本書主要針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)概述、汽車總體結(jié)構(gòu)及線控技術(shù)、環(huán)境感知系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)與高精度地圖、智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)劃與決策控制、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)平臺、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)9個方面進(jìn)行了認(rèn)知型介紹。

《電驅(qū)動特種車輛技術(shù)》結(jié)合作者在特種車輛設(shè)計開發(fā)與實驗等方面積累的多年研究成果及新能源車輛最新研究進(jìn)展，介紹了電驅(qū)動特種車輛的總體設(shè)計思路、方法與技術(shù)要求；結(jié)合動力電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、智能動力單元和分布式能量管理技術(shù)，講解了電驅(qū)動特種車輛的智能動力驅(qū)動系統(tǒng)、電驅(qū)動特種車輛電機(jī)反拖制動和防抱死制動系統(tǒng)，以及電驅(qū)動特種

本書介紹了橡膠瀝青的定義、起源、作用機(jī)理及發(fā)展歷程；研究了橡膠瀝青試驗方法、試驗儀器和評價指標(biāo)；闡述了橡膠粉加工及橡膠瀝青生產(chǎn)的相關(guān)設(shè)備、工藝，建立了橡膠瀝青生產(chǎn)過程動態(tài)質(zhì)量監(jiān)控模型；分析了橡膠瀝青特性隨膠粉目數(shù)、膠粉摻量、發(fā)育溫度、發(fā)育時間等關(guān)鍵參數(shù)的變化規(guī)律；探索了橡膠瀝青公路工程應(yīng)用的可行性和優(yōu)越性。書中介紹了橡

《奔馳汽車故障維修要點難點解析》針對奔馳汽車，詳細(xì)介紹和解讀其相關(guān)技術(shù)和故障維修的要點、難點。全書內(nèi)容系統(tǒng)全面、新穎實用，涵蓋奔馳汽車的基本技術(shù)，以及奔馳發(fā)動機(jī)、底盤、自動變速器、電氣系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)的故障維修，按照各系統(tǒng)部件的構(gòu)造原理、主要特點、易出故障的部位，并結(jié)合一線車間的常見故障診斷與維修案例，循序漸進(jìn)地進(jìn)行

本書主要介紹電動汽車一體化動力傳動技術(shù),即純電動汽車動力傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和布置形式,根據(jù)電機(jī)外特性、整車的參數(shù)、性能設(shè)計要求,選擇電機(jī)集成變速器的驅(qū)動形式,完成對驅(qū)動電機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和變速器的擋位數(shù)、速比進(jìn)行匹配計算。全書內(nèi)容包括驅(qū)動電機(jī)與變速器參數(shù)匹配、電機(jī)選型設(shè)計、變速器設(shè)計、動力總成耦合控制方法、動力總成擋位

本書通過維修案例對寶馬供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、儀表顯示及娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助和空調(diào)系統(tǒng)、安全氣囊及總線系統(tǒng)等車身電氣技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)分析，將寶馬車身電氣各系統(tǒng)的控制邏輯和診斷方法進(jìn)行整理、總結(jié)、歸納。本書在各系統(tǒng)中均配有來自一線資深維修技師提供的故障維修案例共40余個，具有典型的代表意義，有助于提高寶馬一線維修技師的維

本書主要介紹新能源汽車維修的基本知識和操作技能，涉及新能源汽車的基本原理、結(jié)構(gòu)特點、維修方法和要領(lǐng)以及相關(guān)維修故障診斷案例。全書內(nèi)容涵蓋新能源汽車的維護(hù)和新能源汽車的各大總成部件和系統(tǒng)，如動力電池、充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、高度集成智能驅(qū)動系統(tǒng)、空調(diào)和熱管理系統(tǒng)、減速器、電動化整車控制系統(tǒng)的原理、構(gòu)造、診斷維修

本書以車輪輕量化技術(shù)研發(fā)為主線，在討論車輪共性評價與測試技術(shù)、共性設(shè)計與分析技術(shù)的基礎(chǔ)上，闡述了輕量化鑄造鋁合金車輪、鍛造鋁合金車輪、高強(qiáng)度鋼車輪、熱成形鋼車輪、鎂合金車輪、新興輕量化車輪等的最新設(shè)計、工藝技術(shù)，并對未來車輪輕量化技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用路線圖進(jìn)行了探討。

本書立足于國內(nèi)外自動駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前沿趨勢，闡述了5G、人工智能、邊緣計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與自動駕駛車輛的融合與創(chuàng)新路徑，并分別從自動駕駛的概念、進(jìn)階路徑、技術(shù)架構(gòu)體系、5G+AI驅(qū)動、5G車聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)落地六大維度，揭示了科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)革命驅(qū)動下的汽車工業(yè)變革與重塑，對傳統(tǒng)車企實現(xiàn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、

基于自動化檢測車的橋梁損傷診斷這一概念提出還不到20年，但是自提出到現(xiàn)在，該理論受到了各國學(xué)者的關(guān)注，產(chǎn)生了諸多研究成果。本書在自動化檢測車的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了雙車系統(tǒng)運(yùn)行動采、三車系統(tǒng)運(yùn)行動采和三車系統(tǒng)運(yùn)行靜采方式下的橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷理論。為了讓讀者更深刻地了解自動化檢測車的運(yùn)行方式，本書為讀者提供了數(shù)值模擬的運(yùn)行結(jié)