本書主要介紹汽車發(fā)動機的結構、工作原理及拆裝、檢測、調整、故障診斷分析等維修操作技能。內容涵蓋了汽車發(fā)動機總成、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、進氣和排氣系統(tǒng)、燃油與排放系統(tǒng)、發(fā)動機電控系統(tǒng)及充電、啟動和點火系統(tǒng)等部分的功用、構成、工作原理，以及各總成部件的拆裝方法及檢測與診斷維修技術。本書最后還介紹了汽車

本書采用項目化教學方法，分為汽車電氣系統(tǒng)檢修基礎、汽車電源系統(tǒng)檢修、汽車起動系統(tǒng)檢修、汽車照明與信號系統(tǒng)檢修、汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修、汽車輔助電器系統(tǒng)檢修、汽車空調系統(tǒng)檢修、汽車整車線路分析等八個項目。本書內容豐富、實用性強，既可作為高等院校汽車專業(yè)的理實一體化教學教材，也可以作為汽車維修專業(yè)技術人員的培訓教材和參考書

本書系統(tǒng)地講述汽車車身結構概念設計的流程、方法和原理及實現車身輕量化設計的優(yōu)化設計相關算法。書中給出白車身結構的整體設計需求、各部件的功能需求分解方法；講述白車身的基本組成單元（包括梁、板、接頭）的載荷受力分析和一般的設計方法；同時結合作者在該領域多年的研究成果，給出在概念設計階段實現車身結構性能設計的車身剛度、模態(tài)的

汽車時代中國城市交通面臨新挑戰(zhàn)與新問題，城市交通治理要突破困境必須創(chuàng)新路徑。本書以城市交通系統(tǒng)中的矛盾為切入點，深入分析城市交通中人與人，人與車、路、環(huán)境之間的矛盾和沖突，提出城市交通治理需要強化制度設計、政策制定、需求管理和系統(tǒng)協同。該觀點與《交通強國綱要》中所倡導的治理理念一致。

本教材根據教育部對汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)目標的要求編寫。本書主要內容有汽車相關產業(yè)概述、認識汽車、汽車發(fā)展史、汽車基本構造、新型汽車技術、汽車與社會、汽車選購與使用、汽車品性文化、汽車邊緣文化九個章節(jié)。內容豐富，知識面廣，實用性強，圖文并茂，通俗易懂，是當代大學生和汽車愛好者的一本通用好教材。

本書系統(tǒng)闡述了作者及其團隊在高速鐵路與軌道交通橋梁結構噪聲輻射理論與工程應用領域所取得的研究成果。主要內容包括:噪聲的評價方法與標準;鐵路橋梁結構噪聲的理論模型與仿真分析技術;鐵路橋梁結構噪聲的試驗研究;典型混凝土箱梁與鋼梁的噪聲特性研究;橋梁結構噪聲的辨識原理與方法.

地質災害是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對人類生命財產、環(huán)境造成破壞和損失的地質作用（現象）。我國地域遼闊，地理條件錯綜復雜，是地質災害發(fā)生較頻繁的國家之一。地質災害對公路具有極強的破壞作用，針對高寒山區(qū)公路地質災害，以富蘊-可可托海和天山公路為例，分析了高寒區(qū)公路地質特征，進行了遙感技術在地質災害評估方面的應用

我國西部基礎交通建設迅速推進和川西復雜的地形地貌條件導致川西高海拔公路隧道數量迅速增加，建設過程中低溫、低壓、低含氧量問題突出，導致隧道施工效率低下、人員安全受到威脅、隧道施工壽命縮短、行車安全性降低等。因此在積累川西數十座公路隧道建設經驗基礎上，結合科研成果，總結形成了川西高原公路隧道設計與施工技術指南，從勘察、設計

《承壓舟舟橋》圍繞承壓舟舟橋的特點、設計方法、載荷、結構直接計算及營運管理等展開論述，系統(tǒng)介紹承壓舟舟橋特點、設計思想及方法、鉸接系舟橋分析理論及方法、載荷及典型計算工況、結構直接計算及疲勞強度計算、設計方案優(yōu)化分析、測試技術，并對承壓舟舟橋管理法規(guī)、企業(yè)安全管理和行業(yè)管理等進行介紹，《承壓舟舟橋》部分插圖配有彩圖二維

本書內容按照汽車構造的順序編排章節(jié)，更符合本專業(yè)學生的學習習慣。本書主要從汽車新技術、新材料、新工藝以及新能源汽車等方面出發(fā)，系統(tǒng)介紹了現代汽車的各項新發(fā)展，分別介紹了汽車發(fā)動機新技術，汽車傳動系統(tǒng)新技術，汽車四驅技術，汽車轉向新技術，汽車懸架新技術，汽車制動新技術，汽車安全新技術，汽車電子與電氣新技術，汽車新材料與輕