本書首先對現(xiàn)代化都市圈韌性網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)內(nèi)涵進行解析，開創(chuàng)性地從韌性城市(韌性網(wǎng)絡(luò)節(jié)點)和韌性結(jié)構(gòu)(韌性網(wǎng)絡(luò)體系)形成現(xiàn)代化都市圈韌性網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的理論框架。進一步，從"常態(tài)發(fā)展"和"突發(fā)事件"兩方面展開情景設(shè)計，設(shè)計包括自然災(zāi)害、金融危機、戰(zhàn)事突發(fā)等現(xiàn)實情景在內(nèi)的"平危災(zāi)疫戰(zhàn)"多情景模擬，并從設(shè)施、產(chǎn)業(yè)、空間三大核心領(lǐng)域構(gòu)建現(xiàn)代化都市圈韌性網(wǎng)絡(luò)。本書基于現(xiàn)代化都市圈韌性網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的理論框架，提出了典型都市圈網(wǎng)絡(luò)韌性的量化評估方法，通過多個典型案例的評估分析，認知各都市圈韌性網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的差異化現(xiàn)狀與特征，從中歸納與提煉得到設(shè)施、產(chǎn)業(yè)和空間領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展問題，分別提出具體的建設(shè)路徑。在產(chǎn)業(yè)建設(shè)路徑方面，從產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同創(chuàng)新、重要集群多元集聚和產(chǎn)業(yè)園區(qū)整合優(yōu)化展開探索；在設(shè)施建設(shè)路徑方面，重點圍繞交通設(shè)施高效堅韌、保障設(shè)施多元均衡和新型設(shè)施智慧創(chuàng)新提出實現(xiàn)路徑；在空間建設(shè)路徑方面，構(gòu)建了現(xiàn)代化都市圈的城鄉(xiāng)體系、圈層組織和韌性空間三個層面在內(nèi)的路徑體系。

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