以新絲綢之路經(jīng)濟帶物流節(jié)點網(wǎng)絡布局作為研究對象，將新絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家和地區(qū)作為物流節(jié)點，對其進行物流節(jié)點效率分析、物流需求預測、物流節(jié)點引力關系計算、物流節(jié)點網(wǎng)絡層級布局、物流節(jié)點與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響分析。研究在全面梳理我國物流通道、物流樞紐、重點物流節(jié)點的基礎上，運用數(shù)據(jù)包絡分析（DEA）模型，計算我國以區(qū)域為物流節(jié)點的物流效率分析及排名。以絲綢之路經(jīng)濟帶為出發(fā)點，擴充至“一帶一路”范圍內(nèi)六大經(jīng)濟走廊沿線主要國家和地區(qū)的相關研究，將經(jīng)濟走廊沿線國家和地區(qū)作為物流節(jié)點進行效率分析，掌握物流節(jié)點在研究階段的物流成效；運用灰色預測模型（GM（1，1））以經(jīng)濟走廊貨物周轉(zhuǎn)總量為指標對各經(jīng)濟走廊進行物流需求預測，把握經(jīng)濟帶發(fā)展脈絡；通過引力模型計算經(jīng)濟走廊沿線物流節(jié)點之間的引力關系，使用Chord-Diagram應用的Power BI對物流節(jié)點進行網(wǎng)絡層級布局；通過向量自回歸（VAR）模型對新絲綢之路經(jīng)濟帶沿線40個物流節(jié)點與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響關系進行分析。