本書以全國首個全自主運行系統(tǒng)(TACS)示范工程——青島地鐵6號線為例，全面、系統(tǒng)地闡述城市軌道交通智慧運行綜合管控場景化建設方面的創(chuàng)新實踐，從車站運營流程化梳理、智慧化設計以及場景化運營三個維度出發(fā)，深入剖析其設計思路、實施策略及實際效果，呈現(xiàn)一個立體、全面的城市軌道交通智慧運行綜合管控體系。