本書專注于國產(chǎn)CAE軟件MxSim在汽車結構領域的應用，系統(tǒng)介紹CAE分析的基礎理論、操作流程及實例，可以幫助讀者全面掌握MxSim在車輛結構分析中的應用。書中詳細闡述了MxSim從前處理到后處理的全流程，并結合靜力分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、諧響應分析、碰撞安全性分析等實例，深入講解了仿真精度與效率控制。同時，本書展望

本書共分10章，全面、系統(tǒng)地闡述了作為汽車檢測診斷工程師應具備的基礎知識和基本技能。在簡要介紹汽車檢測基礎知識、汽車檢測站之后，著重闡述發(fā)動機、底盤以及整車性能的檢測方法。對于近年來日益受到重視，且相關法規(guī)日益嚴苛的汽車排氣污染物、汽車噪聲等環(huán)保性能檢測也作了充分的介紹。

本教材運用于航海類專業(yè)開設的大學英語課程，為必修課程，一共4個學期，課程的教學目的是建立適合海上專業(yè)學生的語言實踐教學，進一步強化海上專業(yè)學生的“說”和“寫”的英語輸出能力。同時增強其自主學習能力，提高綜合文化素養(yǎng)，成為優(yōu)秀的國際航海人才。課程已經(jīng)過兩學年的授課實踐。受到學校和學生的歡迎，急需配套教材，提升課程質量。本

對軟土地區(qū)地鐵運營期盾構隧道結構變形與服役狀態(tài)的調研與分析可知，盾構隧道在地表超載作用下極易發(fā)生橫斷面變形超限，并由此引發(fā)隧道結構破損與滲漏水問題。由軟土地區(qū)盾構隧道豎向土壓力的現(xiàn)有計算理論及其對地表超載的考慮方法分析可知，區(qū)間盾構隧道是在隧道土壓力的現(xiàn)有計算理論允許的地表超載作用下發(fā)生了結構變形超限，導致隧道結構無法

自行車，是人類近代歷史發(fā)展中，被公認為最偉大的發(fā)明之一�？墒怯钟姓l會料想到，自行車的最初發(fā)明居然跟滿大街惡臭的馬糞有著必然的因果關聯(lián)？這本書從嚴謹?shù)奈锢韺W科知識、人文社會科學的發(fā)展、藝術創(chuàng)作的美學體驗三個不同維度，給讀者帶來了全新的有關自行車的科普知識。

本書采用項目引導的編寫方法，通過典型實例分析，對現(xiàn)代汽車自動變速器(包括AT、CVT、DSG)的結構原理及檢測維修進行了系統(tǒng)講解。全書共分9個學習單元，內容分別為電控自動變速器認知、液力變矩器的認知與檢修、自動變速器行星齒輪機構檢修、自動變速器液壓控制系統(tǒng)檢修、自動變速器電子控制系統(tǒng)檢修、自動變速器檢查調整及性能測試、

本書以滿足智能交通工程項目管理與質量控制的教學與實訓要求、培養(yǎng)智能交通工程項目管理人員的崗位技能為目的，按照典型工作項目的工作流程精心設計，以典型工作任務來驅動，注重實際操作，突出崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。全書分項目啟動階段和項目施工階段兩大部分，內容包括組織項目經(jīng)理部、工程項目招投標、項目成本管理、項目進度管理、項目

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本書以MWORKS軟件為平臺，圍繞汽車系統(tǒng)設計與驗證，首先介紹了多領域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產(chǎn)軟件平臺MWORKS，接著介紹了平臺三大系統(tǒng)級產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學計算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后

能量管理技術是新能源汽車整車控制技術的核心和關鍵�！缎履茉雌�車能量管理》結合目前新能源汽車能量管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹了新能源汽車電驅動系統(tǒng)及電力電子器件，以及新能源汽車儲能技術、動力蓄電池管理技術、動力蓄電池熱管理技術和復合電源系統(tǒng)；總結了純電動汽車、混合動力電動汽車以及燃料電池電動汽車的基本構型和能量管理策略。