本書系統介紹了飛行器結構力學相關的基本原理和分析方法。全書共7章。主要包括飛行器結構及飛行器結構力學的任務、彈性力學基本方程及能量原理、桿系結構的靜力分析、板桿結構的靜力分析、薄壁梁的自由彎曲和自由扭轉、板殼的小撓度彎曲與穩(wěn)定性、以及有限元方法簡介等內容。本書既可以作為航空航天類專業(yè)本科生的教材，也可以為從事航空航天領

"實驗是工程理論課程教學的重要環(huán)節(jié)，尤其對于“航天器軌道動力學”這門概念較抽象、理論較深的課程來說，實驗更是必不可少。本書通過提煉“航天器軌道動力學”課程涉及的知識點來設計相應的實驗，輔助學生從實踐的角度理解所學知識。全書分為基礎理論和實驗仿真兩部分，其中實驗仿真部分涵蓋了軌道計算、初始軌道確定、相對軌道運動、軌道機動

高溫熱結構是高超聲速飛行器最重要的結構系統。本書第一章主要是介紹高超聲速飛行器熱結構的基本概念和特點，總結分析熱結構的發(fā)展演變歷程和分類，針對未來的發(fā)展需求分析目前面臨的關鍵技術挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢。第二章針對于經典的熱力耦合問題，結合熱密封和連接結構，給出典型的熱力耦合分析框架和分析方法，最后結合模糊數學介紹熱結構的綜合效

全國空間軌道設計競賽是國內各高校及研究機構關于空間軌道設計與優(yōu)化研究的交流平臺，2009年創(chuàng)辦至2019年已成功舉辦了十屆，產生了廣泛的社會影響�！秾Ｗ⑹�年磨一劍，潛心尋優(yōu)求卓越：紀念全國空間軌道設計競賽十周年》是全國空間軌道設計競賽十周年紀念文集，主要內容包括：競賽發(fā)展歷程回顧、歷屆競賽優(yōu)秀設計作品、通過競賽推動人才

本書圍繞機構系統可靠性建模分析這一主題，介紹作者**研究成果中一系列新的理論方法。全書共八章，涵蓋機構系統多狀態(tài)可靠性建模分析、固有及認知不確定性共同作用下的機構系統可靠性建模分析方法、基于貝葉斯信息融合的復雜機構系統可靠性建模分析方法、機構系統可靠性建模分析的復合極限狀態(tài)函數方法等多個專題，使讀者可以全面了解機構系統

裝備結構服役時，受到溫度、濕度、振動及噪聲等多物理場的作用，其動態(tài)響應準確預測的難度顯著增加。針對裝備結構在復雜服役環(huán)境下的動態(tài)特性，本書通過理論建模、數值仿真和實驗驗證相結合，建立一套典型壁板結構在熱環(huán)境下的聲振特性分析方法，獲得結構振動和聲響應隨溫度的變化規(guī)律，從理論上解釋演化過程的原因，揭示熱載對結構動態(tài)特性的影

姿態(tài)控制是航天器完成在軌任務的重要保障，本書主要涵蓋了航天動力學與控制專業(yè)領域內的基本理論與方法，以及載人飛船、空間站等控制系統實例。主要內容包括二體軌道動力學、軌道攝動理論、特殊類型的任務軌道、軌道機動與控制、航天器的定軌原理、航天器的相對運動與交會軌道、編隊飛行的軌道原理、星座設計與保持、行星際飛行軌道設計、航天器

本書是飛行器動力學與控制領域的一本專著，介紹一種新概念航天器——洛倫茲航天器的姿軌動力學與控制問題，提出一套系統的洛倫茲航天器姿軌耦合/解耦控制方法。全書共5章，第1章綜述洛倫茲航天器基本概念、關鍵技術與研究現狀；第2章與第3章分別介紹洛倫茲航天器相對軌道狀態(tài)反饋控制與輸出反饋控制；第4章介紹洛倫茲航天器姿態(tài)控制；第5

本書是作者團隊在機械可靠性理論和不確定性理論方面的研究成果及工程應用成果的系統總結，提出基于不確定測度和不確定空間的不確定性可靠度，以及不確定性可靠度系數，研究不確定空間下的可靠性建模和度量方法；以概率和非概率集合理論為基礎，研究隨機和區(qū)間混合變量可靠性分析與設計優(yōu)化方法，可解決復雜不確定性（多源參數、時變）環(huán)境下機械

本書在現代航天動力學的框架下，研究了低能飛行中的軌道動力學問題和任務軌道（轉移或者目標軌道）設計問題。旨在用新的方法解決傳統的問題，或者對若干亟待解決的新問題展開探索研究，涵蓋了以下主題：利用虛擬引力場法進行小推力轉移軌道設計，三體系統中基于不變流形的轉移問題，天基人工磁場下的編隊飛行，以及強不規(guī)則小行星附近的軌道力學