第1章 汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)概述
1．1車(chē)身功能、材料及結(jié)構(gòu)的演變
1．1．1車(chē)身功能及材料的演變
1．1．2車(chē)身及車(chē)架結(jié)構(gòu)形式的演變
1．2現(xiàn)代車(chē)身典型結(jié)構(gòu)與制造工藝
1．3車(chē)身承受的主要載荷
1．3．1彎曲載荷
1．3．2彎扭載荷
1．3．3縱向載荷
1．3．4側(cè)向載荷
1．3．5碰撞載荷
1．4現(xiàn)代車(chē)身設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
1．5現(xiàn)代車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)中關(guān)鍵科學(xué)與技術(shù)問(wèn)題
參考文獻(xiàn)
第2章 車(chē)身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)理論與方法
2．1車(chē)身材料強(qiáng)度理論與輕量化材料選擇方法
2．1．1材料的基本力學(xué)指標(biāo)
2．1．2車(chē)身材料模型
2．1．3車(chē)身強(qiáng)度設(shè)計(jì)中的材料屈服與破壞準(zhǔn)則
2．1．4車(chē)身材料選擇的原則
2．2車(chē)身概念設(shè)計(jì)常用的幾種方法
2．2．1車(chē)身設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)面法
2．2．2車(chē)架設(shè)計(jì)的材料力學(xué)法
2．2．3骨架結(jié)構(gòu)的載荷極限分析法
2．2．4概念車(chē)身結(jié)構(gòu)的拓?fù)渑c尺寸優(yōu)化
2．2．5系列車(chē)型的參數(shù)化CAD
2．2．6系列車(chē)型的參數(shù)化CAE及網(wǎng)格自動(dòng)更新技術(shù)
2．2．7基于CAD／CAE／CAM／PDM的數(shù)字化車(chē)身集成開(kāi)發(fā)技術(shù)
2．3車(chē)身結(jié)構(gòu)有限元建模方法
2．3．1有限元基本原理
2．3．2車(chē)身建模的簡(jiǎn)化原則
2．3．3車(chē)身建模常用單元類(lèi)型
2．3．4車(chē)身模型的網(wǎng)格質(zhì)量檢查方法
2．3．5大規(guī)模計(jì)算的算法選擇
2．3．6車(chē)身性能評(píng)估的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)
2．4車(chē)身性能響應(yīng)面的近似模型建立法
2．4．1響應(yīng)表面法概述
2．4．2多項(xiàng)式插值及最小二乘法
2．4．3基于模糊邏輯的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法
2．4．4克里格法
2．4．5徑向基函數(shù)法
2．4．6各種方法比較
2．5車(chē)身結(jié)構(gòu)最優(yōu)化方法
2．5．1車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)類(lèi)型
2．5．2靈敏度的概念及計(jì)算方法
2．5．3形狀與尺寸優(yōu)化的基本原理及常用算法
2．5．4拓?fù)鋬?yōu)化基本原理與常用算法
2．5．5形貌優(yōu)化基本原理與常用算法
2．5．6車(chē)身的多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)工程實(shí)例
參考文獻(xiàn)
第3章 車(chē)身結(jié)構(gòu)剛度與強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法
3．1車(chē)身剛度與強(qiáng)度檢驗(yàn)的必要性及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
3．2車(chē)身典型零件及整車(chē)剛度與強(qiáng)度計(jì)算方法
3．2．1線(xiàn)性結(jié)構(gòu)剛度計(jì)算方法
3．2．2非線(xiàn)性結(jié)構(gòu)剛度定義
3．2．3車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度定義與計(jì)算方法
3．3車(chē)身剛度與強(qiáng)度計(jì)算的有限元方法
3．3．1梁?jiǎn)卧�模�?br />3．3．2板一梁混合模型
3．3．3板殼單元有限元模型
3．3．4剛度與強(qiáng)度有限元建模準(zhǔn)則
3．4車(chē)身零件及整車(chē)剛度與強(qiáng)度的試驗(yàn)測(cè)試法
3．4．1車(chē)身整體靜剛度與強(qiáng)度測(cè)量
3．4．2測(cè)量車(chē)身外板局部剛度的靜態(tài)壓痕試驗(yàn)
3．4．3測(cè)量車(chē)身外板抗動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)
3．4．4典型路況的車(chē)身動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)
3．5提高結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度的途徑
3．6強(qiáng)度與剛度的關(guān)系
參考文獻(xiàn)
第4章 輕量化車(chē)身的耐撞性與碰撞相容性
4．1汽車(chē)碰撞被動(dòng)安全性概述
……
第5章 車(chē)身結(jié)構(gòu)振動(dòng)與噪聲的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法
第6章 車(chē)身輕量化與多材料體設(shè)計(jì)方法
第7章 輕量化車(chē)身動(dòng)態(tài)人機(jī)界面設(shè)計(jì)