本書從產(chǎn)品研發(fā)角度介紹航空發(fā)動機(jī)組合壓氣機(jī)設(shè)計，具有比較強(qiáng)的針對性。本書內(nèi)容涉及航空發(fā)動機(jī)組合壓氣機(jī)設(shè)計的主要環(huán)節(jié)，包括設(shè)計要求與分析、氣動設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱分析、強(qiáng)度設(shè)計、試驗驗證與典型故障介紹等。本書旨在通過對組合壓氣機(jī)設(shè)計方法及設(shè)計流程的介紹，使讀者對組合壓氣機(jī)的設(shè)計有一個系統(tǒng)的概念，有利于從事航空發(fā)動機(jī)組合壓氣

本書基于航空發(fā)動機(jī)主燃燒室利益相關(guān)方的各類需求，給出了燃燒室的設(shè)計要求，全面介紹了航空發(fā)動機(jī)主燃燒室的設(shè)計流程和設(shè)計方法，包括航空發(fā)動機(jī)主燃燒室的總體、氣動熱力、擴(kuò)壓器、旋流器、燃油噴射及熱防護(hù)、火焰筒、機(jī)匣和點火等方面的設(shè)計流程與具體設(shè)計方法。另外，本書還介紹了航空發(fā)動機(jī)主燃燒室的常用材料、加工工藝、試驗驗證以及數(shù)值

本書從系統(tǒng)工程、飛行性能、飛機(jī)總體設(shè)計、發(fā)動機(jī)總體設(shè)計四個方面介紹飛發(fā)一體化設(shè)計的工作目的、工程概念和方法；以飛行器與組合動力一體化總體設(shè)計、飛行器與組合動力一體化氣動設(shè)計、進(jìn)發(fā)匹配特性的評價方法、推力矢量技術(shù)的研究與驗證四個設(shè)計實踐介紹飛發(fā)一體化設(shè)計的應(yīng)用，包括力學(xué)原理、CFD技術(shù)，以及結(jié)果分析、評價和驗證。本書力爭

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動機(jī)振動監(jiān)測與故障診斷的需求、航空發(fā)動機(jī)快變信號的定義、匹配時頻分析理論與核心方法，以及航空發(fā)動機(jī)健康管理系統(tǒng)設(shè)計與故障診斷工程應(yīng)用。全書共7章：第1章為緒論；第2章為航空發(fā)動機(jī)快變信號與匹配時頻分析；第3章為匹配解調(diào)變換及動靜摩碰故障診斷應(yīng)用；第4章為匹配同步壓縮變換及振動突跳故障診斷應(yīng)用；第5章

本書是以中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)研發(fā)體系建設(shè)為背景，以國外航空發(fā)動機(jī)標(biāo)桿企業(yè)為研究對象，系統(tǒng)介紹航空發(fā)動機(jī)研發(fā)的技術(shù)決策和運營管理模式。本書從國家、行業(yè)、產(chǎn)品三個維度，對國外航空發(fā)動機(jī)研發(fā)管理情況進(jìn)行全面解析，勾勒出國外航空發(fā)動機(jī)發(fā)展整體概貌，總結(jié)了國家層面航空發(fā)動機(jī)研發(fā)管理的特點；重點跟蹤國外航空發(fā)動機(jī)標(biāo)桿企業(yè)組織管理發(fā)展

《可靠性分析設(shè)計理論及其在渦輪部件中的應(yīng)用》較為系統(tǒng)地介紹隨機(jī)不確定性下結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)系統(tǒng)不確定性分析與優(yōu)化設(shè)計的基本理論和高效算法，主要內(nèi)容包括：①高溫材料不確定性壽命模型的分析方法；②不確定性全局靈敏度分析的各類模型與精巧算法；③結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性分析模型與高效算法；④結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計的解耦法、單層法和類序列解耦

本書系統(tǒng)介紹了沖壓發(fā)動機(jī)的基本組成、工作原理、技術(shù)特點、主要性能、重要部件和關(guān)鍵技術(shù)等。全書共9章，包括緒論、氣體動力學(xué)、工程熱力學(xué)基礎(chǔ)、沖壓發(fā)動機(jī)熱力循環(huán)、沖壓發(fā)動機(jī)熱力計算、超聲速進(jìn)氣道、燃燒室、固體火箭沖壓發(fā)動機(jī)和沖壓發(fā)動機(jī)試驗技術(shù)。

本書闡述深空探測天文測距與測速自主導(dǎo)航的基本原理與應(yīng)用方法，主要內(nèi)容包括深空探測天文自主導(dǎo)航的基本原理及研究進(jìn)展、實時高精度的X射線脈沖星到達(dá)時間與周期估計方法、脈沖星導(dǎo)航中的濾波及可觀性分析、太陽多普勒差分測速導(dǎo)航中的誤差源分析、太陽到達(dá)時間差分測距導(dǎo)航中的時間色散分析、天文組合導(dǎo)航及其濾波器技術(shù)等。

"航天器有效載荷技術(shù)向著大功率、小型化方向發(fā)展，微波部件處于高功率工作狀態(tài)易發(fā)生射頻擊穿現(xiàn)象，導(dǎo)致微放電發(fā)生。由于微波部件微放電閾值不僅與設(shè)計相關(guān)，還與實際工藝密切關(guān)聯(lián)，為確保航天器可靠工作，需對微波部件開展微放電檢測試驗。本書結(jié)合了中國空間技術(shù)研究院西安分院多年來的微放電檢測及測試技術(shù)研究方向的工程實踐經(jīng)驗和成果，參

《航空燃料燃燒及其化學(xué)動力學(xué)》闡述了燃燒化學(xué)動力學(xué)相關(guān)基礎(chǔ)知識及常用燃燒仿真和實驗檢測等手段，并圍繞航空燃料燃燒機(jī)理的構(gòu)建、優(yōu)化及應(yīng)用展開分析，對航空燃料的著火、燃燒過程及其燃燒性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究。主要內(nèi)容包括航空燃料的發(fā)展、燃燒基礎(chǔ)理論、燃燒診斷技術(shù)等概況，燃料燃燒反應(yīng)機(jī)理的構(gòu)建、驗證及優(yōu)化思想和相關(guān)燃燒動力學(xué)基礎(chǔ)，