本書系統(tǒng)介紹艦船減振降噪的基礎(chǔ)理論和若干工程應(yīng)用。全書共分8章，第1章介紹水聲探測與聲隱身基礎(chǔ)知識，第2～4章分別介紹水動力噪聲、艦船推進器噪聲以及機械噪聲等三類主要噪聲源的產(chǎn)生機理及常用控制方法，第5章介紹艙室空氣噪聲及其控制技術(shù)，第6章介紹船舶振聲測量基礎(chǔ)知識及測試評估方法，第7章介紹減振元件性能測量與評估方法，第

《水下重磁探測系統(tǒng)研發(fā)及理論探索》是國家重點研發(fā)計劃“深水油氣近海底重磁高精度探測關(guān)鍵技術(shù)”項目(2016YFC0303000)研究成果和中國地質(zhì)調(diào)查成果，主要描述了研制水下動態(tài)重力測量和水下三分量磁力測量的設(shè)備系統(tǒng)，探索水下重磁測量的技術(shù)體系，建立水下重磁理論，利用近海底的重力測量和三分量磁力測量成果構(gòu)建區(qū)域的三維立

本書共分為9章，內(nèi)容包括焊接熱過程、焊接化學(xué)冶金、焊接材料、熔池凝固和焊縫固態(tài)相變、焊接熱影響區(qū)、焊接缺欠與缺陷、焊接工藝與方法、艦船材料的焊接性、焊接檢驗。本書內(nèi)容力求精選，注重新穎性實用性，圖文并茂。本書配套出版習(xí)題集與實驗指導(dǎo)書，供參考使用。

海冰與極地船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)作用時的動力破壞特性，以及海冰同海水、工程結(jié)構(gòu)的多介質(zhì)耦合作用對冰載荷的數(shù)值模擬提出了很大挑戰(zhàn)。本書首先綜述了離散元方法在船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)冰載荷數(shù)值模擬中的研究進展；接著介紹了極地海冰數(shù)值模擬的系列離散元方法，以及海冰與海水、工程結(jié)構(gòu)耦合作用的多介質(zhì)、多尺度數(shù)值方法，并闡述了基于GPU并行

本書系統(tǒng)闡述基于代理模型的優(yōu)化設(shè)計理論與方法及其在船舶工程中的應(yīng)用。全書共15章。第1章和第2章為基本理論和方法部分。第1章簡要介紹基于代理模型優(yōu)化方法的研究背景、關(guān)鍵技術(shù)和研究進展；第2章介紹序貫代理模型方法的基本理論。第3～12章為優(yōu)化方法部分，分別闡述基于單一精度代理模型的優(yōu)化方法、基于變可信度代理模型的優(yōu)化方法

本書主要介紹江海直達船舶船體結(jié)構(gòu)安全性和輕量化設(shè)計。首先，從江海直達船舶船體結(jié)構(gòu)特點出發(fā)，闡述結(jié)構(gòu)強度注意事項、結(jié)構(gòu)規(guī)范法設(shè)計，以及結(jié)構(gòu)強度直接計算。然后，介紹航線波浪特征參數(shù)、波浪載荷計算理論和波浪載荷直接計算等內(nèi)容。通過對寬扁型江海直達船舶船體結(jié)構(gòu)極限強度、砰擊強度和疲勞強度計算及評價方法進行闡述，構(gòu)建結(jié)構(gòu)安全性評

本書共9章。第1章為緒論，第2章介紹研究對象概況及基本假設(shè)，第3章為基礎(chǔ)理論和方法，第4章論述基于流固耦合理論的流體-船舶動力學(xué)研究，第5章論述主機激勵下軸系振動建模研究，第6章論述船體變形下軸系振動建模及耦合特性研究，第7章論述船舶軸系耦合振動研究，第8章論述船舶推進系統(tǒng)動態(tài)特性影響因素的仿真研究，第9章論述船舶軸系

本書分別從基本原理、技術(shù)方法和開發(fā)平臺等方面對大型港口深水航道全流程安全監(jiān)測預(yù)警理論與關(guān)鍵技術(shù)進行全面闡述。書中首先簡述港口航道安全基本知識，以及港口航道安全監(jiān)測預(yù)警研究目標、內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)。然后系統(tǒng)地詳述陸海一體化港口航道安全監(jiān)測高精度三維空間基準框架、港口航道區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性監(jiān)測技術(shù)、港口航道全息掃描安全監(jiān)測技術(shù)

本書在總結(jié)水潤滑軸承性能試驗規(guī)律的基礎(chǔ)上，闡述考慮推進系統(tǒng)的水潤滑軸承流固耦合和混合潤滑建模方法，系統(tǒng)論述基于聲、光、電、磁的軸承性能和工況原位識別技術(shù)，闡述基于流固耦合的水潤滑軸承優(yōu)化方法和新型阻尼減振技術(shù)，對拓展復(fù)雜潤滑系統(tǒng)的摩擦學(xué)內(nèi)涵具有重要意義，為解決船舶水潤滑軸承承載和減振難題提供重要的理論基礎(chǔ)。

本書內(nèi)容包括常用運輸船舶和漁船的分類方法、各種船型的基本特征、船舶結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識，以及外板與甲板板、船底結(jié)構(gòu)、舷側(cè)結(jié)構(gòu)、甲板結(jié)構(gòu)、艙壁結(jié)構(gòu)、首尾結(jié)構(gòu)、上層建筑和機艙棚結(jié)構(gòu)、各類常用運輸船型的結(jié)構(gòu)特點和木質(zhì)漁船船體結(jié)構(gòu)特點。