《噴水推進(jìn)技術(shù)及工程設(shè)計(jì)》以噴水推進(jìn)基本概念和發(fā)展歷程開篇，重點(diǎn)論述了噴水推進(jìn)理論、載體噴水推進(jìn)系統(tǒng)主要參數(shù)優(yōu)化與航行特性預(yù)報(bào)技術(shù)及噴水推進(jìn)分系統(tǒng)，即從船舶（載體）總體性能出發(fā)，以噴水推進(jìn)與船體、主機(jī)的匹配和相互影響為主線，在水動(dòng)力性能和流噪聲等方面進(jìn)行平衡融合，優(yōu)化出相對噴水推進(jìn)裝置。在此基礎(chǔ)上循序漸進(jìn)地闡述了噴水推

本書按照項(xiàng)目化教學(xué)要求，基于工作過程的理念，按照最新的項(xiàng)目教學(xué)方案編制，憑借大量高職教育實(shí)踐積累和多年船舶修造中生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以船舶柴油機(jī)主要部件的拆裝及系統(tǒng)維護(hù)管理任務(wù)為載體安排了10個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，21個(gè)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)包括任務(wù)導(dǎo)學(xué)、知識準(zhǔn)備、任務(wù)實(shí)施、學(xué)生活動(dòng)頁等內(nèi)容。 本書科學(xué)地闡明了柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)、主要部件、配氣系統(tǒng)

本書以船舶制造為背景，對知識模塊進(jìn)行了重新梳理，全面審視知識內(nèi)容，重新整合教學(xué)內(nèi)容、體系，力求使理論知識應(yīng)用于實(shí)際。任務(wù)實(shí)例選用船舶工程技術(shù)、船舶動(dòng)力工程技術(shù)、船舶電氣工程技術(shù)、焊接技術(shù)與自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)等專業(yè)中的力學(xué)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)工程力學(xué)的基本概念的掌握和基礎(chǔ)應(yīng)用，弱化理論推導(dǎo)和計(jì)算，側(cè)重實(shí)際工程上的應(yīng)用，融入安全

隨著現(xiàn)代通信與信息技術(shù)的進(jìn)步，海上通信與信息技術(shù)已向著立體化、寬帶化、信息化、智能化方向發(fā)展。本書是作者近年來從事我國海上通信與信息技術(shù)、海上安全通信技術(shù)研究與規(guī)劃相關(guān)教學(xué)與科研工作的成果結(jié)晶。全書共8章，內(nèi)容包括現(xiàn)代海上通信與信息技術(shù)概述、海上無線電通信技術(shù)基礎(chǔ)、海上窄帶無線通信、海上衛(wèi)星通信與導(dǎo)航系統(tǒng)、海上寬帶網(wǎng)絡(luò)

本書結(jié)合交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程海洋水動(dòng)力研究中心創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在港口工程建設(shè)系列成果，基于交通部基礎(chǔ)應(yīng)用項(xiàng)目“新型深水防波堤結(jié)構(gòu)型式與消浪塊體穩(wěn)定性研究”、“一帶一路”工程實(shí)施，以及交通運(yùn)輸部關(guān)于《深入推進(jìn)綠色港口建設(shè)行動(dòng)方案》的綱要，詳細(xì)介紹了米字型消浪護(hù)面塊體、雙聯(lián)消浪護(hù)面塊體、TB-CUBE消浪護(hù)面塊體三種新型塊體。本

本書介紹了新型桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及在水運(yùn)工程中應(yīng)用實(shí)踐，內(nèi)容主要包括不同類型桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特性的離心模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬分析成果；桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的計(jì)算、驗(yàn)算的前提條件、計(jì)算工況及計(jì)算公式；桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的主尺度、細(xì)部構(gòu)造及防腐等系列設(shè)計(jì)方法；桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)制作場地、制作工藝、運(yùn)輸工藝、安裝工藝及監(jiān)測檢測技

《粉沙質(zhì)海岸泥沙運(yùn)動(dòng)理論與港口航道工程設(shè)計(jì)》系統(tǒng)總結(jié)了我國粉沙質(zhì)海岸理論研究及工程實(shí)踐成果，對粉沙質(zhì)海岸港口與海岸工程設(shè)計(jì)建設(shè)，以及粉沙質(zhì)海岸已有港口的擴(kuò)建、疏浚維護(hù)等均具有指導(dǎo)意義。全書共分9章：第1章介紹了粉沙質(zhì)海岸界定標(biāo)準(zhǔn)；第2章系統(tǒng)介紹了粉沙質(zhì)海岸泥沙粒徑、含泥量、沉降及起動(dòng)等物理特性；第3章結(jié)合典型粉沙質(zhì)海岸

通過先進(jìn)的精細(xì)流場測量設(shè)備進(jìn)行船舶各個(gè)區(qū)域部分的精細(xì)流場測量研究，以微觀流場角度來認(rèn)識與深入理解船身各區(qū)域的流動(dòng)分布特征、流動(dòng)分離、湍流特性、漩渦結(jié)構(gòu)的空間分布等宏觀力學(xué)性能變化的內(nèi)在流體本質(zhì)因素是形成基于流場的船舶新設(shè)計(jì)方法與基于流動(dòng)機(jī)理分析的船舶相關(guān)性能優(yōu)化的基礎(chǔ)，具有十分重要的意義。本書基于粒子圖像測試技術(shù)，應(yīng)用

本書是“十三五”國家重點(diǎn)圖書出版規(guī)劃項(xiàng)目“核能與核技術(shù)出版工程”英文版之一，已輸出Springer。內(nèi)容主要涵蓋了船用核動(dòng)力裝置反應(yīng)堆總體設(shè)計(jì)、堆芯設(shè)計(jì)、反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)與設(shè)備、儀控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安全及力學(xué)評價(jià)、運(yùn)行及事故安全分析、老化管理、試驗(yàn)驗(yàn)證等。

本書分為優(yōu)秀論文和交流論文兩篇,收錄了《基于小湖塘治理的清水型水生態(tài)修復(fù)技術(shù)施工工藝與質(zhì)量控制要點(diǎn)》《項(xiàng)目級施工船舶管理平臺(tái)的開發(fā)與應(yīng)用》《海水消防系統(tǒng)的腐蝕問題的研究》《散貨料場堆取料機(jī)智能化研究與應(yīng)用》等文章。