作者序
前言
第1章緒論
1.1研究背景
1.2支撐結(jié)構(gòu)與地基基礎的設計特點
1.2.1海上風電機組結(jié)構(gòu)體系
1.2.2支撐結(jié)構(gòu)與地基基礎的工程特性
1.3一體化設計與分離式設計的基本概念
1.3.1一體化設計的基本流程
1.3.2分離式設計的基本流程
1.3.3一體化設計的必要性及意義
1.4一體化設計的現(xiàn)狀
1.5本書主要內(nèi)容
第2章下部結(jié)構(gòu)與地基基礎的類型及設計特點
2.1單樁基礎
2.1.1單樁基礎的結(jié)構(gòu)形式
2.1.2單樁基礎結(jié)構(gòu)體系的荷載傳遞及承載特性
2.1.3單樁基礎的設計特點
2.2高承臺群樁基礎
2.2.1高承臺群樁基礎的結(jié)構(gòu)形式
2.2.2高承臺群樁基礎結(jié)構(gòu)體系的荷載傳遞及承載特性
2.2.3高承臺群樁基礎的設計特點
2.3導管架基礎
2.3.1導管架基礎的結(jié)構(gòu)形式
2.3.2導管架基礎的荷載傳遞及承載特性
2.3.3導管架基礎的設計特點
2.4重力式基礎
2.4.1重力式基礎的結(jié)構(gòu)形式
2.4.2重力式基礎的荷載傳遞及承載特性
2.4.3重力式基礎的設計特點
2.5筒形基礎
2.5.1筒形基礎的結(jié)構(gòu)形式
2.5.2筒形基礎的荷載傳遞及承載特性
2.5.3筒形基礎的設計特點
第3章一體化設計分析模型及環(huán)境荷載
3.1風力發(fā)電基本原理
3.1.1風力發(fā)電機組的基本構(gòu)成
3.1.2貝茨(Betz)理論
3.1.3風力機設計的基本概念
3.2葉片、機艙及支撐結(jié)構(gòu)模型
3.2.1考慮風輪旋轉(zhuǎn)與彈性變形耦合的葉片結(jié)構(gòu)動力學模型
3.2.2機艙模型
3.2.3支撐結(jié)構(gòu)模型
3.3地基基礎模型
3.3.1樁�餐料嗷プ饔媚Ｐ�
3.3.2天然地基基礎模型
3.3.3筒形基礎模型
3.4主要環(huán)境條件及其荷載
3.4.1風及其荷載
3.4.2波浪及其荷載
3.4.3海流及其荷載
3.4.4海冰及其荷載
3.5一體化分析的求解方法
3.5.1一體化分析的動力學方程
3.5.2動力學方程的數(shù)值解法
第4章極端環(huán)境條件和正常發(fā)電工況的一體化設計
4.1極端環(huán)境條件工況
4.1.1海上風電機組設計工況
4.1.2極端環(huán)境工況定義
4.2極端環(huán)境條件的塔底荷載特性分析
4.2.1算例的一體化設計模型
4.2.2塔底極端荷載特性
4.3一體化設計與分離式設計的對比分析
4.3.1樁基軸力標準值對比分析
4.3.2下部結(jié)構(gòu)應力標準值對比分析
4.3.3樁頂軸力設計值對比分析
4.4海冰冰激振動的一體化分析
4.4.1冰激振動的冰力函數(shù)
4.4.2冰激振動算例分析
4.5正常發(fā)電工況一體化分析
4.5.1風輪旋轉(zhuǎn)動態(tài)效應對支撐結(jié)構(gòu)的影響
4.5.2正常海況波浪條件下的波浪動力效應
4.5.3正常發(fā)電工況下風浪耦合分析
4.6地震工況一體化分析
4.6.1地震工況塔底荷載
4.6.2地震與風浪耦合分析
第5章一體化設計疲勞損傷分析
5.1海上風電機組支撐結(jié)構(gòu)疲勞損傷的基本概念
5.1.1海上風電機組支撐結(jié)構(gòu)疲勞損傷分析的特點
5.1.2結(jié)構(gòu)疲勞損傷分析方法
5.1.3多種交變荷載共同作用的疲勞損傷
5.1.4海上風電機組支撐結(jié)構(gòu)一體化設計疲勞損傷分析流程
5.2熱點應力計算
5.2.1簡單管節(jié)點分類
5.2.2應力集中系數(shù)SCF
5.2.3熱點應力時間序列
5.2.4熱點應力時間序列的雨流計數(shù)分析
5.3結(jié)構(gòu)疲勞損傷計算
5.3.1Palmgren�睲iner疲勞損傷準則
5.3.2S�睳曲線
5.4風�怖撕奢d、風�埠１�荷載共同作用一體化結(jié)構(gòu)疲勞損傷分析
5.4.1風�膊ɡ撕奢d共同作用的疲勞損傷分析
5.4.2風�埠１�荷載共同作用下的疲勞損傷分析
5.5地基基礎疲勞弱化分析
5.5.1土體剛度疲勞弱化特性
5.5.2土體強度疲勞弱化特性
5.5.3基于累積塑性應變的土體疲勞弱化模型
5.5.4算例分析
5.5.5工程案例分析
5.6結(jié)構(gòu)動態(tài)特性對疲勞損傷影響的分析
5.6.1等效疲勞荷載計算
5.6.2支撐結(jié)構(gòu)自振頻率對疲勞荷載影響的分析
5.6.3結(jié)構(gòu)阻尼比對疲勞荷載影響的分析
第6章下部結(jié)構(gòu)與群樁基礎整體協(xié)同作用承載特性分析
6.1海上風電機組下部結(jié)構(gòu)與群樁基礎整體協(xié)同概念
6.1.1海上風電機組群樁基礎大偏心受力特性
6.1.2海上風電機組群樁整體協(xié)同承載性能分析方法
6.2整體協(xié)同作用的有限元仿真模型
6.2.1地基基礎基本參數(shù)
6.2.2有限元模型及現(xiàn)場測試驗證
6.2.3整體協(xié)同作用的數(shù)值仿真方案
6.3計算結(jié)果及分析
6.3.1不同加載方式的仿真分析
6.3.2基樁壓�舶纬休d力比值的影響
6.3.3整體協(xié)同作用分析
6.3.4考慮整體協(xié)同的樁基承載力設計控制標準
參考文獻