1.2 汽車(chē)性能檢測(cè)  5
1.3 汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站  7
第2章 車(chē)輛交接與登錄 12
2.1 汽車(chē)綜合性能計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)  13
2.2 汽車(chē)交接與登錄流程 16
第3章 車(chē)輛人工檢驗(yàn)  20
3.1 車(chē)輛唯一性認(rèn)定   21
3.2 車(chē)輛外觀檢查  23
3.2.1 車(chē)身外觀  24
3.2.2 照明和電氣信號(hào)裝置  25
3.2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)艙  27
3.2.4 駕駛室(區(qū)) 27
3.2.5 車(chē)輪  28
3.2.6 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況  29
3.2.7 客車(chē)的相應(yīng)項(xiàng)目檢驗(yàn)  29
3.3 底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)   30
3.3.1 轉(zhuǎn)向系的檢查 30
3.3.2 傳動(dòng)系的檢查   31
3.3.3 制動(dòng)系的檢查  31
3.3.4 其他相關(guān)事項(xiàng)   33
3.4 底盤(pán)檢查(地溝檢查)   33
3.4.1 轉(zhuǎn)向系檢查  33
3.4.2 傳動(dòng)系檢查   33
3.4.3 行駛系檢查  34
3.4.4 制動(dòng)系檢查  34
3.4.5 底盤(pán)其他部件檢查   35
第4章 汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功  39
4.1 汽車(chē)動(dòng)力性能基本理論  40
4.1.1 汽車(chē)的動(dòng)力學(xué)分析   40
4.1.2 汽車(chē)行駛的附著條件   43
4.1.3 動(dòng)力性的含義與表征參數(shù)  44
4.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)功率的檢測(cè)方法   46
4.1.5 道路檢測(cè)中動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo) 46
4.2 底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)及檢測(cè)原理   47
4.2.1 底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理  47
4.2.2 底盤(pán)測(cè)功機(jī)的檢測(cè)原理  51
4.2.3 動(dòng)力不合格的原因分析  52
第5章 汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)  56
5.1 汽車(chē)制動(dòng)性能基礎(chǔ)知識(shí)  57
5.1.1 制動(dòng)時(shí)車(chē)輪受力 58
5.1.2 制動(dòng)器制動(dòng)力、地面制動(dòng)力及附著力之間的關(guān)系 59
5.1.3 制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)   59
5.1.4 影響汽車(chē)制動(dòng)性能的主要因素  65
5.2 反力式滾筒制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)及制動(dòng)原理  69
5.2.1 反力式滾筒制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)   69
5.2.2 反力式滾筒制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的工作原理  71
5.3 平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)及制動(dòng)原理   72
5.3.1 平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)   72
5.3.2 平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)測(cè)試原理???74
5.4 汽車(chē)軸(輪)荷檢測(cè)   76
5.4.1 軸(輪)荷檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)  76
5.4.2 軸(輪)荷測(cè)量原理  77
第6章 汽車(chē)側(cè)滑檢測(cè)  82
6.1 汽車(chē)側(cè)滑檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)  83
6.2 雙板聯(lián)動(dòng)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)及檢測(cè)原理   86
6.2.1 雙板聯(lián)動(dòng)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)  86
6.2.2 雙板聯(lián)動(dòng)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)的測(cè)量原理   87
6.3 單板側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)及檢測(cè)原理   89
6.3.1 單板側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)  ?89
6.3.2 單板聯(lián)動(dòng)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)的測(cè)量原理   90
6.3.3 不合格原因分析  91
第7章 汽車(chē)車(chē)輪定位參數(shù)檢測(cè)  95
7.1 汽車(chē)四輪定位的重要性和必要性 96
7.2 汽車(chē)車(chē)輪定位  97
7.2.1 前輪定位  97
7.2.2 后輪定位  101
7.2.3 前輪定位與后輪定位的區(qū)別   103
