本書介紹了車輛熱管理系統(tǒng)的基本概念、研究現(xiàn)狀、分類與組成等相關基本理論;流體流動控制方程、傳熱控制方程等流動與傳熱計算理論;分析了柴油機、綜合傳動、動力電池等部件的產(chǎn)熱和傳熱特性;研究了百葉窗、散熱器、風扇及蝸殼、動力艙等部件的散熱特性;提出了熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化布局方法以及綜合評價方法;介紹了熱管理系同的控制策略、控制方

本書圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊列控制在控制理論、傳感技術、通信技術、定位技術和實際應用等方面做了深刻探討和總結，系統(tǒng)地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊列控制在模型建立、通信拓撲描述、間距策略選取、控制器設計、穩(wěn)定性分析、驗證平臺的構建和技術應用示范等方面的理論研究方法和實際應用成果。針對單隊列控制（包含縱向控制與橫向控制）、匯入-匯出控制

本書立足于國內外自動駕駛技術的發(fā)展現(xiàn)狀與前沿趨勢，闡述了5G、人工智能、邊緣計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術與自動駕駛車輛的融合與創(chuàng)新路徑，并分別從自動駕駛的概念、進階路徑、技術架構體系、5G+AI驅動、5G車聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)落地六大維度，揭示了科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)革命驅動下的汽車工業(yè)變革與重塑，對傳統(tǒng)車企實現(xiàn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略上，全世界呈現(xiàn)兩條技術路線：一條是由美國主導的“單車感知”智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線；另一條是由中國引領的“網(wǎng)聯(lián)感知”智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線。本書分析并研究了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能網(wǎng)聯(lián)設施融合的中國路線，包括緒論、智能網(wǎng)聯(lián)汽車理論方法、智能網(wǎng)聯(lián)設施要素集成、移動邊緣計算與5G網(wǎng)絡切片技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能網(wǎng)聯(lián)設施車

“純電驅動”是我國新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，車載儲能系統(tǒng)是各類電動汽車的核心，對其展開深入系統(tǒng)的研究與探索對于掌握電動汽車核心關鍵技術、促進我國汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略化轉型具有重要意義。本書重點論述了電動汽車儲能系統(tǒng)的相關原理、理論和方法。本書共8章，主要介紹了電動汽車動力系統(tǒng)、電動汽車儲能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、動力電池組主動

《車聯(lián)網(wǎng)信息安全傳輸?shù)臄?shù)據(jù)隱私保護方法》以車聯(lián)網(wǎng)信息傳輸過程中的隱私保護方法為主題，在近幾年的研究基礎之上，針對車聯(lián)網(wǎng)在運維過程中可能面臨的竊聽、篡改、偽造、側信道攻擊、節(jié)點捕獲等多源復合攻擊模式，進行詳細的問題分析、策略制定及安全證明。主要內容包括車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全傳輸?shù)碾[私威脅模型建立以及車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全傳輸方法、云隱私

從工業(yè)社會過渡到后工業(yè)社會，所有的產(chǎn)品都在完成一個規(guī)律性的轉變。自中華人民共和國成立至今，中國社會發(fā)生了翻天覆地的變化，產(chǎn)品的演進恰似社會變遷的歷史見證。本書以自行車為切入點，從社會學的角度考察中國百年自行車“工具”“玩具”的角色演進，尋找自行車角色演進的背景因素，在產(chǎn)品規(guī)律性轉變的共通性上做些有意義的探討。本書適合產(chǎn)

一個安全、高效、可靠運行的交通系統(tǒng)是城市治理核心目標之一。面向超大城市交通復雜系統(tǒng)的可靠性管理，本書提出以“健康”為導向的可靠性管理，基于城市交通健康規(guī)律研究，從交通復雜性、交通健康內涵、交通健康指標體系、交通健康管理框架等方面展開，從不同時空尺度挖掘城市交通復雜巨系統(tǒng)的健康模式，提煉城市交通流網(wǎng)絡的健康規(guī)律，希望對城

交通地理信息系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)在交通及其相關領域的具體應用與延伸。本書系統(tǒng)地講述了交通地理信息系統(tǒng)的基本原理、基本方法、基本技能及其在交通領域的應用。本書分為兩篇，第一篇為基本原理，包括緒論、空間信息基礎、空間數(shù)據(jù)結構與數(shù)據(jù)管理、空間分析和交通地理信息系統(tǒng)應用；第二篇為實驗教程，著重闡述利用GIS技能和軟件解決實際交通

"本書根據(jù)汽車維修行業(yè)職業(yè)需求、崗位要求以及“1+X”技能等級證書鑒定標準組織教材內容，采用“任務引領向、行動導向、學做結合、理實一體”的原則進行教學任務設計，內容突出體現(xiàn)了以學生為主體，并在教材內容中有機融入了“課程思政”，實現(xiàn)了“課程思政”與“技能培養(yǎng)”的有機融合。 本書主要內容包括：汽車電路圖的分析、電源系統(tǒng)的