提出建設(shè)性意見，指導(dǎo)普通國省道邊坡分類評價工作。本方