2007年，由南開大學主持召開的第一屆中國近代交通社會史研討會是新中國成立以來相關領域的第一次會議，具有學術史的開拓性價值。會議論文經過最新修改收入本書，全書分為“現(xiàn)代交通體系的傳入及體制政策”“現(xiàn)代交通體系與航運變遷”“國際視野下的現(xiàn)代交通體系”“現(xiàn)代交通體系的功能”“現(xiàn)代交通樞紐初成及其成長”“現(xiàn)代交通體系與城市化

運輸?shù)臍v史可以追溯到數(shù)千年前人類開始馴養(yǎng)動物的時期。輪軸發(fā)明以后，人們得以運送更重的物品；帆船的發(fā)明不僅實現(xiàn)了長距離的海上運輸，而且不再需要眾多的槳手；蒸汽機和內燃機的出現(xiàn)則加快了水陸運輸?shù)乃俣�。本書將沿著時間軸，為你一一展現(xiàn)推進運輸行業(yè)進步的各類科技發(fā)展。精美的文字、易讀的文風、豐富的信息圖、珍貴的照片，讓孩子們仿佛

《能源回彈效應與能效提升政策研究》基于能源經濟學、計量經濟學及統(tǒng)計學等多學科理論和方法分析中國能源消耗和碳排放動態(tài)變化，通過對交通運輸行業(yè)、農業(yè)等關鍵行業(yè)能源效率和能源回彈效應相關科學問題的研究，考察中國關鍵行業(yè)及部門的節(jié)能減排潛力，對推進中國節(jié)能減排工作，實現(xiàn)綠色發(fā)展具有重要的理論及現(xiàn)實意義�！赌茉椿貜椥�應與能效提升

本書在綜合梳理中國西部11省（區(qū)、市）農村交通基礎設施收入效應及其形成機理的基礎上，構建理論模型論證并求解出能顯著影響該區(qū)域農民收入的交通網絡臨界密度值區(qū)間，并結合鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯總面板數(shù)據模型等實證手段，從微觀視角檢驗與解讀交通基礎設施的農民收入效應及其主要影響因素、作用機制等，從交通基礎設施視角尋找農民增收的可能路徑，補充與

隨著全球經濟貿易往來的高速發(fā)展，國際物流與貨運代理成為外貿業(yè)務中越來越重要的組成部分。對外貿從業(yè)人員來說，只有夯實國際物流與貨運代理的基礎知識，掌握國際物流與貨運代理的操作流程和實務工作，才能提升從業(yè)技能，獲得長遠的發(fā)展�！秶�際物流與貨運代理從入門到精通》一書由商務-部海外營銷專家、具有20多年外貿行業(yè)從業(yè)經驗的資-深

本書在分析中國交通基礎設施時空分布及特征的基礎上，從微觀企業(yè)、中觀行業(yè)和宏觀區(qū)域三個層面，全面分析我國交通基礎設施對經濟效率的影響及作用機制。在微觀企業(yè)層面主要研究交通基礎設施對企業(yè)全要素生產率的影響，在中觀行業(yè)層面主要研究交通基礎設施、資源錯配與行業(yè)效率的關系，在宏觀區(qū)域層面主要研究交通基礎設施、空間溢出與城市全要素

本書圍繞中西交通史這一主題，通過對歷代西北地區(qū)交通道路的研究，揭示和闡釋中西交通史的發(fā)展、演變。書中對歷史地名、交通線路、地緣政治等均有論述，對于交通史的研究具有一定的促進意義，對于“一帶一路”倡議及沿線交通史研究也有一定的貢獻。

該書突出操作過程中需要掌握的知識點，并輔之以典型案例加以說明，使讀者能很快掌握重點；針對容易出錯的環(huán)節(jié)和疑難之處進行經驗性提示，并提供行業(yè)通用（或自己獨創(chuàng)并實用的）的操作技巧，既實用又簡單易學；文字敘述深入淺出、通俗易懂，采用大量單據和附表，如貨運合同、報關單、海運提單等配合知識點的講解。具有很強的指導性，適用于高等學

本書是改革開放研究叢書之中國交通運輸發(fā)展（1978～2018），主要圍繞改革開放40年交通運輸行業(yè)的發(fā)展軌跡和取得的成就展開。改革開放即將走過四十載春秋，隨著十九大勝利召開，中國特色社會主義進入了新時代，我國將開啟建設交通強國新征程�！翱偨Y歷史正當時，繼往開來續(xù)輝煌”正是本書寫作的初衷。本書分為三個篇章。第一篇為總論。

為系統(tǒng)整理、展示“千年古邑文化武平”的獨特風情和深厚底蘊，推動歷史文化挖掘研究、宣傳闡釋和傳承弘揚，中共武平縣委宣傳部組織編撰這套系列文化叢書，命名為“梁野文庫”。《悠遠的古道：武平古代交通印記》即其中之一。書中梳理薈萃了武平境內古道、古橋、古亭、古渡、古埠等交通“五古”的基本情況，藉以折射武平古代交通概貌及其歷史演變