本書把齒輪箱作為研究對象，以近幾年比較新的降噪方法作為研究手段，同時以齒輪箱復(fù)合故障作為研究目標(biāo)，對強(qiáng)背景噪聲環(huán)境下，從復(fù)合故障振動信號中準(zhǔn)確的提取故障特征信息，進(jìn)一步對故障特征進(jìn)行分離進(jìn)行了深入的研究。