黨的二十大報告提出，統(tǒng)籌職業(yè)教育、高等教育、繼續(xù)教育協(xié)同創(chuàng)新，推進職普融通、產(chǎn)教融合、科教融匯，優(yōu)化職業(yè)教育類型定位。產(chǎn)教融合是培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)端所需的素質(zhì)高、專業(yè)技術(shù)全面、技能熟練的大國工匠、高技能人才的重要方式，也是本教材體系建設(shè)的重要依據(jù)。
2007年，發(fā)展改革委發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年本）》，新能源汽車正式進入發(fā)展改革委的鼓勵產(chǎn)業(yè)目錄。也正是從2007年開始，國內(nèi)關(guān)于發(fā)展新能源汽車的呼聲越來越高。乘著奧運會為新能源汽車帶來的東風(fēng)，2009年1月，科技部、財政部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部共同啟動了“十城千輛”工程，通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，涉及這些大中型城市的公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，力爭使全國新能源汽車的運營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10%。2010年5月31日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，論證后對符合條件的城市開展私人乘用車的試點，對購買插電式混合動力汽車和純電動汽車的車主予以補貼。在政策的大力支持下，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)銷量飛速增加。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2015年新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，躍居世界第一。2020年9月，我國新能源汽車生產(chǎn)累計突破了500萬輛，實現(xiàn)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012－2020年)》中提出的目標。2022年2月，我國新能源汽車生產(chǎn)累計突破了1000萬輛。2023年7月3日，我國第2000萬輛新能源汽車在廣州正式下線。從2009年的“十城千輛”工程到第1000萬輛新能源汽車的下線，我國用時13年，從第1000萬輛新能源汽車下線到第2000萬輛新能源汽車下線，我國僅用了1年零5個月的時間。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展也帶來了人才緊缺的問題，、人力資源和社會保障部、工業(yè)和信息化部2016年聯(lián)合發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計達到120萬人，但人才缺口預(yù)計可達103萬人，其中，新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R80%的人才空白。為了緩解新能源汽車領(lǐng)域的人才緊缺問題，開設(shè)新能源汽車運用與維修、新能源汽車技術(shù)、新能源汽車檢測與維修技術(shù)等新能源汽車相關(guān)專業(yè)的職業(yè)院校越來越多，為了融合信息技術(shù)、貼合產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進中高職院校汽車專業(yè)建設(shè)，特開發(fā)本教材。
本教材圍繞新能源汽車相關(guān)專業(yè)“崗課賽證”綜合育人的教育理念與教學(xué)要求，基于“學(xué)生為核心、能力為導(dǎo)向、任務(wù)為引領(lǐng)”的理念編寫。在對新能源汽車技術(shù)人才崗位特點、1+X職業(yè)技能等級證書和“校—省—國家”三級大賽體系進行調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析出崗位典型工作任務(wù)，進而創(chuàng)設(shè)真實的工作情景，引入企業(yè)崗位真實的生產(chǎn)項目，強化產(chǎn)教融合深度，從而構(gòu)建整套系統(tǒng)化的課程體系。
全書分為新能源汽車驅(qū)動電機及驅(qū)動控制系統(tǒng)的認知、新能源汽車電機的認知、驅(qū)動電機控制系統(tǒng)的檢測與維修、新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)、新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的檢測與維修共五個能力模塊并下設(shè)17個任務(wù)。
能力模塊 理論學(xué)時 實踐學(xué)時 權(quán)重
能力模塊一.新能源汽車驅(qū)動電機及驅(qū)動控制系統(tǒng)的認知 6 4 10%
能力模塊二.新能源汽車電機的認知 15 20 36%
能力模塊三.驅(qū)動電機控制系統(tǒng)的檢測與維修 6 16 23%
能力模塊四.新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的維護與保養(yǎng) 4 10 15%
能力模塊五.新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的檢測與維修 1 14 16%
總計 32 64 100%



由于編者水平有限，本書內(nèi)容的深度和廣度尚存在欠缺，歡迎廣大讀者予以批評指正。
編者