本書系統(tǒng)介紹了研究飛機(jī)結(jié)冰條件下復(fù)雜動(dòng)力學(xué)特性與主動(dòng)安全防護(hù)設(shè)計(jì)的相關(guān)理論與方法。從大型飛機(jī)結(jié)冰致災(zāi)的角度出發(fā)，研究了飛機(jī)遭遇結(jié)冰情形下相變/氣動(dòng)/運(yùn)動(dòng)耦合計(jì)算方法、人-機(jī)-環(huán)復(fù)雜系統(tǒng)飛行安全建模與飛行風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估方法，分析了飛機(jī)遭遇結(jié)冰后性能惡化和致災(zāi)的物理機(jī)制；從結(jié)冰后安全防護(hù)角度出發(fā)，研究了飛行風(fēng)險(xiǎn)可視化、容冰控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及飛行安全邊界保護(hù)方法，探索了防除冰系統(tǒng)以外主動(dòng)安全結(jié)冰防護(hù)的有效手段。