第1章　運(yùn)輸概論 1 1.1　運(yùn)輸概述 2 1.1.1　運(yùn)輸?shù)母拍?2 1.1.2　運(yùn)輸?shù)墓δ?3 1.1.3　運(yùn)輸節(jié)點的種類 3 1.1.4　運(yùn)輸原理 4 1.1.5　運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢 4 1.2　運(yùn)輸?shù)牡匚弧⒆饔门c運(yùn)輸業(yè)的類型 5 1.2.1　運(yùn)輸?shù)牡匚?5 1.2.2　運(yùn)輸在物流中的作用 6 1.2.3　運(yùn)輸業(yè)的類型 7 1.3　運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸供求的基本特征 8 1.3.1　運(yùn)輸服務(wù)的基本特征 8 1.3.2　運(yùn)輸供求的基本特征 9 1.4　運(yùn)輸方式的技術(shù)設(shè)施 11 1.4.1　鐵路運(yùn)輸 11 1.4.2　道路運(yùn)輸 13 1.4.3　水路運(yùn)輸 14 1.4.4　航空運(yùn)輸 15 1.4.5　管道運(yùn)輸 15 1.4.6　運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點和 適用范圍 15 1.5　運(yùn)輸合理化 16 1.5.1　運(yùn)輸合理化的影響因素 16 1.5.2　不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 17 1.5.3　運(yùn)輸合理化措施 20 本章小結(jié) 22 綜合練習(xí) 24 第2章　客貨流分析和運(yùn)輸量預(yù)測 26 2.1　貨流分析 28 2.1.1　貨物的分類 28 2.1.2　貨運(yùn)產(chǎn)品的基本指標(biāo) 29 2.1.3　貨流及貨流圖 30 2.1.4　貨流的不均衡性分析 33 2.2　客流分析 35 2.2.1　旅客的分類 35 2.2.2　客流及其分類 36 2.2.3　客流圖 37 2.2.4　客流的不均衡性分析 37 2.2.5　客流動態(tài)及其演變規(guī)律 39 2.3　運(yùn)輸量預(yù)測 42 2.3.1　運(yùn)輸量預(yù)測的含義 42 2.3.2　運(yùn)輸量預(yù)測的定性預(yù)測法 43 2.3.3　運(yùn)輸量預(yù)測的定量預(yù)測法 44 本章小結(jié) 48 綜合練習(xí) 50 第3章　運(yùn)輸組織評價指標(biāo) 52 3.1　汽車運(yùn)輸過程及基本術(shù)語 53 3.1.1　汽車運(yùn)輸過程 53 3.1.2　汽車運(yùn)輸基本術(shù)語 54 3.2　評價汽車?yán)�用程度的單項指�?biāo) 56 3.2.1　車輛時間利用指標(biāo) 56 3.2.2　車輛速度利用指標(biāo) 58 3.2.3　車輛行程利用指標(biāo) 60 3.2.4　車輛載重能力利用指標(biāo) 61 3.2.5　車輛動力利用指標(biāo) 64 3.3　評價汽車運(yùn)輸工作的綜合指標(biāo) 64 3.3.1　汽車運(yùn)輸生產(chǎn)率 65 3.3.2　汽車運(yùn)輸成本 71 3.4　鐵路運(yùn)輸組織評價指標(biāo) 75 3.4.1　貨車運(yùn)用指標(biāo) 75 3.4.2　客車運(yùn)用指標(biāo) 78 3.4.3　機(jī)車運(yùn)用指標(biāo) 80 3.5　水路運(yùn)輸組織評價指標(biāo) 81 3.5.1　水路運(yùn)輸量指標(biāo) 81 3.5.2　港口運(yùn)輸指標(biāo) 82 3.5.3　船舶營運(yùn)指標(biāo) 86 3.6　航空運(yùn)輸組織評價指標(biāo) 89 3.6.1　航空運(yùn)輸量指標(biāo) 89 3.6.2　航空運(yùn)輸效率指標(biāo) 91 3.6.3　機(jī)場利用指標(biāo) 93 3.6.4　飛行安全指標(biāo) 95 本章小結(jié) 95 綜合練習(xí) 96 第4章　貨物運(yùn)價與運(yùn)費(fèi) 98 4.1　運(yùn)輸價格 99 4.1.1　運(yùn)價及其特點 99 4.1.2　運(yùn)價的種類 100 4.1.3　運(yùn)價結(jié)構(gòu) 101 4.1.4　運(yùn)價的影響因素 102 4.2　公路運(yùn)價與運(yùn)費(fèi) 103 4.2.1　公路貨物運(yùn)費(fèi)的計價標(biāo)準(zhǔn) 103 4.2.2　公路貨物運(yùn)價價目 104 4.2.3　公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌�費(fèi)用 105 4.2.4　公路貨物運(yùn)費(fèi)計算 106 4.3　鐵路運(yùn)價與運(yùn)費(fèi) 107 4.3.1　鐵路貨物運(yùn)價核收依據(jù) 107 4.3.2　鐵路貨物運(yùn)價類別 107 4.3.3　貨物運(yùn)費(fèi)計算步驟 108 4.3.4　鐵路運(yùn)費(fèi)計算 109 4.3.5　鐵路其他雜費(fèi)計算 112 4.4　