本教材為中等職業(yè)教育汽車類專業(yè)實(shí)訓(xùn)教材之一，主要從汽車維修企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中精選出5個(gè)最常見的工量具使用項(xiàng)目，內(nèi)容包括汽車維修通用工具、鉗工工具、常用測(cè)量工具、汽車維修專用工具、電控系統(tǒng)常用檢測(cè)儀器的選用及使用等。另外，本教材還選取了汽缸蓋螺栓拆裝實(shí)例和曲軸圓跳動(dòng)量檢測(cè)實(shí)例，幫助學(xué)生更全面地掌握工量具的使用。

本書是高等職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)新形態(tài)教材之一。全書共六個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，主要內(nèi)容有：動(dòng)力蓄電池維護(hù)、動(dòng)力蓄電池更換、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)故障診斷與檢修、交流充電系統(tǒng)故障診斷檢修、直流充電系統(tǒng)故障診斷檢修和DCDC系統(tǒng)故障診斷檢修。本書可作為高職高專院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為新能源汽車技術(shù)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)用

本書主要內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與評(píng)價(jià)、基本工作過程(包括換氣過程和混合氣形成與燃燒過程)、特性、增壓、排氣污染與噪聲控制(包括排氣污染物生成機(jī)理與控制和噪聲與控制)，以及新型汽車動(dòng)力裝置(包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力及燃料電池汽車動(dòng)力裝置)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力學(xué)。

本書是“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材修訂版。本書共設(shè)置了10個(gè)教學(xué)情境，分別闡述了汽車車身典型電控系統(tǒng)的故障檢測(cè)與維修技能，每個(gè)教學(xué)情境都由引例開始，明確檢修任務(wù)，然后引入相關(guān)知識(shí)和技能，展開故障檢測(cè)和維修任務(wù)實(shí)施。每個(gè)情境都有知識(shí)和技能拓展部分，以擴(kuò)大知識(shí)面和豐富技能點(diǎn)。為便于知識(shí)技能的鞏固和運(yùn)用，每個(gè)教學(xué)情境后面都

本書介紹新能源汽車使用性能與PDI檢查；新能源汽車常規(guī)維護(hù)內(nèi)容與操作規(guī)范；新能源汽車高壓系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的檢查與調(diào)整，包括情境描述、任務(wù)目標(biāo)、完成任務(wù)必備的知識(shí)和技能等內(nèi)容。

本書共分8個(gè)模塊，分別介紹了巖石與集料、水泥及其他無機(jī)結(jié)合料、水泥混凝土和砂漿、瀝青、瀝青混合料、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料、建筑鋼材、土工合成材料等道路工程中常用材料的基本知識(shí)、技術(shù)性質(zhì)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法以及混合料的組成設(shè)計(jì)方法。

本書主要內(nèi)容包括新能源汽車電路基礎(chǔ)知識(shí)、新能源汽車檢測(cè)工具的認(rèn)知與使用、新能源汽車高壓安全與觸電急救、新能源汽車高壓部件及線束的識(shí)別、新能源汽車高壓安全防護(hù)、安全操作要求及規(guī)范，6個(gè)項(xiàng)目14個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。

本書共六個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括新能源汽車電氣維修基礎(chǔ)認(rèn)知、新能源汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)檢修、新能源汽車儀表與報(bào)警系統(tǒng)檢修、新能源汽車輔助電氣系統(tǒng)檢修、新能源汽車暖風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)檢修、新能源汽車整車電路故障檢修。

本書基于工作過程系統(tǒng)化的方法進(jìn)行編寫，通過工作任務(wù)融入各個(gè)知識(shí)點(diǎn)。本書內(nèi)容主要包括汽車維修企業(yè)工位安排、向客戶介紹汽車、對(duì)車輛進(jìn)行長(zhǎng)途行駛前的檢查、對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)4個(gè)學(xué)習(xí)單元，主要以上汽大眾、華晨寶馬等常見車型為例，介紹了維修企業(yè)職能、常規(guī)維修工具及設(shè)備的使用、車輛基本結(jié)構(gòu)與性能參數(shù)、車輛維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。本書配

本書結(jié)合其運(yùn)行管理中的微電網(wǎng)、充電樁、電動(dòng)車用戶等多方分散決策特點(diǎn)，綜合運(yùn)用復(fù)雜系統(tǒng)建模、博弈論、演化博弈和分布式協(xié)同優(yōu)化等理論方法，研究運(yùn)營(yíng)管理策略和用戶側(cè)行為的協(xié)同優(yōu)化關(guān)系，提出“車-樁-網(wǎng)”系統(tǒng)中多主體電能供需博弈機(jī)制與優(yōu)化治理策略，為微電網(wǎng)運(yùn)行管理和電動(dòng)汽車能源交易多主體電能供需平衡提供理論和方法支持。