7.3 汽車(chē)車(chē)輪定位參數(shù)檢測(cè)原理  104
7.3.1 車(chē)輪前束和推理角的測(cè)量原理 104
7.3.2 主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角的測(cè)量原理   106
7.3.3 轉(zhuǎn)向20°時(shí)前張角的測(cè)量原理  109
7.4 車(chē)輪定位參數(shù)調(diào)整方法  109
第8章 汽車(chē)車(chē)輪平衡檢測(cè)   114
8.1 汽車(chē)車(chē)輪平衡檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)  115
8.1.1 汽車(chē)車(chē)輪的基本結(jié)構(gòu)  115
8.1.2 輪胎規(guī)格的表示方法   121
8.1.3 車(chē)輪不平衡理論分析   123
8.2 車(chē)輪就車(chē)式動(dòng)平衡機(jī)結(jié)構(gòu)與檢測(cè)原理   124
8.2.1 就車(chē)式車(chē)輪平衡機(jī)的結(jié)構(gòu)  124
8.2.2 就車(chē)式車(chē)輪平衡機(jī)的檢測(cè)原理  126
8.3 離車(chē)式車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)結(jié)構(gòu)與檢測(cè)原理  128
8.3.1 離車(chē)式車(chē)輪平衡機(jī)的結(jié)構(gòu)   128
8.3.2 離車(chē)式車(chē)輪動(dòng)平衡原理   131
第9章 汽車(chē)車(chē)速表檢測(cè)   135
9.1 車(chē)速表誤差的形成   136
9.2 車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)及檢測(cè)原理   137
9.2.1 車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)  137
9.2.2 滾筒式車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)的測(cè)試原理  140
9.3 車(chē)速表誤差產(chǎn)生的原因分析  141
第10章 汽車(chē)前照燈檢測(cè)   144
10.1 汽車(chē)燈光基礎(chǔ)   145
10.1.1 光的物理量與單位   145
10.1.2 發(fā)光強(qiáng)度和照度的關(guān)系  146
10.1.3 前照燈的光學(xué)特性  147
10.2 前照燈的檢測(cè)及評(píng)價(jià)方法  149
10.2.1 前照燈的檢測(cè)方法  149
10.2.2 汽車(chē)前照燈檢測(cè)的評(píng)價(jià)指標(biāo)  151
10.3 前照燈檢測(cè)儀原理與結(jié)構(gòu)  152
10.3.1 前照燈檢測(cè)儀原理  152
10.3.2 CCD圖像傳感器前照燈檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)  153
10.4 前照燈檢測(cè)儀的測(cè)量及不合格原因分析   155
10.4.1 遠(yuǎn)光測(cè)量步驟   155
10.4.2 近光測(cè)量步驟  156
10.4.3 前照燈不合格的原因分析  156
第11章 汽車(chē)?yán)�叭聲�?jí)檢測(cè)  161
11.1 汽車(chē)?yán)�叭聲的基本理�?162
11.1.1 聲學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)   162
11.1.2 聲音的評(píng)價(jià)指標(biāo)    163
11.2 聲級(jí)計(jì)的結(jié)構(gòu)與原理    165
11.2.1 聲級(jí)計(jì)的結(jié)構(gòu)   165
11.2.2 汽車(chē)?yán)�叭聲�?jí)檢測(cè)   168
11.2.3 導(dǎo)致檢驗(yàn)不合格的原因   168
第12章 車(chē)輛排放污染物檢測(cè)  171
12.1 車(chē)輛排放污染物檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)   173
12.2 汽油機(jī)排放污染物檢測(cè) 175
12.2.1 雙怠速檢測(cè)方法   175
12.2.2 簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法   176
12.2.3 簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法   180
12.3 柴油機(jī)排放污染物檢測(cè)    183
12.3.1 自由加速法   184
12.3.2 柴油車(chē)加載減速Lugdown法   186
第13章 其他檢測(cè)項(xiàng)目   198
13.1 汽車(chē)轉(zhuǎn)向特性檢驗(yàn)    199
13.1.1 轉(zhuǎn)向盤(pán)力角儀結(jié)構(gòu)與工作原理    199
13.1.2 不合格原因分析    200
13.2 汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角檢測(cè)   200
13.3 汽車(chē)懸架裝置檢測(cè)   201
13.4 汽車(chē)路試檢驗(yàn)    202
第14章 汽車(chē)檢測(cè)質(zhì)量控制   208
14.1 質(zhì)量方針和目標(biāo)    209
14.2 車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量申訴和處理    210
14.3 汽車(chē)檢測(cè)質(zhì)量控制內(nèi)容   212
14.3.1 設(shè)施和環(huán)境條件  212
14.3.2 檢測(cè)和校準(zhǔn)方法   213
14.3.3 設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)  214
14.3.4 量值溯源    216
14.3.5 抽樣和樣品處理    217
14.3.6 結(jié)果質(zhì)量控制  218
14.3.7 結(jié)果報(bào)告    220
參考文獻(xiàn)   225