低空經濟究竟是什么經濟？低空經濟與通用航空是什么關系？為什么要發(fā)展低空經濟？國外為什么沒有低空經濟？低空經濟作為國家戰(zhàn)略，不是要不要發(fā)展的問題，而是如何更好發(fā)展的問題。發(fā)展低空經濟需要把握兩個核心要點：一是低空空域開放，二是常態(tài)化飛行。由此產生的商業(yè)形態(tài)構成低空產業(yè)。有了產業(yè)，會催生產業(yè)鏈；有了產業(yè)鏈，才有生態(tài)鏈；有了生態(tài)鏈，才構成低空經濟。本書將探討低空經濟發(fā)展過程中的熱點難點問題，以及低空經濟時代帶給我們哪些改變。本書適合通用航空、低空飛行器、低空指揮平臺等配套服務企業(yè)，旅游觀光、物流快遞等應用企業(yè)，政府主管部門和產業(yè)園區(qū)及投資機構等領域人員閱讀。
羅軍，男，漢族，籍貫四川巴中，全球科技創(chuàng)新論壇創(chuàng)始人兼秘書長，中國低空經濟聯(lián)盟執(zhí)行理事長兼秘書長。先后擔任中國改革報記者十年，亞洲制造業(yè)論壇秘書長十年，之后相繼擔任中國3D打印技術產業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)始人兼執(zhí)行理事長、國際機器人及智能裝備產業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席、民盟中央經濟委員會委員、四川省政協(xié)經濟委員會委員，江蘇大學、中北大學、湖北大學、濱州醫(yī)學院客座教授。先后出版《解密元宇宙》《機器人2.0時代》《中國3D打印的未來》《3D打印3.0時代》《重新定義健康產業(yè)》《3D打印基礎教程》六部專著，發(fā)表了大量的研究報告。
低空經濟是什么經濟 / 001
政策背景 / 002
低空經濟將推動民航局職能轉變 / 003
低空經濟的意義 / 005
美國為什么沒有低空經濟 / 006
為什么要推動低空經濟發(fā)展 / 008
低空經濟對我國的影響 / 010
低空經濟概念、外延及內涵 / 012
低空經濟與通用航空 / 012
低空經濟的難點熱點 / 015
低空經濟為何難 / 017
對低空經濟有哪些認識誤區(qū) / 020
把握低空經濟“四核心” / 022
突破應用場景是關鍵 / 023
航空飛行器升級換代步伐加快 / 026
哪些城市最有望成為低空經濟第一城 / 027
深圳、廣州率先起跑 / 028
成都、蘇州、南京、杭州緊隨其后 / 030
西安、哈爾濱實力很強，卻很低調 / 034
航空領域需要新勢力超越 / 040
深圳要創(chuàng)建低空經濟第一城，其他城市
怎么辦 / 043
低空經濟與低空飛行器 / 047
無人機迎來高光時刻 / 049
空域管理分類 / 054
eVTOL閃亮登場 / 055
飛行汽車 / 066
直升機 / 069
通用飛機 / 072
有哪些核心零部件及配套產業(yè) / 078
電池與儲能 / 079
設施網、空聯(lián)網、航路網、服務網“四網”
合一 / 082
航空發(fā)動機正在加快升級 / 087
頂層設計 / 089
政府、企業(yè)在低空經濟中的定位 / 090
低空經濟的頂層設計 / 091
發(fā)展低空經濟要保持寬容 / 094
低空經濟何處去 / 097
EAA觀察，低空經濟大有希望 / 101
率先進入低空經濟時代 / 105
輸出低空經濟模式 / 110
低空經濟如何改寫未來出行 / 111
低空經濟如何走好下一步 / 114
我們如何推動低空經濟 / 120
為什么要組建聯(lián)盟 / 121
為什么要舉辦全球低空經濟論壇 / 125
附錄A 廣東省推動低空經濟高質量發(fā)展行動方案
（2024—2026年） / 127
附錄B 廣州市推動低空經濟高質量發(fā)展若干措施 / 139
附錄C 深圳市支持低空經濟高質量發(fā)展的若干措施 / 146
后記（一） / 155
后記（二） / 163
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