本專著提出了煤體多級孔隙結構模型，闡明了不同損傷程度煤體重復加卸載及卸圍壓條件下的滲流特征，獲得了多分支水平井預抽煤層瓦斯防突的機制。研制了“碎軟煤層大功率復合排渣破堵、堅硬巖層轉(zhuǎn)閥脈動沖擊破碎”的百米級長鉆孔快速鉆進裝備，揭示了基于“縫槽弱化-煤體松弛-流固耦合”的割縫多尺度損傷增透機制。確定了由塊體層次區(qū)間定位、裂隙參數(shù)迭代計算、瓦斯二次動態(tài)成藏決定的裂隙帶卸壓瓦斯儲運優(yōu)勢通道。研發(fā)了由三區(qū)時長、作業(yè)進度等時空節(jié)點構成的“共采量化-協(xié)調(diào)評判-智能調(diào)控”煤與瓦斯耦合協(xié)調(diào)共采優(yōu)勢路徑多功能決策系統(tǒng)。