本書分享景洪水力式升船機科研、設計、建設經(jīng)驗，從升船機水力驅(qū)動系統(tǒng)、水工建筑物、機械同步系統(tǒng)、鋼絲繩與浮筒平衡重系統(tǒng)、承船廂及其設備、閘首金屬結(jié)構(gòu)設備、運行控制系統(tǒng)、調(diào)試與觀測、建設管理等方面系統(tǒng)介紹景洪水力式升船機設計、科研中的創(chuàng)新成果，總結(jié)運行管理經(jīng)驗。

目前的船舶不確定性優(yōu)化設計方法還不夠成熟，主要表現(xiàn)在缺乏精準的不確定性因素分類方法；隨機不確定性分析傳遞方法耗時嚴重；認知不確定性建模方法不夠準確合理；缺乏隨機和認知混合不確定性下的分析傳遞方法。本書主要針對這些問題，分別開展不確定性因素分類研究、基于多項式混沌展開法的隨機不確定分析傳遞方法研究、認知不確定性建模研究，

與普通水域船舶不同，極地船舶*要關注的是海冰引起的環(huán)境載荷輸入問題，合理分析極地船舶總體冰載荷和局部冰載荷，評估其冰阻力、運動響應和操縱性是《海冰環(huán)向裂紋法冰載荷預報及應用》關注的重點�！逗１�環(huán)向裂紋法冰載荷預報及應用》主要介紹一種近年來發(fā)展起來的極地船舶動態(tài)冰載荷數(shù)值模擬方法環(huán)向裂紋法。該方法基于海冰環(huán)向裂紋斷裂假設

針對新時期散貨碼頭粉塵防治需求，本書梳理歸納了國內(nèi)外相關研究進展，詳細闡述了散貨碼頭的運輸現(xiàn)狀、作業(yè)重點起塵環(huán)節(jié)、粉塵除塵機理和影響因素，系統(tǒng)介紹了粉塵起塵規(guī)律模擬實驗，以及在此基礎上實現(xiàn)全場區(qū)智能監(jiān)測和溯源的方法和路徑，并選取典型案例對粉塵智能監(jiān)測與控制系統(tǒng)的構(gòu)建和應用進行了介紹。

本書主要針對聲吶探測設備中用于高分辨探測的一類設備—成像聲吶，論述高分辨成像聲吶及其在海洋開發(fā)中的應用。第1章介紹成像聲吶的種類、應用領域及典型產(chǎn)品；第2章介紹成像聲吶數(shù)據(jù)處理中的常用技術(shù)；第3～9章針對成像聲吶的典型應用，論述幾個具體應用實例的實現(xiàn)原理與圖像數(shù)據(jù)處理過程，包括利用前視聲吶獲得的海底圖像進行載體的運動參

水下對抗過程中，目標聲學特性、聲基陣背景干擾、復雜海洋環(huán)境等對聲吶探測能力影響巨大。聲吶系統(tǒng)動態(tài)效能計算是*大限度發(fā)揮聲吶探測能力的關鍵，伴隨著分布式、多基地水聲探測的發(fā)展趨勢，其作用日益突出�！堵晠认到y(tǒng)動態(tài)效能計算原理及應用》對制約聲吶系統(tǒng)探測能力的主要影響因素、動態(tài)效能計算原理方法和典型應用分析三個方面進行了系統(tǒng)闡

本書簡要介紹了目標跟蹤的濾波理論及跟蹤評價準則，詳細論述了基于Rao-Blackwellized粒子濾波器的水聲多目標跟蹤、基于概率假設密度的多目標跟蹤和基于粒子濾波的檢測前跟蹤等算法，最后給出了基于單基陣純方位目標運動分析以及多信息聯(lián)合目標運動分析算法。

本書圍繞水上應急救援裝備技術(shù)體系的內(nèi)涵與特點、構(gòu)建要素、構(gòu)建方法、結(jié)構(gòu)布局及其在輔助決策、發(fā)展趨勢分析方面的延伸和應用等問題，著眼裝備技術(shù)體系構(gòu)建的救助場景構(gòu)建、需求分析、技術(shù)供應、體系生成和方案確定等各環(huán)節(jié)，從理論、方法、應用三個方面系統(tǒng)研究裝備技術(shù)體系構(gòu)建方法和技術(shù)，為我國應急救援裝備技術(shù)體系構(gòu)建向科學精細化轉(zhuǎn)變提

本書對通航調(diào)度、安全管控、通航保障、通航能力分析及評價等進行理論研究和方法探索。結(jié)合三峽-葛洲壩梯級樞紐的大型船閘、升船機、錨地、航道等通航基礎設施的運維管理及其信息化建設，書中重點介紹通航調(diào)度組織技術(shù)、船舶過閘安全檢查技術(shù)、船閘安全運行與監(jiān)測技術(shù)、通航保障技術(shù)等，總結(jié)凝練成功經(jīng)驗、理論方法及技術(shù)成果，為數(shù)字化、智能化

本書為國際郵輪乘務管理類專業(yè)教材，主要目標是讓初學者初步認知郵輪旅游業(yè)和郵輪相關工作。本書重點介紹了郵輪旅游的四大基本要素：船舶、港口、航線、游客。具體內(nèi)容包括：郵輪產(chǎn)業(yè)概述、郵輪、郵輪公司、郵輪港口、郵輪航線、郵輪旅游過程、郵輪安全、郵輪應聘就業(yè)。本書是職業(yè)教育國家級教學資源庫“國際郵輪乘務管理”子項目“郵輪概論”配