本書以混合動力汽車的使用與維護為主線,簡要地介紹了混合動力電動汽車的產(chǎn)生、現(xiàn)狀、發(fā)展前景及其結(jié)構(gòu)與工作原理,系統(tǒng)地闡述了混合動力電動汽車的使用和維護方法。本書主要內(nèi)容包括緒論、混合動力電動汽車的總體認識、混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)與工作原理、混合動力電動汽車的使用、混合動力電動汽車的維護以及附錄。 本書可作為車輛工程、汽
本書主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)——先進駕駛輔助系統(tǒng),系統(tǒng)性地論述了信息輔助類先進駕駛輔助系統(tǒng)的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng),信息控制類先進駕駛輔助系統(tǒng)的車道保持輔助系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)前照燈系統(tǒng),同
智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為一熱門的新興技術(shù),可改善交通安全,提高通行效率。智能網(wǎng)聯(lián)汽車由感知、決策、控制三個大的部分組成。本書重點關(guān)注決策模塊,決策模塊根據(jù)感知模塊提供的信息,確定智能車將要執(zhí)行的動作以及執(zhí)行這個動作時無人車需要形式的軌跡。 本書作者結(jié)合團隊的研究成果,系統(tǒng)化地闡述了智能車行為決策研究背景與現(xiàn)狀、仿真建模、數(shù)據(jù)
本書在簡要介紹智能駕駛的產(chǎn)生與發(fā)展、智能駕駛技術(shù)現(xiàn)狀之后,提出了智能駕駛系統(tǒng)的體系架構(gòu),討論了深度學(xué)習(xí)與智能駕駛、智能駕駛的環(huán)境感知、智能駕駛的融合感知等相關(guān)內(nèi)容,深入研究了智能駕駛決策與智能駕駛控制等問題。此外,本書還探討了智能駕駛的安全性問題,以及智能駕駛面臨的未來展望。本書適合人工智能與智能駕駛領(lǐng)域的研究人員、管
本書由中國汽車工程研究院股份有限公司組織撰寫,集合了研究人員以及行業(yè)專家的智慧,是一部較為全面論述中國汽車測評技術(shù)的權(quán)威著作。書中圍繞汽車的綜合測評方法,詳細介紹了“汽車安全測評”“智能汽車測評”“汽車健康測評”“汽車駕乘測評”“新能源汽車測評”的相關(guān)概念、測評的具體標準和方法,分析了近年來的車輛測評結(jié)果,同時展望了各
本書系統(tǒng)地闡述了汽車電氣系統(tǒng)(包括汽車電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、汽車燈光系統(tǒng)、汽車舒適系統(tǒng)、儀表與報警系統(tǒng)、汽車總線、汽車電路的識圖)的組成、結(jié)構(gòu)原理,主要元件的檢修方法,系統(tǒng)常見故障診斷與排除方法等。此外還講解了汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件的組成及檢修方法,同時圍繞典型車系電路圖進行了系統(tǒng)分析。本書可作為高等院校汽車檢測
本書講解了汽車的發(fā)展史、世界汽車品牌簡史、中國汽車品牌簡史、汽車外形藝術(shù)、汽車觀賞、汽車與社會、汽車的發(fā)展等內(nèi)容。書中按照項目任務(wù)的形式展開,將汽車歷史、結(jié)構(gòu)、人物、品牌、技術(shù)等通過一個個故事娓娓道來。
本書根據(jù)實驗教學(xué)實際,結(jié)合現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷技術(shù)的發(fā)展,以純電動汽車和混合動力汽車技術(shù)為主,選取了汽車整車、驅(qū)動電機、動力電池、發(fā)動機、底盤、車身電器等,精心編寫了26個相關(guān)實驗。每個實驗分為問題導(dǎo)入、實驗?zāi)康摹嶒瀮?nèi)容、實驗前準備工作、實驗注意事項、儀器機構(gòu)功能、操作步驟、數(shù)據(jù)標準與故障分析等八部分以及課后思考題
界定用戶均衡行為的效率損失及評價管理措施在降低效率損失方面的效果是研究有限資源分配的重要內(nèi)容之一。本書在介紹現(xiàn)有交通均衡分配效率損失研究成果和相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,通過分析混合交通流量的分布特點和交通出行者的路徑博弈決策行為,構(gòu)建混合交通均衡分配的等價數(shù)學(xué)模型;界定混合交通均衡分配的效率損失上界,并得到影響效率損失的關(guān)鍵因
按照我國公路發(fā)展的總體目標,公路中的高填土涵洞結(jié)構(gòu)物所占比重逐年增大。正確分析高填土涵洞的土壓力分布及其影響條件,對高填土涵洞進行準確的土壓力計算,已成為高填土涵洞設(shè)計面臨的亟待解決的問題之一。本書以上埋式高填土涵洞為研究對象,對涵洞周圍土層的土壓力、填土土層位移場、涵洞結(jié)構(gòu)應(yīng)力場及預(yù)測進行了相關(guān)的室內(nèi)相似模型試驗、現(xiàn)