隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，鐵路動車組已經(jīng)成為我國鐵路旅客運輸?shù)闹饕�工具。《高速鐵路動車組運用管理與行車組織》正是為了適應(yīng)新形勢下高速鐵路人才培養(yǎng)與人員培訓(xùn)需求而編寫的。 《高速鐵路動車組運用管理與行車組織》包括高速鐵路動車組運用管理、行車組織兩方面的基本理論與方法，主要內(nèi)容包括動車組概述、修程修制、運用計劃、乘務(wù)組

《城市軌道交通列車制動》適合作為高等學(xué)校車輛工程專業(yè)之城市軌道交通車輛專業(yè)方向本科教學(xué)使用，同時也是從事城市軌道交通車輛設(shè)計、制造、維修和運用的工程技術(shù)人員所必備的學(xué)習(xí)參考書。

本書的主要內(nèi)容包括鐵道機(jī)車車輛動力學(xué)的基本理論、仿真分析和試驗方法。除了系統(tǒng)論述經(jīng)典理論之外，還融合了近幾年國內(nèi)外機(jī)車車輛動力學(xué)研究領(lǐng)域的新成果。第一章和第二章概述動力學(xué)的基本理論及其發(fā)展歷程；第三章論述輪軌滾動接觸理論，并結(jié)合機(jī)車車輛實際運用過程中出現(xiàn)的輪軌滾動接觸疲勞及磨耗等問題進(jìn)行機(jī)理及對策分析；第四章論述機(jī)車車