本書旨在總結(jié)作者所在團隊近10多年來在智能交通領(lǐng)域方面的研究成果，為從事交通工程研究的科研技術(shù)人員、高等學(xué)校教師、研究生和本科生提供參考。特別是當(dāng)前的交通擁堵已成為困擾大中城市發(fā)展的難題。本書從機理上分析了車輛協(xié)同行駛給車流帶來的穩(wěn)定效應(yīng)和能耗演化機理，提出擁堵抑制方法。希望本書的出版能為我國交通科學(xué)管控和合理利用交通

《新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理》介紹了新能源汽車的種類和性能評價指標以及典型車型；動力電池、驅(qū)動電機、控制系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)；純電動汽車的結(jié)構(gòu)組成、基本原理和代表車型；混合動力汽車的結(jié)構(gòu)組成、基本原理和代表車型；燃料電池汽車、燃氣汽車、醇燃料汽車和太陽能汽車的結(jié)構(gòu)和技術(shù)等內(nèi)容�！缎履茉雌�車結(jié)構(gòu)與原理》全彩色印刷，圖文對照

本書結(jié)合重慶鵝公巖大橋、湖北四渡河大橋、湖南矮寨大橋等十余座懸索橋隧道錨巖石力學(xué)研究實踐，系統(tǒng)總結(jié)懸索橋隧道錨巖石力學(xué)關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用效果，提出以勘探平（斜）洞綜合測試與試驗為基礎(chǔ)的隧道錨圍巖工程特性精細評價方法，研發(fā)隧道錨大比尺現(xiàn)場縮尺模型試驗成套技術(shù)，揭示隧道錨圍巖“夾持效應(yīng)”力學(xué)機制和變形破壞機制�；�于隧道錨承載

本書基于瀝青混合料力學(xué)行為理論研究及實際工程需求，結(jié)合分數(shù)階導(dǎo)數(shù)理論在描述材料復(fù)雜條件下力學(xué)行為的優(yōu)勢，分別利用分數(shù)階導(dǎo)數(shù)理論構(gòu)建一種新的改進分數(shù)階導(dǎo)數(shù)冪函數(shù)經(jīng)驗蠕變本構(gòu)模型和考慮應(yīng)力水平、溫度水平的經(jīng)驗蠕變本構(gòu)模型，分別描述瀝青砂的蠕變恢復(fù)特性和瀝青混合料單軸靜載蠕變變形特性，并且基于ABAQUS提供的用戶材料子程序

《汽車發(fā)動機故障診斷技術(shù)》系統(tǒng)介紹了汽車發(fā)動機故障類型和故障診斷方法，全書共五章，分別從汽車發(fā)動機的故障診斷知識、汽車發(fā)動機機械故障診斷、電控發(fā)動機傳感器故障診斷和執(zhí)行器故障診斷等全方面論述和剖析了發(fā)動機故障診斷的思路、方法和技巧，并結(jié)合發(fā)動機典型故障案例，生動解析了汽車發(fā)動機故障診斷技術(shù)在實踐中的具體應(yīng)用。作為學(xué)習(xí)汽

本書主要介紹了2016~2019年這四年間國外品牌電動和混動汽車的常用維修資料。保有量大的主流車型加入高壓系統(tǒng)電路圖、關(guān)鍵部件拆裝方法部分資料，以部件分解圖、端子圖、線路分布圖以及三電技術(shù)參數(shù)、端子數(shù)據(jù)為主要內(nèi)容。

本書先以圖解的形式介紹電動汽車各系統(tǒng)構(gòu)造與原理，再介紹目前市面上流行的電動汽車的維修方法，另外在本書的*后還增加了電動客車方面的維修。本書特點只講解目前流行的電動汽車構(gòu)造，如動力電池部分只講述目前在用的高壓動力電池和低壓蓄電池構(gòu)造，對于已經(jīng)淘汰或不常用的技術(shù)則一筆帶過或不再講述。驅(qū)動電機部分簡單介紹分類，重點講述目前常

本書共從以下6個方面對汽車綜合故障診斷進行了闡述，分別是汽車綜合故障診斷基礎(chǔ)、發(fā)動機系統(tǒng)典型故障診斷、燈光系統(tǒng)故障診斷、舒適系統(tǒng)故障診斷、防盜系統(tǒng)故障診斷、底盤典型故障診斷。學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)置主要圍繞一汽大眾邁騰B8轎車常見故障展開，詳細描述了故障現(xiàn)象，記錄了診斷與測量過程，進行了機理分析等，每個學(xué)習(xí)任務(wù)后面都附有故障診斷

《汽車空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造原理與拆裝維修》系統(tǒng)介紹了汽車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造原理和拆裝維修方法，涵蓋汽車空調(diào)系統(tǒng)的作用、分類、組成、維護、保養(yǎng)、電控及控制、性能檢查、拆裝維修、檢修更換、故障排除與實例等內(nèi)容。重點講解維修操作步驟和要領(lǐng)，較復(fù)雜難懂的內(nèi)容，采用了“微視頻教學(xué)與文字內(nèi)容相結(jié)合”的形式進行介紹，直觀易懂，便于掌握�！镀�車空

本標準集由中交港珠澳大橋島隧項目總經(jīng)理部針對本工程的特點，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的類似工程的設(shè)計施工理論和實踐經(jīng)驗，歷經(jīng)約1年時間最終完成了匯編。目的是為充分服務(wù)于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實施提供相關(guān)的技術(shù)支撐，同時，還期待本標準集能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本沉管隧道監(jiān)測、試驗手冊旨在為