本教材根據(jù)教育部《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》精神編寫,主要介紹了汽車液壓氣動技術的基本知識、理論以及與之相關的基礎技能。本書主要內(nèi)容包括:汽車液壓流體力學基礎、汽車液壓動力元件、液壓執(zhí)行元件及輔助元件、汽車液壓控制元件、液壓基本回路、典型的汽車液壓傳動系統(tǒng)、氣源裝置與氣動元件、氣動基本回路、汽車氣壓傳
本書內(nèi)容經(jīng)作者精心編排,形象生動,使得本來很抽象的電路知識變得容易理解和明白。比如,作者用水流來向讀者介紹串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的概念和特點、用水龍頭形象地表示三極管的原理,很具體形象;在元器件的識讀方面,直接例舉實物上的文字和標注,讓讀者身臨其境、一目了然。另外,書中盡量用具體實物和抽象的電路做對比講解,使讀者在了解電路
本書是為適應我國高等職業(yè)教育發(fā)展的需要,強化職業(yè)能力培養(yǎng),推行一體化教學而編寫的一本教材。本書系統(tǒng)地介紹了汽車底盤各系統(tǒng)和總成的作用、組成、構造和原理,介紹了零部件和總成的構造和檢修方法;汽車底盤各系統(tǒng)的常見故障的診斷方法、維修工藝與維修技術要求等內(nèi)容。全書的主要內(nèi)容有:汽車底盤概述,離合器,手動變速器,自動變速器,萬
《圖解貨車結構與維修》采用圖解形式,按照“由淺入深、由易到難、層層引入”的編排模式,按照整車、發(fā)動機、底盤、電氣順序,全面闡述了貨車各主要系統(tǒng)(發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、電控系統(tǒng))及總成的結構與維修,列舉了東風、斯太爾、奔馳、陜汽等典型貨車車型的結構及維修實例,突出針對性和實用性。全書在
本書從對傳統(tǒng)柴油發(fā)動機機械噴射的介紹出發(fā),按照汽車柴油發(fā)動機技術的發(fā)展歷程,按照直列柱塞泵式柴油控制系統(tǒng)→分配泵式柴油控制系統(tǒng)→泵噴嘴柴油控制系統(tǒng)→單體泵柴油控制系統(tǒng)→共軌式柴油控制系統(tǒng)的順序進行編寫,并在最后一章對柴油發(fā)動機輔助控制系統(tǒng)進行了分類介紹。在每一章中,基本都是按照“先原理后實例”的思路進行編寫,針對每一種
《物聯(lián)網(wǎng)工程研究叢書:面向物聯(lián)網(wǎng)時代的車聯(lián)網(wǎng)研究與實踐》較為全面地介紹車聯(lián)網(wǎng)相關的基本概念、產(chǎn)生背景、支撐技術和發(fā)展趨勢,對車聯(lián)網(wǎng)的關鍵技術、行業(yè)應用與實踐、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、未來與挑戰(zhàn)以及典型應用案例等進行了深入的論述和討論!段锫(lián)網(wǎng)工程研究叢書:面向物聯(lián)網(wǎng)時代的車聯(lián)網(wǎng)研究與實踐》圖文并茂,在整體結構設計和構思上力爭突出實
本書針對汽車覆蓋件沖壓模具設計與應用的實際狀況,從工程實用角度出發(fā),通過對;中壓工藝特征分析,結合沖壓模具設計實例,深入細致地講述了汽車覆蓋件模具設計的過程及方法。主要內(nèi)容包括:汽車覆蓋件基礎知識、汽車覆蓋件模具通用結構設計、汽車覆蓋件拉延模具設計、汽車覆蓋件修邊;中孔模具設計、汽車覆蓋件翻邊整形模具設計、汽車覆蓋件斜
本書介紹最新及常用的汽車發(fā)動機、底盤和車身電控系統(tǒng)傳感器的作用、結構、原理和檢測等內(nèi)容,重點講解傳感器的結構及原理。全書共分為6章,內(nèi)容包括:汽車傳感器概述,發(fā)動機控制系統(tǒng)傳感器,底盤控制系統(tǒng)傳感器,車身及導航控制系統(tǒng)傳感器,利用示波器測試傳感器波形,汽車未來傳感器。
《汽車CAD技術及Pro/E應用》系統(tǒng)地介紹了CAD技術的基礎理論知識和Pro/E軟件的應用兩部分內(nèi)容。全書共分10章,第1章介紹汽車CAD技術、CAD系統(tǒng)、Pro/E軟件的概述以及CAD技術在汽車行業(yè)中的應用。第2章介紹CAD技術的基礎。第3章介紹二維草繪的概念、創(chuàng)建方法及應用實例。第4章介紹基準特征的概念、創(chuàng)建方法
控制器局域網(wǎng)(CAN)是現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡通信與控制系統(tǒng)中的重要組成部分,《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設計與應用》全面、系統(tǒng)地介紹了汽車CAN總線的基本原理、應用層協(xié)議制定、系統(tǒng)軟件和硬件設計,并且通過實例介紹了汽車CAN總線系統(tǒng)的設計方法。全書共10章,首先介紹了汽車網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的特點,全面闡述了當今汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)的結構、類型