本書介紹了基于道路和交通信息的車輛預(yù)測(cè)巡航控制技術(shù),針對(duì)行駛時(shí)間和能量消耗這兩個(gè)相矛盾的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了道路車輛的**設(shè)計(jì).首先,介紹了研究背景及車輛速度控制的技術(shù)發(fā)展概況,以及道路車輛預(yù)測(cè)巡航控制的基本理論.其次,從微觀和宏觀角度分析了交通流與道路車輛巡航速度控制的關(guān)系,采用MATLAB/Simulink,CarSim和

本書以實(shí)用為目的，旨在提煉和推廣新理論、新方法、新技術(shù)，總結(jié)與介紹成熟的工程經(jīng)驗(yàn)、工程實(shí)踐與工程運(yùn)用。既重視理論的闡述與推理，更強(qiáng)調(diào)方法的掌握與運(yùn)用。內(nèi)容包括：山嶺地區(qū)典型隧道-滑坡病害工程實(shí)例；基于“坡體結(jié)構(gòu)、災(zāi)變誘發(fā)因素和隧道與滑坡的空間組合關(guān)系”的隧道-滑坡體系分類；隧道-滑坡體系各類型的受力模式及其變形機(jī)理；不

《汽車檢測(cè)技術(shù)》內(nèi)容包括汽車檢測(cè)診斷的基礎(chǔ)知識(shí)、汽車檢測(cè)專用工具和檢測(cè)設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)、底盤檢測(cè)技術(shù)、電控系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)和汽車整車性能檢測(cè)等。本書采用最新標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容全面，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電控系統(tǒng)和汽車整車檢測(cè)分類分項(xiàng)按步驟圖文對(duì)照地進(jìn)行了講述，并且每章之后附有復(fù)習(xí)與思考題供使用者練習(xí)，以鞏固所學(xué)內(nèi)容。另外為方便教學(xué)，

本書分為七章，包括車載診斷系統(tǒng)分類和監(jiān)測(cè)原理、國(guó)六OBD法規(guī)解讀、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)五重要區(qū)別點(diǎn)、國(guó)六OBD診斷功能特點(diǎn)、進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)與故障檢修、燃油系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)與故障檢修、冷卻系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)與故障檢修、潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)與故障檢修、排放控制系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)與故障檢修等內(nèi)容。本書適用于從事汽車維修工作的技師，也可作為大、專院

本書對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的研究和探討，內(nèi)容主要包括汽車檢測(cè)診斷基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況檢測(cè)診斷、底盤技術(shù)狀況檢測(cè)診斷、電子控制系統(tǒng)檢測(cè)診斷、整車性能檢測(cè)、汽車檢測(cè)站等。書的最后一章還詳細(xì)介紹了與汽車檢測(cè)診斷密切相關(guān)的七個(gè)試驗(yàn)方法。 本書可用作高等院校車輛工程、汽車運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸、汽車服務(wù)工程以及汽車維修等專

本書為破解大城市出行困難，解決“最后一公里”交通出行問題，率先提出建設(shè)園區(qū)電動(dòng)微公交系統(tǒng)的理念。本書結(jié)合世界范圍內(nèi)智能交通的發(fā)展趨勢(shì)，圍繞園區(qū)微公交系統(tǒng)的發(fā)展，結(jié)合校園微公交電動(dòng)車示范系統(tǒng)的實(shí)施，系統(tǒng)和全面地介紹了綠色園區(qū)微公交系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，包括園區(qū)微公交線路設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理、安全分析、評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)、服務(wù)水平

本書以目前我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域中(公路、鐵路、水路等)基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的突出問題及重點(diǎn)需求為導(dǎo)向，系統(tǒng)地闡述交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的基礎(chǔ)理論、分析和評(píng)價(jià)方法、實(shí)踐和應(yīng)用等多方面的內(nèi)容，目的在于厘清我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的發(fā)展思路，為交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理工作提供理論與技術(shù)支撐，以適應(yīng)我

本書主要介紹智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)中的信息感知與數(shù)據(jù)分析理論及方法。在智能交通系統(tǒng)的建設(shè)中，信息感知是數(shù)據(jù)分析的前驅(qū)，數(shù)據(jù)分析的結(jié)果能幫助決策部門實(shí)時(shí)、高效地分析、估計(jì)和預(yù)測(cè)未來的交通動(dòng)態(tài)。作者在整合團(tuán)隊(duì)研究人員近幾年的研究工作后，撰寫了本書。全書共分為七章，包括緒論、交通信息智能感知與數(shù)據(jù)融合方法、智能交通云服務(wù)與元數(shù)據(jù)交

本書以城市交通溢流的智能控制與仿真為主，輔以交通溢流的機(jī)理、原因，以及控制方法等內(nèi)容，針對(duì)交通溢流等具體模擬問題進(jìn)行了升級(jí)改造，并對(duì)交通溢流的仿真設(shè)置和應(yīng)用實(shí)例問題，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的仿真平臺(tái)。主要內(nèi)容包括交通溢流研究現(xiàn)狀、微觀交通流建模及動(dòng)態(tài)特性分析、交通流溢流機(jī)理及識(shí)別、路段交通溢流智能控制算法、交通溢流仿真平

本書修訂版對(duì)接汽車發(fā)展新興技術(shù)，采取項(xiàng)目式講解，在上一版教材的五個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)典型故障診斷、傳動(dòng)系統(tǒng)典型故障診斷、轉(zhuǎn)向及行駛系統(tǒng)典型故障診斷、制動(dòng)系統(tǒng)典型故障診斷、電氣系統(tǒng)典型故障診斷的基礎(chǔ)上，新增ADAS系統(tǒng)典型故障診斷學(xué)習(xí)項(xiàng)目，并與“1+X”技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。每個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目?jī)?nèi)都含有豐富的學(xué)習(xí)資源，有助于學(xué)生對(duì)知識(shí)的