目錄
引言1
第1卷 安全觀的認知進程
第1章 當代安全觀遭遇奇點? 5
1.1 捕捉錯誤作為安全觀的起點 5
1.2 減少耦合是安全觀的一次現(xiàn)代化進階 9
1.3 接納錯誤是安全理論適應(yīng)工業(yè)化的現(xiàn)實性 12
第2章 波音737MAX事故的認知質(zhì)疑 15
2.1 因果觀在安全認知中的實際效果 15
2.2 安全分析因果觀的持續(xù)演變 19
2.3 因果論的先哲之爭 22
第3章 川航3U8633航班事件的循證法 25
3.1 人機交互的流派演繹 25
3.2 技術(shù)的效用 28
3.3 技術(shù)視角的缺陷 31
第4章 安全事件分析的哲學批評 34
4.1 哲學審視的必要性 34
4.2 安全Ⅱ 37
4.3 聯(lián)合認知系統(tǒng) 41
第5章 駕駛艙速度指示設(shè)計案例 45
5.1 指示信息研究 45
5.2 自動化技術(shù) 48
5.3 應(yīng)對自動化驚嚇問題 51
第6章 “安全Ⅲ”作為新原則 55
6.1 波音767的“吉米滑翔機”事件 56
6.2 標準化操作模式 59
6.3 安全設(shè)計新原則 62
第2卷 開發(fā)者的認知安全
第7章 動力飛行的工程實踐 69
7.1 氣動穩(wěn)定與操縱穩(wěn)定 70
7.2 自動低頭技術(shù)起源 72
7.3 韓亞航空214航班事故 76
第8章 工程開發(fā)中人的問題 79
8.1 波音737MAX的機動特性增強系統(tǒng) 79
8.2 縱向穩(wěn)定性的工程實踐 82
8.3 工程認知的指南針和驅(qū)動力 85
第9章 工程認知的新方式 89
9.1 工程認知的現(xiàn)場學徒方式 89
9.2 工程認知的熱性能 92
9.3 數(shù)字環(huán)境的認知特征 95
第10章 工程知識與科學知識 99
10.1 波音737 的速度配平系統(tǒng)沿革 99
10.2 工程作為科學的人工特征 102
10.3 US1549航班事件案例分析 105
第11章 構(gòu)建工程知識 109
11.1 工程知識的認知 109
11.2 工程認知特性 112
11.3 工程知識進化論 115
第12章 工程認知的DNA 119
12.1 空中客車A320的工程DNA 119
12.2 波音737 MAX系統(tǒng)DNA 122
12.3 “安全Ⅲ”的DNA 125
第3卷 運行認知安全
第13章 工程中的個人感知 131
13.1 圍繞安全事故的兩種立場 131
13.2 駕駛艙自動化的揭示 134
13.3 管理自動化的基本原則 137
第14章 駕駛艙指示系統(tǒng)的寓意 140
14.1 操作程序的儀式感價值 140
14.2 認知儀式設(shè)計 143
14.3 QF72航班事件是“安全Ⅲ”理念的真實寫照 146
第15章 駕駛行為設(shè)計原則 150
15.1 駕駛設(shè)計構(gòu)筑安全認知 150
15.2 駕駛行為成就安全知識 153
15.3 A380 事件案例分析 156
第16章 循證法的應(yīng)用考慮 160
16.1 行動的有效性 160
16.2 從領(lǐng)導力到勝任力 163
16.3 循證法的應(yīng)用 166
第17章 維修認知的生態(tài)觀 170
17.1 印尼波音737MAX的維修歷程 170
17.2 印尼獅航波音737MAX維修生態(tài)分析 173
17.3 機器失效的表征 176
第18章 數(shù)字化環(huán)境 180
18.1 駕駛艙中的人類技術(shù) 180
18.2 技術(shù)背后之人 184
18.3 數(shù)字技術(shù)的“無人之境” 187
第4卷 組織運行安全
第19章 波音公司的組織問題193
19.1 “壞蘋果”的認知偏差 193
19.2 “蘋果之壞”與時代之變 196
19.3 人工科學與認知偏見 199
第20章 駕駛艙規(guī)則應(yīng)用案例分析 203
20.1 波音747相撞事件 203
20.2 印尼獅航波音737MAX事件 206
20.3 TEM：從防止錯誤到接納風險 210
第21章 組織的認知 214
21.1 組織學在項目管理中的應(yīng)用 214
21.2 組織學的局限性 217
21.3 數(shù)據(jù)化認知與臨場性 220
第22章 組織認知的臨場特征 224
22.1 組織自動化 224
22.2 認知多動癥 227
22.3 組織認知的問題 230
第23章 組織的會議與評估 233
23.1 模因與認知 233
23.2 組織智慧 236
23.3 轉(zhuǎn)變認知模式 240
第24章 英雄主義的工程化實踐 243
24.1 批判性思維 243
24.2 道德作為工程基石 246
24.3 英雄主義的工程實踐 249
后記 253
參考文獻 255