本書在作者2014年出版的《地鐵列車振動環(huán)境影響的預測、評估與控制》一書基礎上，對"振動預測"這一子問題進行了長達八年持續(xù)系統(tǒng)性的研究，研究先后獲得2項國家自然科學基金面上項目的資助。本書包括兩大部分內(nèi)容，其一是結合最新ISO標準和國標中對軌道交通環(huán)境振動分階段預測的基本原則，結合我國地鐵建設階段性提出在可行性研究階段

本書以能力為本，以工作過程為導向，采用項目教學的方式組織內(nèi)容，每個項目精心設計，內(nèi)容層層遞進，環(huán)環(huán)相扣。本書總共有七個項目，詳細介紹了混合動力汽車動力系統(tǒng)各個系統(tǒng)的組成、工作原理與檢修辦法，注重理論與實踐結合，針對性強，實用性強。為方便教學，本書配套電子課件等資源。本書可作為職業(yè)院校汽車專業(yè)和新能源汽車專業(yè)相關課程的教

本書共12章，主要內(nèi)容包括：汽車單片機的組成、指令、中斷、定時/計數(shù)、串行通信和汽車單片機程序設計原理；汽車電子控制單元ECU的功能和電路組成，馬瑞利單點電腦的組成和工作原理；計算機網(wǎng)絡的組成、分類、網(wǎng)絡協(xié)議與體系結構、網(wǎng)絡傳輸介質(zhì)，車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的發(fā)展、組成和分類；CAN總線、LIN總線、MOST總線、車載藍牙、VAN

本書按照“任務導入－知識準備－任務實施－課后閱讀”的結構安排內(nèi)容，講述了汽車空調(diào)認知、汽車空調(diào)維護與保養(yǎng)、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)暖風與配風系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)檢修、汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)檢修等。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡技術解析》全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡技術，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡體系分類和特點、汽車網(wǎng)絡參考模型、車載網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸方式、車載網(wǎng)絡拓撲結構、汽車電子電氣架構，以及CAN總線、LIN總線、FlexRay總線、MOST總線、以太網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)技術；重點介紹了各類總線、以太網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)技術的特點、標準、

高速公路PPP+EPC模式應用與實踐--以建個元高速公路為例

道路上的汽車川流不息，此外，還有許許多多的電動車和行人。如何確保各種車輛以及行人能夠有序、安全、暢通地在道路上通行呢？行之有效的方法就是在道路上施劃交通標志和交通標線，以便傳遞道路交通信息，傳達交通管理指令，實現(xiàn)對車流、人流的渠化，最大限度地減少車輛與車輛、車輛與行人之間的運動干涉。許多交通事故、交通安全違法行為的發(fā)生

本書遵循“以科學捍衛(wèi)公正”，凸顯司法鑒定標準根本依據(jù)作用，以交通事故痕跡物證鑒定方法為研究對象，詳細介紹了交通事故痕跡物證鑒定的內(nèi)涵與外延、鑒定程序與審查、具體項目內(nèi)容及鑒定方法，并對交通事故痕跡物證鑒定方法的現(xiàn)狀以及未來進行分析和討論，希望幫助開展交通事故痕跡物證鑒定業(yè)務的司法鑒定機構和鑒定人對鑒定方法有更為深入的理

免費停車的高昂代價

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