序 言
　　在自行車上遇見蘇格拉底
　　如何才能認(rèn)識(shí)自我，找到真正的熱情？什么才是經(jīng)營(yíng)事業(yè)的正道？人生的成長(zhǎng)與終極價(jià)值，又該如何創(chuàng)造并定義？在眾聲喧嘩的年代，答案總是令人眼花繚亂。
　　何其有幸，主攻財(cái)經(jīng)產(chǎn)業(yè)新聞多年的我，在多次與創(chuàng)辦捷安特品牌的巨大集團(tuán)董事長(zhǎng)劉金標(biāo)一起騎自行車時(shí)，找到了充滿啟發(fā)且雋永的人生答案。在這條尋求人生解答的路上，不僅俯拾皆智慧，而且還有著沿途的秀麗風(fēng)景。
　　2007 年，電影《練習(xí)曲》中的對(duì)白——“有些事現(xiàn)在不做，一輩子都不會(huì)做了”——讓73 歲的劉董事長(zhǎng)有了一種對(duì)人生的急迫感，他忍著坐骨神經(jīng)痛和小腿血栓性靜脈
　　沒(méi)有唯一，哪來(lái)第一
　　炎宿疾，完成了為期15 天、總計(jì)927 公里的自行車環(huán)島行。在臺(tái)東知本往濱海的臺(tái)十一線公路上，盡管他護(hù)腰帶纏身，卻依然埋頭苦騎，奮力前進(jìn)，為自己出征。
　　7 年后，80 歲的他決定二度騎自行車完成環(huán)島行。這一次，雖然他歲數(shù)漸長(zhǎng)，卻要以更短的12 天，挑戰(zhàn)比上次更長(zhǎng)的966 公里。我一面進(jìn)行《商業(yè)周刊》封面故事的采訪，一面也同時(shí)完成了個(gè)人的首次自行車環(huán)島行。
　　在這一次的騎行中，劉金標(biāo)說(shuō)，他一直在“學(xué)習(xí)年輕”，而且不允許大家稱他劉董事長(zhǎng)，所以我便隨大家改稱他標(biāo)哥。
　　和劉董事長(zhǎng)比起來(lái)，標(biāo)哥騎車既穩(wěn)又快。行經(jīng)臺(tái)東太麻里濱海路段時(shí)，標(biāo)哥在車胎寬度僅23 厘米的捷安特旗艦公路跑車Propel 上，飆出了近50 公里的下坡巡航時(shí)速，速度直逼職業(yè)選手，讓隨行的捷安特同事嚇出一身冷汗。
　　2014 年10 月底，我們共同遠(yuǎn)征日本，在被美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN ）評(píng)選為“全球最美的七條自行車道”之一的跨越瀨戶內(nèi)海的島波海道，參加由當(dāng)?shù)貝坻驴h與廣島縣政府共同舉辦的國(guó)際自行車大賽，快樂(lè)地奔馳于當(dāng)天全線禁止汽車通行的高速公路上，完成了百余公里的異國(guó)自行車旅程。
　　有別于先后兩度環(huán)島騎行，這次旅程以突破自我作為挑戰(zhàn)目的。對(duì)將自己定位為“自行車傳教士”——傳播自行車新文化的標(biāo)哥來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)赴國(guó)外騎車，是要把騎自行車所帶來(lái)的有關(guān)美好生活的福音從中國(guó)臺(tái)灣傳到全世界。
　　既然是傳教，當(dāng)然應(yīng)該有追隨者，日本愛媛縣知事中村時(shí)廣便是其中之一。以推廣自行車騎行作為振興地方觀光施政要?jiǎng)?wù)，深受標(biāo)哥啟發(fā)的中村時(shí)廣說(shuō)：“我要成為日本的自行車傳教士！”
　　為了寫作本書，我對(duì)標(biāo)哥進(jìn)行了很多次的深度采訪。周末清晨5 點(diǎn)30 分，我們準(zhǔn)時(shí)在臺(tái)中的朝馬轉(zhuǎn)運(yùn)站集合，沿著假日他經(jīng)常一個(gè)人騎車健身的路線前進(jìn)，并在爬過(guò)一整座大肚山之后，落腳麥當(dāng)勞餐廳，聽這位“蘇格拉底”一邊大口地吃著漢堡，一邊分享他逾半個(gè)世紀(jì)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)心得，以及因?yàn)轵T行而體會(huì)到的人生哲學(xué)。
　　“進(jìn)取”一詞便是標(biāo)哥在一次訪談結(jié)束前，在我的采訪筆記本上有感而發(fā)所寫下的人生心得，這兩個(gè)字讓我想起了標(biāo)哥曾做過(guò)的一個(gè)比喻，他說(shuō)：“經(jīng)營(yíng)事業(yè)和騎自行車
　　沒(méi)有唯一，哪來(lái)第一
　　一樣，蹬一步就前進(jìn)一步，你不蹬就會(huì)倒掉，”唯有開始前進(jìn)，人生才可能得到解答。不僅是事業(yè)，標(biāo)哥看待自己的人生軌跡時(shí)，亦是如此。