水路運(yùn)價與運(yùn)費(fèi) 114 4.4.1　水路貨物運(yùn)價的分類 114 4.4.2　國內(nèi)水路貨物運(yùn)價的制定 115 4.4.3　班輪運(yùn)費(fèi)計算 118 4.5　航空運(yùn)價與運(yùn)費(fèi) 121 4.5.1　航空運(yùn)費(fèi)計算中的 基本知識 121 4.5.2　國際貨物運(yùn)價的種類及 使用規(guī)定 122 4.5.3　普通貨物運(yùn)費(fèi)計算 123 4.5.4　指定商品運(yùn)費(fèi)計算 125 4.5.5　等級貨物運(yùn)費(fèi)計算 126 4.5.6　貴重貨物運(yùn)費(fèi)計算 128 4.5.7　書報、雜志類運(yùn)費(fèi)計算 129 4.5.8　行李運(yùn)費(fèi)計算 130 本章小結(jié) 130 綜合練習(xí) 131 第5章　貨運(yùn)車輛運(yùn)行組織 135 5.1　汽車貨運(yùn)生產(chǎn)計劃 136 5.1.1　汽車貨運(yùn)生產(chǎn)計劃的含義 136 5.1.2　運(yùn)輸量計劃的編制 140 5.1.3　車輛計劃的編制 141 5.1.4　車輛運(yùn)用計劃的編制 143 5.1.5　車輛運(yùn)行作業(yè)計劃的編制 147 5.2　運(yùn)輸車輛的選擇 148 5.2.1　車輛類型的選擇 148 5.2.2　車輛載重量的選擇 149 5.2.3　新能源汽車的選擇 152 5.3　車輛行駛線路的優(yōu)化 154 5.3.1　車輛行駛線路的類型 154 5.3.2　匯集式行駛線路的選擇 159 5.4　貨運(yùn)車輛運(yùn)行組織形式 166 5.4.1　多班運(yùn)輸 166 5.4.2　甩掛運(yùn)輸 168 本章小結(jié) 171 綜合練習(xí) 171 第6章　公路貨物運(yùn)輸組織 174 6.1　公路貨物運(yùn)輸概述 175 6.1.1　公路貨物運(yùn)輸?shù)姆诸?175 6.1.2　公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點 176 6.1.3　公路貨運(yùn)站 177 6.2　整車貨物運(yùn)輸組織 177 6.2.1　整車貨物運(yùn)輸?shù)母拍?177 6.2.2　整車貨物運(yùn)輸?shù)恼緞?wù)工作 178 6.2.3　貨物裝卸 178 6.2.4　整車貨物運(yùn)輸單據(jù) 180 6.3　零擔(dān)運(yùn)輸組織 181 6.3.1　零擔(dān)運(yùn)輸概述 181 6.3.2　開展零擔(dān)運(yùn)輸?shù)臈l件 182 6.3.3　零擔(dān)貨源組織方法 182 6.3.4　零擔(dān)運(yùn)輸組織方式 183 6.3.5　零擔(dān)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)流程 185 6.4　冷鏈運(yùn)輸組織 192 6.4.1　冷鏈物流 192 6.4.2　冷鏈運(yùn)輸 193 6.4.3　冷鏈運(yùn)輸車輛的選擇 196 6.4.4　冷鏈運(yùn)輸控制 197 6.4.5　冷鏈運(yùn)輸組織工作 197 6.5　危險貨物運(yùn)輸組織 198 6.5.1　危險貨物概述 198 6.5.2　危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)管理 199 6.5.3　危險貨物運(yùn)輸組織管理 200 6.6　大件貨物運(yùn)輸組織 203 6.6.1　大件貨物的概念 203 6.6.2　大件運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c 204 6.6.3　大件運(yùn)輸車輛 205 6.6.4　大件運(yùn)輸組織 206 本章小結(jié) 208 綜合練習(xí) 208 第7章　集裝箱運(yùn)輸組織 211 7.1　集裝箱運(yùn)輸概述 212 7.1.1　集裝箱的定義及標(biāo)準(zhǔn)化 212 7.1.2　集裝箱的類型 215 7.1.3　集裝箱的標(biāo)記 216 7.1.4　集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性及特點 219 7.2　集裝箱貨物的交接 221 7.2.1　集裝箱貨物 221 7.2.2　集裝箱的選擇 224 7.2.3　集裝箱貨物的裝載 226 7.2.4　集裝箱空箱調(diào)運(yùn) 228 7.3　集裝箱運(yùn)輸單證 229 7.3.1　提單 229 7.3.2　場站收據(jù) 230 7.3.3　交貨記錄 231 7.3.4　集裝箱設(shè)備交接單 233 7.3.5　集裝箱裝箱單 236 7.4　國際海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸組織 238 7.4.1　國際海運(yùn)的分類 238 7.4.2　國際海運(yùn)集裝箱船舶 配積載 239 7.4.3　國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn) 247 本章小結(jié) 249 綜合練習(xí) 