鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備沿鐵路線架設(shè)，以滿足機車車輛受電弓滑觸不間斷供電要求。接觸網(wǎng)設(shè)備承載大張力、高電壓和大電流負荷，以滿足高速弓網(wǎng)關(guān)系要求。接觸網(wǎng)設(shè)備露天架設(shè)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其結(jié)構(gòu)參數(shù)、技術(shù)狀態(tài)和性能受氣象條件、周邊環(huán)境和地理條件等影響大，具備大型復(fù)雜設(shè)備的特征。中國多年來高速鐵路運行實踐證明，高速鐵路接觸網(wǎng)運行質(zhì)量明顯高于普速鐵路，一定程度得益于高速鐵路接觸網(wǎng)在施工和運營階段的接觸網(wǎng)零部件安裝或更換工作普遍采用計算數(shù)據(jù)，得益于運營階段“重檢慎修”的維修理念。接觸網(wǎng)計算知識是從事接觸網(wǎng)設(shè)計、施工和運營管理所必備的專業(yè)知識，涉及機械、電氣、材料、力學(xué)等諸多方面，內(nèi)容繁雜。對接觸網(wǎng)運行維修單位的工程技術(shù)人員和職工來說，雖然不必要掌握全部復(fù)雜的設(shè)計計算知識，但是日常維修、應(yīng)急處置等工作仍不可避免涉及到一些基本的計算知識。目前還沒有專門適用于運維單位職工培訓(xùn)和現(xiàn)場參考使用的接觸網(wǎng)計算書籍，接觸網(wǎng)運維單位職工需要了解和掌握的接觸網(wǎng)計算知識成為職工培訓(xùn)的難點。本書吸取了多年來我國電氣化鐵路接觸網(wǎng)運行維護管理的經(jīng)驗并結(jié)合現(xiàn)場需求編寫。