螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)是無(wú)人機(jī)最常見(jiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)形式之一。本書(shū)重點(diǎn)針對(duì)中小型無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)，介紹螺旋槳的基本理論與設(shè)計(jì)方法，主要內(nèi)容包括：螺旋槳基本理論、翼型與螺旋槳的關(guān)系、無(wú)人機(jī)螺旋槳的設(shè)計(jì)與優(yōu)化、無(wú)人機(jī)螺旋槳性能計(jì)算和風(fēng)洞試驗(yàn)研究方法，以及涵道螺旋槳設(shè)計(jì)方法等�；�于翼型的性能特點(diǎn)體現(xiàn)螺旋槳的性能特點(diǎn)，本書(shū)強(qiáng)調(diào)先選擇合適的翼型，

時(shí)空大數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)科學(xué)的重要分支領(lǐng)域,飛行安全是民航工作的重中之重。飛行安全時(shí)空大數(shù)據(jù)是時(shí)空大數(shù)據(jù)的理論方法在民航安全領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。本書(shū)在內(nèi)容上盡可能覆蓋飛行數(shù)據(jù)的采集、譯碼和時(shí)空分析全鏈路的知識(shí)體系。全書(shū)共7章：第1章為緒論；第2章為飛行數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ),介紹了飛行數(shù)據(jù)的記錄裝置及原理；第3章為飛行安全時(shí)空大數(shù)據(jù)理論

本書(shū)簡(jiǎn)要地介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程及趨勢(shì)，并全面系統(tǒng)地介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)（包括總體、主減速器、中間減速器、尾減速器、動(dòng)力傳動(dòng)軸、尾傳動(dòng)軸及典型零部件等）的設(shè)計(jì)內(nèi)容，并給出上述設(shè)計(jì)涉及的功能、結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計(jì)實(shí)例等，以形成完整的直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概念，對(duì)直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)具有重要的借鑒意義。

《仿生撲翼運(yùn)動(dòng)的非定常流體力學(xué)》涵蓋了作者近十年有關(guān)仿生撲翼運(yùn)動(dòng)的研究成果，主要包含仿生撲翼推進(jìn)運(yùn)動(dòng)和仿生撲翼能量采集系統(tǒng)兩部分。第一部分包含撲翼的懸停和前飛運(yùn)動(dòng)、撲翼自主推進(jìn)運(yùn)動(dòng)和撲翼集群運(yùn)動(dòng)。第二部分包含單撲翼能量采集系統(tǒng)和多撲翼集群的能量采集系統(tǒng)�！斗律鷵湟磉\(yùn)動(dòng)的非定常流體力學(xué)》的研究成果是基于數(shù)值模擬完成的，因

隨著巨型衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的出現(xiàn)，空間碎片環(huán)境面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。本書(shū)系統(tǒng)闡述空間碎片環(huán)境建模與空間交通安全管理理論和方法，內(nèi)容主要包括空間系統(tǒng)復(fù)雜性概述、空間碎片環(huán)境的長(zhǎng)期演化計(jì)算模型、空間碎片環(huán)境的長(zhǎng)期演化結(jié)果與主要影響因素分析、解體空間碎片云長(zhǎng)期演化的分布特點(diǎn)及其碰撞風(fēng)險(xiǎn)分析、大型在軌運(yùn)行航天器系統(tǒng)受空間碎片碰撞風(fēng)險(xiǎn)

本書(shū)是一本從工程實(shí)踐角度介紹無(wú)人系統(tǒng)駕控技術(shù)的書(shū)籍。本書(shū)以Autoware自動(dòng)駕駛平臺(tái)為核心，全面介紹了Autoware平臺(tái)中各個(gè)模塊的主要功能，詳細(xì)講述了利用Autoware平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人系統(tǒng)駕控的操作過(guò)程。本書(shū)首先介紹了Autoware自動(dòng)駕駛平臺(tái)平臺(tái)的基本架構(gòu)與安裝過(guò)程，然后介紹了常用傳感器、感知模塊、定位模塊、路

本書(shū)全面、系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中附件傳動(dòng)、滑油系統(tǒng)、軸承、密封裝置及減速器的各種試驗(yàn)依據(jù)及試驗(yàn)科目、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)流程、試驗(yàn)測(cè)試方法、安全控制、試驗(yàn)結(jié)果分析、試驗(yàn)中的異常情況處理方法等內(nèi)容，詳細(xì)闡述機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)中應(yīng)用的測(cè)試技術(shù)。

本書(shū)在簡(jiǎn)要敘述燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述與燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置相關(guān)的6方面設(shè)計(jì)技術(shù)：設(shè)計(jì)約束條件、總體性能設(shè)計(jì)技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、使用和調(diào)節(jié)規(guī)律、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書(shū)是一本取材新穎、實(shí)用的燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置的工程技術(shù)專著。

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本書(shū)系統(tǒng)地闡述了衛(wèi)星通信領(lǐng)域幾個(gè)主要商用衛(wèi)星通信系統(tǒng)，以各衛(wèi)星通信系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代商用衛(wèi)星通信系統(tǒng)的應(yīng)用情況和技術(shù)為主題，結(jié)合編著者在衛(wèi)星通信系統(tǒng)方面幾十年的工程經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)架構(gòu)、技術(shù)體制、通信原理和通信流程等進(jìn)行深入研究，從各移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的基本概況、發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)類型、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、無(wú)線接口