研究立足于長江上游道網絡體系與內陸開放型經濟空間格局，構建基于通道網絡的經濟協(xié)同理論，從歷史長河中發(fā)掘通道經濟發(fā)展實踐經驗，基于系統(tǒng)動力學理論對長江上游進行通道經濟系統(tǒng)構建與仿真模擬，基于流量經濟對長江上游地區(qū)通道經濟進行時空評價與影響因素分析，采用面板數據方法分析上游地區(qū)通道經濟協(xié)同機制與影響因素，基于全球價值鏈網絡方法分析長江經濟帶產業(yè)嵌入與協(xié)同發(fā)展策略，基于多維鄰近的信息化發(fā)展水平對長江經濟帶現代經濟集聚進行系統(tǒng)研究，以重慶為案例分析通道經濟發(fā)展與內陸區(qū)域開放格局構建，最后系統(tǒng)設計通道體系協(xié)調運行、產業(yè)發(fā)展協(xié)同共進的政策機制，提出了瞄準兩個市場，實現雙鏈協(xié)同，推動三鏈融合的通道經濟構建思路，推動形成中國西南內陸開放型經濟新格局。