250 第8章　公路旅客運(yùn)輸組織 253 8.1　城間公路客運(yùn)組織 254 8.1.1　公路汽車客運(yùn)站 254 8.1.2　公路客運(yùn)營運(yùn)方式 257 8.1.3　公路客運(yùn)班車的分類 258 8.1.4　客運(yùn)班次計劃的編制 259 8.1.5　客車運(yùn)行作業(yè)計劃的編制 267 8.2　城市公交客運(yùn)組織 270 8.2.1　城市公交客運(yùn)方式及營運(yùn) 方式 270 8.2.2　城市公交線路網(wǎng) 272 8.2.3　公共汽車營運(yùn)組織 277 8.2.4　公共汽車行車作業(yè)計劃的 編制 281 8.3　城市軌道交通運(yùn)輸組織 291 8.3.1　城市軌道交通的類型 291 8.3.2　地鐵與輕軌的技術(shù)特征 292 8.3.3　列車運(yùn)行計劃 294 8.3.4　軌道交通輸送能力的計算 298 8.3.5　列車運(yùn)行組織 299 本章小結(jié) 301 綜合練習(xí) 301 第9章　運(yùn)輸優(yōu)化與決策 304 9.1　運(yùn)輸方式的選擇 306 9.1.1　各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì) 特征 306 9.1.2　影響運(yùn)輸方式選擇的因素 分析 308 9.1.3　運(yùn)輸方式選擇的成本 比較法 309 9.1.4　考慮競爭因素的方法 310 9.2　運(yùn)輸服務(wù)商的選擇 312 9.2.1　服務(wù)質(zhì)量比較法 312 9.2.2　綜合選擇法 313 9.2.3　層次分析法 313 9.3　運(yùn)輸問題的圖上作業(yè)法 317 9.3.1　圖上作業(yè)法概述 317 9.3.2　線路不成圈的圖上作業(yè)法 320 9.3.3　線路成圈的圖上作業(yè)法 321 9.4　運(yùn)輸問題的表上作業(yè)法 322 9.4.1　表上作業(yè)法概述 322 9.4.2　表上作業(yè)法在運(yùn)輸問題中的 應(yīng)用 323 9.4.3　供需不平衡的物資調(diào)運(yùn) 問題 330 9.5　最短線路與最大流量 332 9.5.1　最短線路 332 9.5.2　最大流量 333 本章小結(jié) 335 綜合練習(xí) 335 第10章　國際貨物運(yùn)輸公約 339 10.1　國際海上貨物運(yùn)輸公約 340 10.1.1　國際海上貨物運(yùn)輸合同 340 10.1.2　約束提單的國際公約 343 10.2　國際鐵路貨物運(yùn)輸公約 347 10.2.1　國際鐵路貨物運(yùn)輸概述 347 10.2.2 《國際貨約》 348 10.2.3 《國際貨協(xié)》 349 10.3　國際航空貨物運(yùn)輸公約 352 10.3.1　航空貨物運(yùn)輸合同 352 10.3.2　華沙體系 355 10.4　國際公路貨物運(yùn)輸公約 358 10.4.1　國際公路貨物運(yùn)輸合同 358 10.4.2 《國際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)關(guān)稅 協(xié)定》 359 10.4.3 《國際公路貨物運(yùn)輸合同 公約》 360 10.5　多式聯(lián)運(yùn)法律法規(guī) 361 10.5.1 《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn) 公約》 361 10.5.2 《聯(lián)合運(yùn)輸單證統(tǒng)一 規(guī)則》 362 10.5.3 《多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》 363 10.5.4 《國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理 規(guī)則》 364 本章小結(jié) 364 綜合練習(xí) 365 第11章　信息技術(shù)在運(yùn)輸中的應(yīng)用 367 11.1　條碼技術(shù) 368 11.1.1　條碼的概念 368 11.1.2　條碼的術(shù)語及分類 369 11.1.3　物流條碼 371 11.2　射頻識別技術(shù) 375 11.2.1　RFID的概念 376 11.2.2　RFID的組成 377 11.2.3　RFID的工作原理 379 11.2.4　RFID技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸中 的運(yùn)用 380 11.3　全球定位系統(tǒng) 381 11.3.1　GPS技術(shù)簡介 381 11.3.2　GPS的分類 382 11.3.3　GPS的組成 383 11.3.4　GPS的定位原理和工作 原理 384 11.3.5　GPS在運(yùn)輸中的應(yīng)用 385 11.4　地理信息系統(tǒng) 386 11.4.1　GIS概述 387 11.4.2　GIS的組成 388 11.4.3　GIS的核心問題 388 11.4.4　GIS在運(yùn)輸中的應(yīng)用 389 本章小結(jié) 391 綜合練習(xí) 391 參考文獻(xiàn) 395