旋翼轉(zhuǎn)速變化通常發(fā)生在直升機(jī)起降過(guò)程，隨著直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展，新構(gòu)型旋翼飛行器在空中飛行時(shí)也可改變旋翼轉(zhuǎn)速以提升直升機(jī)性能，旋翼變轉(zhuǎn)速技術(shù)已成為高速直升機(jī)、長(zhǎng)航時(shí)直升機(jī)和低噪聲直升機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。旋翼轉(zhuǎn)速變化會(huì)引發(fā)復(fù)雜的氣彈動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，進(jìn)而會(huì)引發(fā)直升機(jī)的飛行安全問(wèn)題，直升機(jī)起降過(guò)程已經(jīng)發(fā)生多起旋翼槳葉與機(jī)體相碰撞的重大事故。應(yīng)旋翼變轉(zhuǎn)速技術(shù)發(fā)展，本書(shū)重點(diǎn)探討直升機(jī)在起降和空中飛行過(guò)程中旋翼瞬態(tài)氣彈響應(yīng)及其控制問(wèn)題，本書(shū)內(nèi)容主要分為三部分，旋翼瞬態(tài)過(guò)程氣彈動(dòng)力學(xué)建模、直升機(jī)起降過(guò)程旋翼瞬態(tài)氣彈響應(yīng)及其控制以及直升機(jī)飛行過(guò)程中旋翼瞬態(tài)氣彈響應(yīng)及其控制。

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