本書在充分吸收我國同行已有研究成果的基礎上，對已有中國沿海港口交通體系與海上通道安全問題研究成果進行了歸納整理，并在此基礎上進行集中討論和統(tǒng)籌兼顧，也在一些問題上保留著不同的看法。分8章介紹了中國沿海港口交通體系建設現(xiàn)狀、結構性問題、內(nèi)部架構、鄰海區(qū)域合作、一帶一路背景下中國遠洋交通體系構建、影響海洋通道安全體系的主要

深海結構與船舶設備是一門多學科性的綜合專業(yè)課程，其內(nèi)容龐雜、涉及范圍廣。《海洋資源開發(fā)系列叢書：深海結構與船舶設備》主要介紹了船舶與海洋工程設備中的舵設備、貨物裝卸設備、錨泊設備、系纜設備、救生設備、推拖設備、航行設備與信號設備、貨物系固設備、FLNG新型平臺、FDPSO新型平臺和海底管道等。無論是深海結構，還是船舶與

改革開放以來，我國港口實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展，在港口規(guī)模、建港技術、裝卸設備、信息技術等方面走在世界前列，這就要求港口由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代港口轉(zhuǎn)型。本教材以“任務驅(qū)動，行動導向”、“強化實訓，突出技能”為教學模式，系統(tǒng)地論述了集裝箱碼頭、件雜貨碼頭、散貨碼頭、液體貨碼頭的業(yè)務操作，具有現(xiàn)代職業(yè)教學特點、符合港航物流企業(yè)用人需

學術研究論文常常能體現(xiàn)出學者的研究思想、研究手段、研究特點、研究水平和研究成果，《龔昌奇船史研究文選》亦然。船史研究為龔老師所鐘愛、也正是他樂于投入的領域，為此而孜孜不倦勤奮耕耘，研究成果顯著�！洱彶�奇船史研究文選》共收集了論文26篇，并編分為古船研究綜述、若干古代船舶的復原研究、古船的考古發(fā)掘及研究和仿古船設計與研究

《海上絲路之造船開海/海上絲綢之路青少年科普叢書》主要內(nèi)容包括造船——“海上絲綢之路”的技術基礎，造船技術領先世界，船舶建造科學管理。

本書以E航海（E-Navigation）及通用海道測量數(shù)據(jù)模型（S-100）為主要內(nèi)容，從基本概念、進展、示范工程等方面對二者進行了詳細說明和分析，并提出了其在我國航海保障系統(tǒng)中的實際應用與開發(fā)模式。 本書既適用于海洋信息專業(yè)讀者參考使用，同時也適用于社會讀者作為科普資料進行閱讀。 ******************

地磁導航的核心在于獲取精準的匹配位置信息，而匹配精度不僅與所采用的匹配算法有關，還與地磁圖的適配性有著重要的關系。王鵬、曹聚亮、胡小平編*的《水下地磁導航適配性研究》針對水下地磁導航中的適配性問題展開研究，目的在于選出高可靠性的地磁適配區(qū)和地磁適配方向，并進一步為潛航器的導航定位提供支持。首先，結合水下環(huán)境以及地磁導航

張倫東、練軍想、吳美平編*的《船用激光陀螺慣導系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)調(diào)制與誤差標校技術研究》以船用激光陀螺慣導系統(tǒng)為研究對象，主要研究旋轉(zhuǎn)調(diào)制技術和慣導系統(tǒng)誤差參數(shù)在線標校方法，分析了旋轉(zhuǎn)調(diào)制技術的機理，揭示了旋轉(zhuǎn)調(diào)制技術的本質(zhì)。推導了IMU旋轉(zhuǎn)條件下慣導系統(tǒng)誤差的解析表達式，通過與IMU靜止時的誤差解析式對比，分析了旋轉(zhuǎn)調(diào)制技術對

本書主要對船舶管路智能布局優(yōu)化設計問題進行研究，探索智能優(yōu)化算法在船舶管路布局中的應用。本書內(nèi)容如下：介紹相關概念和國內(nèi)外相關技術的研究現(xiàn)狀；介紹船舶管路智能布局優(yōu)化設計數(shù)學建模研究，包括布局空間環(huán)境模型、方向指導機制、約束條件和目標函數(shù)；介紹基于遺傳算法的船舶管路布局優(yōu)化設計；介紹基于蟻群優(yōu)化算法的船舶管路布局優(yōu)化設

《租船實務與法律（英文版）/雙語教材》集租船實務和法律于一體，分別闡述了有關租船運輸?shù)幕�礎知識、租船合同的訂立程序、租船市場概況、并以標準航次租船合同（GENCON），標準定期租船合同（NYPE、BALTIME）以及標準光船租賃合同（BARECON）等格式為例，闡述不同類型租船合同的主要條款和內(nèi)容，并針對租船合同下簽發(fā)