本書針對(duì)輕型客車進(jìn)行車輛防側(cè)傾失穩(wěn)控制策略研究，在總結(jié)過去研究工作的基礎(chǔ)上，闡述了車輛動(dòng)力學(xué)建模的基礎(chǔ)理論、技術(shù)方法及應(yīng)用實(shí)踐，進(jìn)行了輕型客車側(cè)傾穩(wěn)定性的研究，提出了防側(cè)傾失穩(wěn)的控制策略。