航空發(fā)動機結冰是威脅發(fā)動機安全運行以及飛機安全飛行的重要因素，國軍標和適航規(guī)章均對航空發(fā)動機結冰的相關問題做出了明確要求。航空發(fā)動機結冰涉及的物理現(xiàn)象眾多、結冰部件復雜，理論研究和試驗研究開展的難度較大。本書聚焦航空發(fā)動機結冰研究的**進展，力求以簡潔明了的語言闡述過冷水結冰的數(shù)值計算方法、靜止部件的三維結冰模擬、旋轉

本書對預冷類吸氣式組合推進系統(tǒng)熱力循環(huán)的發(fā)展演變歷程、部件技術、循環(huán)構型優(yōu)化方法進行了介紹。預冷概念的提出為發(fā)展熱力循環(huán)深度融合、部件完全共用的全域發(fā)動機開辟了新的實現(xiàn)途徑，借助這一新的設計自由度，人們構造了一系列新的組合發(fā)動機方案，形成了一個循環(huán)類別豐富多樣、構型復雜多變的預冷發(fā)動機大家族，本書對其進行了系統(tǒng)性的介紹

本書內容主要涉及維護維修基礎通用工作、電子電氣設備維護維修和軟件維護調試三個方面。維護維修基礎通用工作主要涉及復合材料的使用、密封與防腐操作以及無人機系統(tǒng)機械故障隔離與排除；電子電氣設備維護維修側重鏈路測試、重要零部件的檢測與維護和電子電氣設備故障隔離與排除；軟件維護調試主要包括飛控調試和地面站軟件調試。

書主要講述飛機總體設計的基本原理。首先介紹飛機總體設計的特點和流程，然后按照飛機總體設計的流程展開內容，主要包括四部分：設計要求的擬定、方案設計、方案分析、方案權衡與優(yōu)化。其中，方案設計和方案分析是本書重點。方案設計包括發(fā)動機選型、飛機總體布局設計、飛機基本參數(shù)的初步確定、主要部件參數(shù)的初步設計、總體布置等；方案分析包

本書是一本面向航空發(fā)動機控制系統(tǒng)設計的實踐教程，結合大量發(fā)動機控制系統(tǒng)的設計實踐實例，重點介紹航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的基本概念、航空發(fā)動機及其控制系統(tǒng)建模方法、線性控制方法設計、轉速控制系統(tǒng)實現(xiàn)方法、數(shù)字電子控制器設計和航空發(fā)動機控制系統(tǒng)HIL仿真等。

本書以混合動力尾坐式垂直起降飛行器的飛推綜合設計與控制為主線。全書共7章，主要內容包括：緒論、混合動力尾坐式垂直起降飛行器飛推耦合動力學建模、混合動力尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合優(yōu)化設計、電動螺旋槳模型及設計、尾坐式垂直起降飛行器起降階段穩(wěn)定性分析、尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合控制以及總結與展望。本書各章節(jié)連接緊密，提

本書主要介紹超燃沖壓發(fā)動機高溫結構與熱防護技術。第1章對超燃沖壓發(fā)動機基本工作原理及熱防護技術相關內容進行了介紹；第2~9章依次針對熱防護系統(tǒng)及服役環(huán)境、前緣結構及超高溫陶瓷材料、進氣道/隔離段高溫結構與材料、復相陶瓷基復合材料與燃燒室超高溫結構、高溫涂層及應用、多功能梯度復合隔熱、高溫承載結構強度分析、結構驗證與性能

本教材深入分析了航空發(fā)動機主要零部件結構研制的歷程和特點，共6章：第1章對航空發(fā)動機進行了全面概述，介紹了推進系統(tǒng)與方式、主要指標參數(shù)、設計制造和維修特點等；第2章論述了風扇和壓氣機的零部件特點及其制造和裝配工藝；第3章論述了航空發(fā)動機燃燒室與加力燃燒室的工作原理、組成及其制造和表面處理工藝；第4章論述了渦輪原理、分類

進入21世紀以來，高超聲速航空發(fā)動機技術得到國際上的高度重視，我國也開展了積極探索，取得了重要進展�！吨袊�高超聲速航空發(fā)動機2035發(fā)展戰(zhàn)略》主要介紹高超聲速航空發(fā)動機的定義與內涵、科學意義和戰(zhàn)略價值，從渦輪沖壓組合高超聲速航空發(fā)動機、渦輪/火箭基組合循環(huán)高超聲速航空發(fā)動機、空氣渦輪火箭高超聲速航空發(fā)動機、強預冷高超聲

《通用航空機型概論》是高等職業(yè)教育通用航空類新形態(tài)一體化教材。本書以學習者為中心進行教學設計、教材編寫與資源開發(fā)，站在初學者角度設計系列問題，用通俗易懂的語言講述復雜生澀的專業(yè)內容，集知識性、專業(yè)性與趣味性于一體。全書簡明扼要地介紹了通用航空業(yè)，介紹了類型多樣、結構復雜的通用航空機型，同時，將黨的二十大報告中制造強國、