本書采用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場實測和工業(yè)性試驗相結(jié)合的綜合研究方法，圍繞煤礦巷道樹脂錨固力學行為錨桿桿體承載特性開展研究，建立了空洞樹脂錨固體拉拔狀態(tài)下的力學模型及長時蠕變樹脂錨固體拉拔狀態(tài)下的力學模型，深入分析研究了兩種模型的力學行為，揭示了樹脂錨固體桿體承載特性，初步建立了基于現(xiàn)代傳感技術(shù)的煤礦巷道圍巖動態(tài)實時在線監(jiān)測系統(tǒng)，提出了確保錨桿支護效果的幾個原則，并在工程實踐中得到了初步成功的應用。