商用車是我國汽車產(chǎn)業(yè)不可或缺的重要組成部分，是國民經(jīng)濟發(fā)展大動脈（公路貨運、公路客運）的運輸主力軍，在社會經(jīng)濟生活中承擔著貨物運輸、人員運輸?shù)闹厝巍?023年，我國商用車行業(yè)發(fā)展的主要關鍵詞就是增長和復蘇，當年產(chǎn)銷量分別達到403.72萬輛和403.09萬輛，同比分別增長26.78%和22.13%，在我國汽車行業(yè)總產(chǎn)銷量中的占比均達到13.39%，相比上年分別增長1.60個百分點和1.10個百分點，并且繼續(xù)穩(wěn)居全球商用車產(chǎn)銷第一的位置。
2024年，由于終端購車需求走弱，商用車市場面臨較大壓力，但新能源商用車以及海外需求的持續(xù)火爆，為商用車行業(yè)注入了新的活力和機會。
近年來，一方面在國家雙碳目標的指引下，交通運輸行業(yè)減碳需求日益迫切，商用車行業(yè)也已進入朝著新能源方向轉型升級的加速期，其電動化發(fā)展速度甚至吸引了全球汽車行業(yè)的關注。另一方面，隨著我國商用車產(chǎn)業(yè)鏈的完善成熟、技術能力和產(chǎn)品質(zhì)量的快速進步，我國商用車性價比高的產(chǎn)品優(yōu)勢不斷凸顯，我國商用車出海速度加快。2023年，我國商用車出口銷量達到77萬輛，同比快速增長32.2%；2024年19月，我國商用車出口銷量達到67.9萬輛，同比增長23.6%，中國智造的商用車產(chǎn)品在全球諸多市場廣受歡迎。
隨著商用車產(chǎn)業(yè)進入結構持續(xù)調(diào)整期，未來幾年商用車市場總量仍將以平穩(wěn)運行為主旋律，出口新能源等是未來商用車市場主要的機遇所在，也將獲得進一步的發(fā)展。與此同時，商用車市場步入存量競爭時代和轉型升級階段，電動化、國際化、智能化、數(shù)字化等趨勢凸顯，汽車企業(yè)之間的洗牌戰(zhàn)日益激烈，現(xiàn)有的行業(yè)競爭格局或將在未來幾年內(nèi)出現(xiàn)較大變化甚至被顛覆。
為了促進商用車及其零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，方得網(wǎng)組織多位行業(yè)專家和學者，共同編寫了《中國商用車發(fā)展報告（2024）》。
本書首先對中國商用車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、全球競爭力、細分市場走勢與特征等進行了分析研究，對中國商用車行業(yè)的未來趨勢和前景進行了研判預測，旨在為產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈。本書還對當前商用車行業(yè)的熱點領域，如新能源商用車產(chǎn)業(yè)、燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)、商用車自動駕駛、商用車出口等進行了專題研究；并對商用車行業(yè)的不同細分市場進行了競爭力分析和趨勢研判，同時，重點選取有代表性的商用車企業(yè)，例如宇通客車、長安凱程、中國重汽和貞元車輪，對其發(fā)展沿革、競爭力優(yōu)勢等進行全面剖析。本書也提出了針對商用車行業(yè)、商用車各個細分領域未來發(fā)展的建議，希望可以對行業(yè)政策制定者、從業(yè)者和用戶有一定的指導意義，促進商用車市場轉型升級并推動中國商用車加速走向全球。
本書適合商用車投資機構、研究機構、行業(yè)組織、政府部門等相關工作人員，以及商用車研發(fā)、制造、經(jīng)銷、售后服務、零部件、運營（物流、貨運、客運、公交、租賃、金融）等領域的相關從業(yè)人員閱讀參考。
由于水平有限，書中難免有疏漏之處，望廣大讀者海涵并不吝指正。
編 者