本書對新能源汽車整車控制技術及工作原理作了詳細介紹，主要內容包括新能源汽車概述、新能源汽車的動力、新能源汽車的動力系統(tǒng)及控制、新能源汽車總線通信協(xié)議及應用、整車控制器、驅動電機控制、動力電池及管理系統(tǒng)、燃料電池電動汽車簡介、新能源汽車的整車容錯控制技術。本書內容深入淺出，圖文并茂，結合實際，便于讀者學習和應用。 本書可

本書系統(tǒng)介紹了面向智能化的現(xiàn)代汽車電器與電子控制系統(tǒng)。本書對原有知識體系進行了重新梳理，共分為七章，包括基礎知識、汽車電器與架構、發(fā)動機電控、自動變速器、主動安全系統(tǒng)、底盤電控和駕駛輔助系統(tǒng)。本書結合實際教學經(jīng)驗，重點介紹了從電控化到智能化背景下，汽車電器與電控系統(tǒng)的結構組成，控制原理和發(fā)展趨勢。 本書的特色有以下三

本書根據(jù)職業(yè)院校“汽車電氣設備構造與維修”課程的教學要求，采用理論與實踐相結合的方式，介紹了汽車電氣設備的相關專業(yè)知識和操作技能。 全書共分為九個模塊，內容包括緒論、汽車蓄電池，充電系統(tǒng)，起動系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，照明信號系統(tǒng)，儀表報警系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，空調系統(tǒng)。 本書適合高職高專汽車運用與維修技術、汽車電子技術、汽車

人工智能技術的爆發(fā)式發(fā)展使自動駕駛從科幻走向現(xiàn)實，隨著全球5G網(wǎng)絡的規(guī)模化商用，5G/C-V2X車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛逐漸交叉融合形成車路/車車協(xié)同化智能駕駛的新范式，為開放道路環(huán)境下全場景自動駕駛與新型智能交通體系出現(xiàn)打下基礎。本書系統(tǒng)地對基于5G的智能駕駛技術進行論述，包括基于5G/C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)技術體系、智能駕駛核

《現(xiàn)代測繪技術與智能駕駛》圍繞現(xiàn)代測繪技術在智能駕駛中的應用與發(fā)展，從智能駕駛的底層邏輯到頂層設計，從單車智能駕駛到車路協(xié)同智能駕駛，從算法設計到應用，較全面地介紹智能駕駛技術，包括現(xiàn)代測繪科學的形成與發(fā)展、智能駕駛系統(tǒng)構成、基于視覺和激光點云的環(huán)境探測、面向智能駕駛的高精度地圖、智能駕駛自主定位技術、智能駕駛規(guī)劃與控

本書通過“文字說明+實物圖示”的形式，中英對照、直觀形象地講解了汽車技術相關知識。全書共分兩大部分9個單元。第Ⅰ部分汽車結構，涉及汽車整體構造、汽車發(fā)動機、汽車底盤和汽車電氣設備；第Ⅱ部分汽車維修與保養(yǎng)，涉及汽車保養(yǎng)概述、發(fā)動機的維修、底盤的維修、汽車電氣的維修和汽車美容。本書體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)的新概念、新特點、新技術

《基于ANSYS的車輛結構有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎理論、ANSYS軟件的應用技術及其在車輛工程領域的應用實例等。全書包括25個ANSYS軟件應用實例，每種有限元法分析類型都配有實用性強的入門實例和進階實例，并涵蓋整車零部件分析，包括典型的有限元分析技術。本書內容以ANSYS軟件的應用為中心展開，使讀者從學習

中國汽車工業(yè)協(xié)會研究顯示，2019年我國汽車產(chǎn)銷分別完成了2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，整個行業(yè)人才需求依然旺盛。為適應社會需求，滿足高等院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)需要及社會上汽車愛好者自學需要，作者根據(jù)多年的教學經(jīng)驗編寫了此書。本書從汽車相關人才必備的基礎知識入手，先學習

“重型卡車維修技術手冊”內容以國四、國五車型技術為主，所涉車型品牌國內國外相結合。在系統(tǒng)構造及功能原理講解時，主要以奔馳、斯堪尼亞及陜汽重卡車型為主，在介紹部件分解拆裝、系統(tǒng)檢測和故障排除與診斷時，主要以一汽解放、重汽豪沃及陜汽德龍等重卡車型為主。本冊為變速器分冊，示例講解結構、功能與原理的機型主要有HW系列變速器、法

本書結合汽車材料相關的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN質量與試驗標準，對汽車金屬材料的防腐蝕試驗方法、防腐蝕設計、腐蝕評價、零部件防腐要求等進行了全面闡述。書中內容基于作者多年來對汽車金屬材料腐蝕試驗行為和試驗方法的研究，詳細解析了汽車金屬材料在我國自然環(huán)境中大氣暴露試驗、整車道路試驗以及室內加速試驗的腐蝕數(shù)據(jù)