　　我接觸過(guò)上千位采訪對(duì)象，在我的眼中，劉金標(biāo)不只是創(chuàng)立全球最大自行車集團(tuán)、事業(yè)版圖巨大的成功企業(yè)家，牽頭成立A-Team 自行車協(xié)會(huì)，讓自行車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)臺(tái)灣扎根、升級(jí)和繼續(xù)前進(jìn)的標(biāo)桿人物，更重要的是，他因騎車，騎出了傳教士般的創(chuàng)業(yè)熱情，并嘗到了先苦后甜的人生逆轉(zhuǎn)滋味。
　　盡管巨大集團(tuán)已穩(wěn)居全球自行車行業(yè)的龍頭寶座，公司市值屢創(chuàng)新高，但標(biāo)哥說(shuō)：“我一生中最有價(jià)值的事是73 歲時(shí)騎自行車完成的環(huán)島旅行�！币�?yàn)樗�認(rèn)為，那是百分之百靠自己，不帶任何運(yùn)氣成分創(chuàng)造出來(lái)的人生紀(jì)錄�！拔乙簧�中最有意義的事是把YouBike 做到了世界第一，雖然不是獲利的事業(yè)，但騎車者臉上的笑容更令人欣慰�！�
　　這樣的淬煉不但讓標(biāo)哥的事業(yè)蒸蒸日上，他反復(fù)醞釀的人生心得更帶給了我深刻的啟示，每一次與他同騎對(duì)話，皆是一場(chǎng)與智者前行的心靈洗禮。
　　這便是記者這一職業(yè)的致命吸引力—— 親臨多數(shù)人不能到達(dá)的新聞現(xiàn)場(chǎng)，不僅能采集到第一手的新聞事件，而且能飽覽鏡頭之外的風(fēng)景。更重要的是， 因?yàn)樵L談，我的人生旅程里還交疊了采訪對(duì)象的生命軌跡，這讓我受益匪淺。
　　“如是我聞”是佛經(jīng)開卷的用語(yǔ)，當(dāng)中的“我”是指伴隨佛陀講經(jīng)說(shuō)法的侍者阿難，他謹(jǐn)記佛陀的一言一語(yǔ)，并將之完整記錄為佛經(jīng)。因此，佛經(jīng)中出現(xiàn)的“如是我聞”便是指阿難“親耳聽到佛這樣說(shuō)的”之意。將這四個(gè)字略做修改為“如是我騎”，當(dāng)可說(shuō)明本書的出版緣起。
　　序 言
　　在自行車上遇見蘇格拉底
　　如何才能認(rèn)識(shí)自我，找到真正的熱情？什么才是經(jīng)營(yíng)事業(yè)的正道？人生的成長(zhǎng)與終極價(jià)值，又該如何創(chuàng)造并定義？在眾聲喧嘩的年代，答案總是令人眼花繚亂。
　　何其有幸，主攻財(cái)經(jīng)產(chǎn)業(yè)新聞多年的我，在多次與創(chuàng)辦捷安特品牌的巨大集團(tuán)董事長(zhǎng)劉金標(biāo)一起騎自行車時(shí)，找到了充滿啟發(fā)且雋永的人生答案。在這條尋求人生解答的路上，不僅俯拾皆智慧，而且還有著沿途的秀麗風(fēng)景。
　　2007 年，電影《練習(xí)曲》中的對(duì)白——“有些事現(xiàn)在不做，一輩子都不會(huì)做了”——讓73 歲的劉董事長(zhǎng)有了一種對(duì)人生的急迫感，他忍著坐骨神經(jīng)痛和小腿血栓性靜脈
　　沒(méi)有唯一，哪來(lái)第一
　　炎宿疾，完成了為期15 天、總計(jì)927 公里的自行車環(huán)島行。在臺(tái)東知本往濱海的臺(tái)十一線公路上，盡管他護(hù)腰帶纏身，卻依然埋頭苦騎，奮力前進(jìn)，為自己出征。
　　7 年后，80 歲的他決定二度騎自行車完成環(huán)島行。這一次，雖然他歲數(shù)漸長(zhǎng)，卻要以更短的12 天，挑戰(zhàn)比上次更長(zhǎng)的966 公里。我一面進(jìn)行《商業(yè)周刊》封面故事的采訪，一面也同時(shí)完成了個(gè)人的首次自行車環(huán)島行。
　　在這一次的騎行中，劉金標(biāo)說(shuō)，他一直在“學(xué)習(xí)年輕”，而且不允許大家稱他劉董事長(zhǎng)，所以我便隨大家改稱他標(biāo)哥。
　　和劉董事長(zhǎng)比起來(lái)，標(biāo)哥騎車既穩(wěn)又快。行經(jīng)臺(tái)東太麻里濱海路段時(shí)，標(biāo)哥在車胎寬度僅23 厘米的捷安特旗艦公路跑車Propel 上，飆出了近50 公里的下坡巡航時(shí)速，速度直逼職業(yè)選手，讓隨行的捷安特同事嚇出一身冷汗。
