本書是“大飛機出版工程·商用飛機產(chǎn)業(yè)政策叢書”之一。 本書研究特點對象是歐洲空客，具體研究美歐貿(mào)易糾紛。全書從空客的角度出發(fā)，研究商用飛機產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易糾紛，揭示商用飛機產(chǎn)業(yè)作為一個“市場規(guī)模有限的”產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)是如何塑造的，又具備怎樣的競爭特點。本書主要內(nèi)容包括美歐圍繞商用飛機的貿(mào)易糾紛，為什么能夠達成一系列協(xié)議，尤其是1992年協(xié)定，為什么沒有升級為貿(mào)易戰(zhàn)？空客的崛起，是一個戰(zhàn)略性、高附加值產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競爭的實例，經(jīng)濟學(xué)家和國際關(guān)系學(xué)家都非常關(guān)注。本書回顧了空客從1970年成立一直到1992年達成協(xié)定的雙邊貿(mào)易關(guān)系歷史，主要梳理三個方面的關(guān)鍵因素：企業(yè)的貿(mào)易偏好、國際機制、跨大西洋聯(lián)盟關(guān)系。