汽輪機(jī)監(jiān)視儀表（TSI）系統(tǒng)作汽輪機(jī)安全運(yùn)行的核心保障，承擔(dān)著實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的重要職責(zé)。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，TSI系統(tǒng)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)量偏差、振動(dòng)信號(hào)異常、脹差數(shù)據(jù)漂移等典型問(wèn)題。這些問(wèn)題通常與傳感器安裝狀態(tài)、信號(hào)傳輸線路或系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置有關(guān)。通過(guò)規(guī)范的排查流程，如檢查傳感器間隙、測(cè)試屏蔽線完整性、驗(yàn)證接地狀況等，可以有效定位并解決大部分故障。
本教材系統(tǒng)梳理了TSI系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)、使用維護(hù)要點(diǎn)及常見(jiàn)問(wèn)題處理方法，內(nèi)容涵蓋系統(tǒng)選型、日常維護(hù)到故障診斷等各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)論是新入職的技術(shù)人員還是經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，都能從中獲得實(shí)用的技術(shù)參考。通過(guò)掌握這些專業(yè)知識(shí)并應(yīng)用于實(shí)際工作，可有效提升TSI系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性，為汽輪機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。
田爽，就職于西安熱工研究院有限公司，高級(jí)工程師， 工作期間負(fù)責(zé)發(fā)電行業(yè)工業(yè)自動(dòng)化控制相關(guān)專業(yè)的研發(fā)與應(yīng)用工作。近年來(lái)完成300MW、600MW、1000MW及水電等多個(gè)工程項(xiàng)目，華能集團(tuán)重大科技、中央企業(yè)“LHT”聯(lián)合體科技項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，發(fā)表學(xué)術(shù)論文十余篇，申請(qǐng)發(fā)明專利近60項(xiàng)，已授權(quán)發(fā)明專利10余項(xiàng)，獲得軟件著作權(quán)8項(xiàng)，獲得省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)1項(xiàng)，廳局級(jí)科技成果獎(jiǎng)10余項(xiàng)。
第1篇 TSI系統(tǒng)功用及構(gòu)成 1
第1章 TSI系統(tǒng)的沿襲 1
11 TSI系統(tǒng)的主要功能和用途 1
12國(guó)內(nèi)主流TSI系統(tǒng)品牌和市場(chǎng)占比概況 1
13主流TSI系統(tǒng)品牌間的特點(diǎn)（性）和差異 2
14TSI系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)品牌的研發(fā)、性能及應(yīng)用現(xiàn)狀 2
第2章 國(guó)內(nèi)各主要行業(yè)的TSI系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀 4
21 電力行業(yè) 4
22 石化行業(yè) 4
23 冶金行業(yè) 5
第3章 常見(jiàn)傳感器的測(cè)量原理與參數(shù) 6
31 電渦流傳感器 6
32磁阻式傳感器 14
33 霍爾效應(yīng)傳感器 15
34 壓電式加速度傳感器 17
35 線性可變差動(dòng)變壓器（LVDT）傳感器 20
36 測(cè)量/轉(zhuǎn)換一體化傳感器（變送器） 24
37 壓電式動(dòng)態(tài)壓力傳感器 26
38 動(dòng)態(tài)溫度傳感器 27
第4章 TSI儀表各測(cè)量參數(shù)的定義和監(jiān)測(cè)原理 29
41振動(dòng)的峰-峰值、單峰值、有效值 29
42 振動(dòng)位移、振動(dòng)速度、振動(dòng)加速度 29
43軸振（相對(duì)振動(dòng)）、軸的絕對(duì)振動(dòng) 30
44 軸承座振動(dòng)（殼振） 30
45 轉(zhuǎn)速、相位 30
46 軸位移、脹差 31
47 缸（殼）體絕對(duì)膨脹 32
48 偏心（撓度） 32
第5章 常見(jiàn)系統(tǒng)配置 33
51 常見(jiàn)測(cè)點(diǎn)布置方式 33
52 轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、鍵相、正反轉(zhuǎn)檢測(cè) 36
53轉(zhuǎn)子軸向位移（置）檢測(cè) 37
54轉(zhuǎn)子相對(duì)振動(dòng)檢測(cè) 38
55轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹檢測(cè) 38
56轉(zhuǎn)子絕對(duì)振動(dòng)檢測(cè) 39
57缸（殼）體絕對(duì)膨脹檢測(cè) 39
58軸承（蓋）絕對(duì)振動(dòng)檢測(cè) 40
59轉(zhuǎn)子偏心檢測(cè) 41
510動(dòng)態(tài)溫度檢測(cè) 42
511動(dòng)態(tài)壓力檢測(cè) 42
第6章 常用儀表單元（測(cè)量模塊） 44
61測(cè)量模塊概述 44
62 Bently3500 TSI系統(tǒng)常用測(cè)量模塊 44
63 MMS6000系統(tǒng) 45
64Bently3500與MMS 6000測(cè)量模塊功能對(duì)照 46
第7章 傳感器安裝定位與軟件合理配置 48
71 轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、鍵相、正反轉(zhuǎn) 48
72 轉(zhuǎn)子軸向位移（置）傳感器安裝方法 50
73 轉(zhuǎn)子相對(duì)振動(dòng) 50
74 轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹（脹差）傳感器安裝方法 53
75 轉(zhuǎn)子絕對(duì)振動(dòng)傳感器安裝方法 56
76 缸（殼）體絕對(duì)膨脹傳感器安裝及軟件合理配置 56
77 軸承（蓋）絕對(duì)振動(dòng) 56
78 轉(zhuǎn)子偏心傳感器安裝及軟件合理配置 56
79 動(dòng)態(tài)溫度傳感器安裝方法 58
710 動(dòng)態(tài)壓力傳感器安裝方法 59
第8章 各測(cè)量回路的正確性評(píng)價(jià) 61
81 轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、鍵相、正反轉(zhuǎn) 61
82 轉(zhuǎn)子軸向位移（置） 63
83 轉(zhuǎn)子相對(duì)振動(dòng) 63
84 轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹 64
85 缸（殼）體絕對(duì)膨脹 66
86 軸承（蓋）絕對(duì)振動(dòng) 67
87 轉(zhuǎn)子偏心 68
88 動(dòng)態(tài)溫度 68
89 動(dòng)態(tài)壓力 69
第9章 汽輪機(jī)運(yùn)行期間機(jī)械運(yùn)行參數(shù)的準(zhǔn)確性分析 70
91 轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、鍵相、正反轉(zhuǎn) 70
92 轉(zhuǎn)子軸向位移 71
93 轉(zhuǎn)子相對(duì)振動(dòng) 72
94 轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹 72
95 缸（殼）體絕對(duì)膨脹 73
96 軸承（蓋）絕對(duì)振動(dòng) 74
97 轉(zhuǎn)子偏心 74
98 動(dòng)態(tài)溫度 75
99 動(dòng)態(tài)壓力 75
第10章 各測(cè)量回路常見(jiàn)異�，F(xiàn)象及解決方法 76
101 轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、鍵相、正反轉(zhuǎn) 76
102 轉(zhuǎn)子軸向位移（置）與脹差 76
103 轉(zhuǎn)子相對(duì)振動(dòng) 79
104 缸（殼）體絕對(duì)膨脹 79
105 軸承（蓋）絕對(duì)振動(dòng) 80
106 轉(zhuǎn)子偏心常見(jiàn)異�，F(xiàn)象及處理方法 82
第2篇 全國(guó)產(chǎn)TSI系統(tǒng)TMS-T316 83
第11章 綜述 83
111 各個(gè)品牌系統(tǒng)的相同之處 83
112 各個(gè)品牌系統(tǒng)的差異之處 83
113 全國(guó)產(chǎn)TSI系統(tǒng)——TMS-T316 84
第12章 TMS-T316各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 85
121機(jī)械保護(hù)卡性能指標(biāo) 85
122 轉(zhuǎn)速鍵相卡性能指標(biāo) 85
123 雙冗余供電模塊性能指標(biāo) 86
124 繼電器模塊性能指標(biāo) 86
125 組態(tài)軟件性能 86
第13章TMS-T316 系統(tǒng)詳細(xì)結(jié)構(gòu) 88
131系統(tǒng)架構(gòu) 88
132 RMS1000/10 機(jī)械保護(hù)卡 89
133 RMS1000/30 轉(zhuǎn)速卡 97
134 RMS1000/50 繼電器模塊 102
第14章TMS-T316 組態(tài)軟件 104
141安裝與運(yùn)行 104
142 菜單與工具欄 104
143系統(tǒng)組態(tài) 107
144在線視圖 112
145 TIM-T316各功能模塊組態(tài)界面 116
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