　　2014 年10 月底，我們共同遠(yuǎn)征日本，在被美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN ）評(píng)選為“全球最美的七條自行車道”之一的跨越瀨戶內(nèi)海的島波海道，參加由當(dāng)?shù)貝坻驴h與廣島縣政府共同舉辦的國(guó)際自行車大賽，快樂(lè)地奔馳于當(dāng)天全線禁止汽車通行的高速公路上，完成了百余公里的異國(guó)自行車旅程。
　　有別于先后兩度環(huán)島騎行，這次旅程以突破自我作為挑戰(zhàn)目的。對(duì)將自己定位為“自行車傳教士”——傳播自行車新文化的標(biāo)哥來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)赴國(guó)外騎車，是要把騎自行車所帶來(lái)的有關(guān)美好生活的福音從中國(guó)臺(tái)灣傳到全世界。
　　既然是傳教，當(dāng)然應(yīng)該有追隨者，日本愛媛縣知事中村時(shí)廣便是其中之一。以推廣自行車騎行作為振興地方觀光施政要?jiǎng)?wù)，深受標(biāo)哥啟發(fā)的中村時(shí)廣說(shuō)：“我要成為日本的自行車傳教士！”
　　為了寫作本書，我對(duì)標(biāo)哥進(jìn)行了很多次的深度采訪。周末清晨5 點(diǎn)30 分，我們準(zhǔn)時(shí)在臺(tái)中的朝馬轉(zhuǎn)運(yùn)站集合，沿著假日他經(jīng)常一個(gè)人騎車健身的路線前進(jìn)，并在爬過(guò)一整座大肚山之后，落腳麥當(dāng)勞餐廳，聽這位“蘇格拉底”一邊大口地吃著漢堡，一邊分享他逾半個(gè)世紀(jì)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)心得，以及因?yàn)轵T行而體會(huì)到的人生哲學(xué)。
　　“進(jìn)取”一詞便是標(biāo)哥在一次訪談結(jié)束前，在我的采訪筆記本上有感而發(fā)所寫下的人生心得，這兩個(gè)字讓我想起了標(biāo)哥曾做過(guò)的一個(gè)比喻，他說(shuō)：“經(jīng)營(yíng)事業(yè)和騎自行車
　　沒(méi)有唯一，哪來(lái)第一
　　一樣，蹬一步就前進(jìn)一步，你不蹬就會(huì)倒掉，”唯有開始前進(jìn)，人生才可能得到解答。不僅是事業(yè)，標(biāo)哥看待自己的人生軌跡時(shí)，亦是如此。
　　我接觸過(guò)上千位采訪對(duì)象，在我的眼中，劉金標(biāo)不只是創(chuàng)立全球最大自行車集團(tuán)、事業(yè)版圖巨大的成功企業(yè)家，牽頭成立A-Team 自行車協(xié)會(huì)，讓自行車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)臺(tái)灣扎根、升級(jí)和繼續(xù)前進(jìn)的標(biāo)桿人物，更重要的是，他因騎車，騎出了傳教士般的創(chuàng)業(yè)熱情，并嘗到了先苦后甜的人生逆轉(zhuǎn)滋味。
　　盡管巨大集團(tuán)已穩(wěn)居全球自行車行業(yè)的龍頭寶座，公司市值屢創(chuàng)新高，但標(biāo)哥說(shuō)：“我一生中最有價(jià)值的事是73 歲時(shí)騎自行車完成的環(huán)島旅行�！币�?yàn)樗�認(rèn)為，那是百分之百靠自己，不帶任何運(yùn)氣成分創(chuàng)造出來(lái)的人生紀(jì)錄�！拔乙簧�中最有意義的事是把YouBike 做到了世界第一，雖然不是獲利的事業(yè)，但騎車者臉上的笑容更令人欣慰�！�
　　這樣的淬煉不但讓標(biāo)哥的事業(yè)蒸蒸日上，他反復(fù)醞釀的人生心得更帶給了我深刻的啟示，每一次與他同騎對(duì)話，皆是一場(chǎng)與智者前行的心靈洗禮。
　　這便是記者這一職業(yè)的致命吸引力—— 親臨多數(shù)人不能到達(dá)的新聞現(xiàn)場(chǎng)，不僅能采集到第一手的新聞事件，而且能飽覽鏡頭之外的風(fēng)景。更重要的是， 因?yàn)樵L談，我的人生旅程里還交疊了采訪對(duì)象的生命軌跡，這讓我受益匪淺。
　　“如是我聞”是佛經(jīng)開卷的用語(yǔ)，當(dāng)中的“我”是指伴隨佛陀講經(jīng)說(shuō)法的侍者阿難，他謹(jǐn)記佛陀的一言一語(yǔ)，并將之完整記錄為佛經(jīng)。因此，佛經(jīng)中出現(xiàn)的“如是我聞”便是指阿難“親耳聽到佛這樣說(shuō)的”之意。將這四個(gè)字略做修改為“如是我騎”，當(dāng)可說(shuō)明本書的出版緣起。