本書(shū)將教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，采用啟發(fā)式教學(xué)方法。主要內(nèi)容包括：國(guó)際海上避碰規(guī)則、航行值班原則與駕駛臺(tái)工作程序、船舶定線制的一般規(guī)定和船舶操縱等。通過(guò)案例分析等啟發(fā)并引導(dǎo)學(xué)生，舉一反三，深入淺出，將船舶避碰安全理念與道路交通、日常出行安全相比較，將復(fù)雜問(wèn)題化解為簡(jiǎn)單的日常問(wèn)題做類比解釋，用簡(jiǎn)單的、學(xué)生所熟悉的道路

船舶輔機(jī)是指用于維持船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)的各種機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備的作用是維持船舶的正常運(yùn)行，確保船上設(shè)備和系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提供船員工作和生活所需的各種設(shè)施和服務(wù)，同時(shí)也保障了船舶的安全和環(huán)境保護(hù)。講述常用船舶輔機(jī)，包括船用泵、船舶管路與附件、分油機(jī)、船舶造水裝置、空氣壓縮機(jī)、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)、錨機(jī)、起貨機(jī)、船舶

本書(shū)將交通工程學(xué)中關(guān)于路網(wǎng)交通流分配和路段服務(wù)水平等理論與高速公路改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)相結(jié)合，在滿足運(yùn)營(yíng)安全性和服務(wù)水平可控的基礎(chǔ)上，考慮高速公路建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)期經(jīng)濟(jì)效益、改擴(kuò)建施工周期等因素，結(jié)合工程實(shí)踐提出了一種高速公路改擴(kuò)建交通組織設(shè)計(jì)方法。本書(shū)主要內(nèi)容屬于對(duì)工程設(shè)計(jì)的總結(jié)，對(duì)于保障和提升高速公路改擴(kuò)建期間交通運(yùn)行安全

本書(shū)某土質(zhì)隧洞工程開(kāi)挖過(guò)程中受河道地表滲流與公路交通荷載影響，具有施工難度大的特點(diǎn)，需要通過(guò)三維有限元仿真分析為工程建設(shè)提供指導(dǎo)。本書(shū)以此為例，一是研究該隧洞開(kāi)挖與支護(hù)對(duì)地下洞室穩(wěn)定性的影響；二是對(duì)上附地面交通線路及地表徑流的高水位砂礫石地層淺埋暗挖隧洞的開(kāi)挖支護(hù)研究。通過(guò)有限元仿真計(jì)算的方法，根據(jù)結(jié)果分析找到結(jié)構(gòu)薄弱

本書(shū)為203年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目集錦，集中展示了2023年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的基本情況、創(chuàng)新點(diǎn)、推廣應(yīng)用情況等，同時(shí)展示了主要獲獎(jiǎng)單位(主要為第一、第二完成單位)與主要完成人的科研實(shí)力、技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化方面的成果。本書(shū)圖文并茂，是對(duì)2023年度“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”和“交通BIM工程創(chuàng)

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)從新建逐漸向改擴(kuò)建、提升改造方向進(jìn)展，而隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展，高速公路交通安全設(shè)施也在愈加完善，不僅為人們出行提供了安全保障，也為交通秩序的維護(hù)提供了極大的便利，但也因部分路段的交通安全設(shè)施不完備，存在不小的交通安全隱患，為此需要依據(jù)規(guī)定及實(shí)際需求，進(jìn)行交通安全設(shè)施的施工，在保

本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。本書(shū)內(nèi)容基于國(guó)家自然科學(xué)高鐵聯(lián)合基金項(xiàng)目“成網(wǎng)條件下高速鐵路列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化理論與方法”(U1334207)、青年基金項(xiàng)目“基于時(shí)變需求與多節(jié)拍組合的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃優(yōu)化”(71401182)的研究成果和作者長(zhǎng)期相關(guān)研究積累。在分析預(yù)測(cè)高鐵時(shí)變出行需求、合理刻畫(huà)旅

本書(shū)是基于城市軌道交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)背景下的中國(guó)特色學(xué)徒制人才培養(yǎng)研究與實(shí)踐的標(biāo)志性成果和職業(yè)教育校企合作典型生產(chǎn)實(shí)踐項(xiàng)目——城市軌道交通智慧車(chē)站運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)實(shí)踐項(xiàng)目的標(biāo)志性成果。本書(shū)緊密對(duì)接城市軌道交通行車(chē)值班員崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，梳理車(chē)站的行車(chē)及客運(yùn)相關(guān)工作，確定3大模塊、12個(gè)項(xiàng)目、70個(gè)典型任務(wù)，涉及運(yùn)營(yíng)管理、行車(chē)組織、客運(yùn)服

本書(shū)為鐵路信號(hào)基礎(chǔ)第三版，與第二版相對(duì)比，此版本在第二版書(shū)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大修改，增加了鐵路信號(hào)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)及鐵路信號(hào)安全技術(shù)等重要基礎(chǔ)知識(shí)章節(jié)，壓縮、刪減了部分具體信號(hào)設(shè)備章節(jié)。第一章緒論介紹了鐵路信號(hào)的組成、作用、發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢(shì)，第一篇鐵路信號(hào)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，介紹了鐵路道岔、鐵路車(chē)站、鐵路區(qū)間及行車(chē)調(diào)度指揮的基本知識(shí)及安

本書(shū)是針對(duì)動(dòng)車(chē)組牽引與傳動(dòng)控制技術(shù)的專業(yè)性教材，以對(duì)CR200J型動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組為實(shí)訓(xùn)對(duì)象，以實(shí)踐項(xiàng)目為載體，將動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組牽引傳動(dòng)與控制領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)和技術(shù)貫穿于實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，校企合作共同編寫(xiě)。全書(shū)共設(shè)6個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，先對(duì)動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組檢修體系進(jìn)行介紹，然后介紹受電弓、網(wǎng)側(cè)高壓設(shè)備、牽引變壓器、牽引變流器、牽引