《船體表面防污減阻技術(shù)》系統(tǒng)介紹了海洋環(huán)境下的船舶污損和阻力問題，并重點(diǎn)總結(jié)了作者在船舶防污與減阻方面的研究成果。全書共分8章，主要內(nèi)容包括：防污減阻在船舶節(jié)能減排中的作用；船體表面污損生物的附著過程、附著規(guī)律；防除海洋污損生物在船體表面附著的有效措施；船體表面阻力分析；船體表面減阻技術(shù)；船體表面阻力與減阻性能的仿真分

本書以閱讀、口語練習(xí)為主，滲透郵輪及酒店業(yè)常識(shí)。書中共設(shè)五個(gè)單元，每個(gè)單元由短文精讀、口語對(duì)話及語料資源組成。

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本書為交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司和交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》之一。本書根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范性文件的管理要求，緊密聯(lián)系公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)際，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和可操作性，內(nèi)容全面、系統(tǒng)，全書共分三篇十三章，主要內(nèi)容包括：公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)

《航海多慣導(dǎo)協(xié)同定位與誤差參數(shù)估計(jì)》針對(duì)艦艇用長(zhǎng)航時(shí)高精度航海慣導(dǎo)冗余配置的情況，研究了慣導(dǎo)間的信息融合方法，以實(shí)現(xiàn)慣導(dǎo)信息的協(xié)調(diào)優(yōu)化和綜合處理。該書提出了基于聯(lián)合旋轉(zhuǎn)調(diào)制的多慣導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)合參數(shù)估計(jì)濾波算法，在保證冗余系統(tǒng)整體可靠性的條件下，提高導(dǎo)航參數(shù)的精度。以此為基礎(chǔ)，該書對(duì)該濾波算法的極區(qū)適用性進(jìn)行了分析研究。該書

本書深入剖析水上交通事故典型案例的原因，針對(duì)案例中船舶駕駛員的行為，解析了船舶駕駛員的行為錯(cuò)在哪里、為什么錯(cuò)、什么是正確的操作等問題，闡述了“做一名守法、冷靜的船舶駕駛員”的行為理念。本書可供船舶駕駛員閱讀，也可供交通安全監(jiān)管人員以及其他相關(guān)人員參考。

本指南為《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》(JTG3820—2018)、《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》(JTG3830—2018)的配套圖書,對(duì)兩個(gè)編制辦法的附錄H和附錄G“涉水項(xiàng)目施工期通航安全保障費(fèi)用計(jì)算方法”的條文進(jìn)行了應(yīng)用說明,講述了通航安全保障專項(xiàng)設(shè)計(jì)的方法與應(yīng)用,并編制了兩個(gè)公路工程涉水項(xiàng)目(內(nèi)河、

燈塔作為海岸線哨兵曾矗立在美國(guó)歷史的前景中，如今成了海岸風(fēng)景不可或缺的一部分，且在人們的記憶中留下了帶有浪漫主義色彩的烙印。埃里克·杰·多林透過燈塔的棱鏡，從美國(guó)的第一座燈塔波士頓燈塔講起，為我們呈現(xiàn)了一段精彩紛呈的美國(guó)歷史。他以美國(guó)的逐漸壯大為背景，追溯了燈塔體系創(chuàng)建之初的日子，突出介紹了

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本書全面系統(tǒng)闡述美國(guó)海軍綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目執(zhí)行辦公室（PEOIWS）分管的業(yè)務(wù)范圍及項(xiàng)目。PEOIWS是海軍海上系統(tǒng)司令部（NAVSEA）下轄的5個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行辦公室之一，負(fù)責(zé)其管理項(xiàng)目的從方案到建造、服役、退役等全壽期管理工作。首先對(duì)美國(guó)海軍的國(guó)防采辦管理體制、組織架構(gòu)、海軍兵力結(jié)構(gòu)等進(jìn)行介紹。然后詳述PEOIWS下屬10