本書內(nèi)容涵蓋我國汽車技術技能人才的現(xiàn)狀與需求、汽車職業(yè)教育發(fā)展基本現(xiàn)狀、汽車職業(yè)教育教學改革與創(chuàng)新、汽車職業(yè)教育國際化發(fā)展、汽車職業(yè)教育現(xiàn)狀評價及分析、新時代汽車職業(yè)教育機遇與挑戰(zhàn)、新時代汽車職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展目標與路徑分析、新時代汽車職業(yè)教育相關方行動建議等。全書結合新時代職業(yè)教育的新定位、新目標、新要求和新標準,積極
本書是《智能車輛理論與應用》一書的修訂版(第2版),同時也是“智能車輛理論與應用”研究生慕課配套教材。全書共9章,包括:概述;智能車輛環(huán)境感知;深度學習及其在環(huán)境感知中的應用;智能車輛SLAM;智能車輛行為決策;智能車輛運動規(guī)劃;智能車輛模型預測控制;智能網(wǎng)聯(lián);智能車輛測試方法與評價。 為了方便教學,書中增加了大量
本書以船舶涂裝技術為牽引,從船舶涂裝質量管理角度入手,整合涂料高聚物基礎、船舶涂料特性及配套體系、船舶涂裝工藝、涂裝管理工程、涂層失效分析等基礎知識,為讀者系統(tǒng)地了解和掌握船舶涂料與涂裝、涂裝質量控制的關鍵技術,提供完整的知識體系。
《電動汽車整車性能檢測與評價》是國內(nèi)第一本系統(tǒng)的介紹電動汽車整車性能檢測與評價的教材,同時也是校企合作開發(fā),配套高職類新能源汽車技術專業(yè)的教材,在電動汽車整車性能檢測教學領域具有創(chuàng)新性。 《電動汽車整車性能檢測與評價》教材以八個項目及多個任務為驅動,主要內(nèi)容包括電動汽車檢測的認知,電動汽車基本參數(shù)檢測,電動汽車動力性
本教材共分為十二章,內(nèi)容包括:盾構概述、盾構構造與功能、盾構選型、盾構施工準備工作、盾構隧道豎井施工、盾構隧道端頭加固、盾構隧道掘進施工、盾構隧道防水施工、洞內(nèi)出渣運輸及棄土外運、盾構施工測量與監(jiān)測、盾構管片制作與運輸,以及特種盾構工法,內(nèi)容全面,貼合實際工程。本書配有二維碼資源,掃描即可查看相關內(nèi)容。本教材可作為高職
本書包括了廣東科學中心新能源汽車科普體驗館和廣東低碳科普展館兩個內(nèi)容,分別介紹了人類利用能源的歷史,能源利用中產(chǎn)生的一些問題,新能源的開發(fā)和利用狀況,新能源汽車的誕生和發(fā)展過程,新能源汽車的結構和技術,我國新能源發(fā)展戰(zhàn)略和綠色低碳生活的基本知識,每一章后都有延伸閱讀供讀者思考。
本書分為4個部分,主要包括懸浮隧道的建造方法、新結構、結構行為機理試驗及設計方面的內(nèi)容。本書介紹了內(nèi)陸湖建造世界第一條懸浮隧道原型的實現(xiàn)方法,以及為提高系統(tǒng)剛度改變自振頻率以主動適應環(huán)境的懸浮隧道新結構與數(shù)學證明,提出了行為機理試驗及其背后的想法,以及懸浮隧道重量設計與斷面繪圖原則。另外,本書的附錄介紹了過去、現(xiàn)在和未
KENSLABS為美國肯塔基大學YangH.Huang教授研發(fā)的一款水泥混凝土路面結構有限元分析軟件,其功能強大,特色鮮明,在國際水泥混凝土路面結構電算領域占有重要地位。本書主要從應用層面出發(fā),密切結合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書,全面、深入探索了該軟件的相關技術細節(jié)。全書主
本書系統(tǒng)地探究高速交通基礎設施驅動下的區(qū)域可達性空間分異規(guī)律,透過可達性視角系統(tǒng)地揭示高速交通基礎設施空間溢出效應、區(qū)域旅游空間結構和城鎮(zhèn)體系以及城市客運聯(lián)系等方面的演變機制,闡明高速交通可達性對社會經(jīng)濟的作用機理。全書分三個部分,第1~3章為區(qū)域交通可達性研究的理論部分,重點闡述區(qū)域交通可達性理論、研究進展及分析方法
本書提出了海水淡化水質平衡概念,從物質平衡角度闡述了淡化水使金屬材料、涂層腐蝕失效的機理。通過試驗對比,研究了多種水質平衡調(diào)控、消毒、過濾循環(huán)方法的優(yōu)劣。結合健康醫(yī)學、材料學、海水淡化工程三個領域的基礎技術,探索了海水淡化在船舶上綜合利用的相關科學問題。